Montaż hybrydy do Seata Exeo 1.8T

[Shadow24]

Cześć, posiadam Seata Exeo (A4 b6/b7) z 1.8T CFMA.

Potrzebuję pomocy w kilku kwestiach ponieważ przy wymianie rozrządu okazało się że moje turbo nadaje się jedynie do wymiany, wrzuciłem hybrydę K03.

I teraz zaczynają się pytania jakie części jeszcze muszę wymienić i jakie są ich oznaczenia itd.

 

Wstępnie wiem o:

• Wtryski (polecono mi 550cc Bosch z adapterami wtyczek EV6 - EV1)
• InterCooler frontowy FMIC
• Przepływka 3 cale (tutaj pytanie jakie konkretnie oznaczenia ? musi być konkretnie z S3 czy np. Diesel AWX też pasuje bo gdzieś czytałem że tam też 3 cale - mogę się mylić)
• DownPipe (2,75" z termoizolacją już siedzi na samochodzie)
• Zawór DV (06A 145 710N jest prawie niedostępny, 06A145710P czy będzie okej ?)
• Sztywny TIP (Już zamówiony u Hoffman Custom)
• Sprzęgło z 1.9TDI AWX (już na samochodzie)

 

Czy jest coś o czym zapomniałem, albo jakieś patenty znawców tematu ?

Jest to mój pierwszy VAG z 1.8T, wiedzę czerpie tyle co czytam na forach i pytam znajomego mechanika także liczę na wyrozumiałość.

Edytowane wczoraj o 11:06 przez Shadow24

[przem8]

Na tej hybrydzie pewnie zrobisz 250 kuni, nie więcej więc wystarczą wtryskiwacze z s3 albo bosch 440. Przeplywka 3 cale potrzebna do mocy powyzej 300.

[Shadow24]

2 minuty temu, przem8 napisał(a):

Na tej hybrydzie pewnie zrobisz 250 kuni, nie więcej więc wystarczą wtryskiwacze z s3 albo bosch 440. Przeplywka 3 cale potrzebna do mocy powyzej 300.

Mógłbyś podać mi konkretne oznaczenia tych wtrysków ?

Myślałem że przepływke też muszę na 3 cale zmieniać odrazu, do ilu KM obsługuje fabryczna bo w wielu tematach piszą już przy mocach 250 że na 3 cale przechodzą.