[B5 AFN] Wymiana turbiny na AWX

[odzim 0]

elo. a możecie mi wyjaśnić ,czy jest jakaś różnica pomiędzy zamontowaniem tej przejściówki od Kowicza ,a ori węża od awx (tego grubszego)? przecież pocoś ten wąż ma grubsza średnice, nie wpłynie to w żaden negatywny sposób na prace suszary ??? pytam ponieważ w tygodniu właśnie będę zmieniał seryjną turbine od afn na tą od awx i szukam wszędzie tego węża i nie mogę go nigdzie znaleźć dlatego rozpatruje zakup tej przejściówki. mam zgryza dlatego pytam , a kto pyta nie błądzi

nie ma wplywu zajrzyj do srodka turbiny w otwor gdzie idzie waz to zobaczysz ze sie zweza i jest wlasnie taka sam srednica jak ma przejscowka , a wąz orginal to koszt 400 pln i bedziesz musial jeszcze zmienic drugi koniec zeby wszedl ci na metalowa rure co idzie wzdłuż zderzaka

[khmok 0]

dzieki w takim razie za wyjasnienie moj mechanik tez stwierdzil zeby brac przejscowke

[miro_x 6]

Keżor napisz orientacyjnie ile za te uszczelki płaciłeś.

[odzim 0]

miro_x nie trzeba tych wszystkich uszczelek kupowac , jedynie to jak kolektor dolotowy bys czyscil to kup erlinga 10pln koszt a reszta jest dobra i mozna uzyc tych co masz a niektore sa metalowe to juz wogole bezsens wydawac kase , chyba ze chcesz to keżor pewnie ci odpowie ile na to wydal , zreszta do zmiany turbiny nie trzeba wyjmowac kolektorow wydechowego i ssącego tylko kolega keżor to robil pewnie przy okazji sobie

[miro_x 6]

No właśnie policzyłem i wyszło mi że kpl uszczelek to około 200 zł.

Trochę jest. U mnie jak odkręcałem kolektor wydechowy to skręciłem na tych samych uszczelkach i do dzisiaj jeździ.

[keżor 0]

ja za kpl uszczelek zapłaciłem jakieś sto-pare złotych kolektora wydechowego nie trzeba wyjmować , ale jest tak skręcony z turbiną i jest tak ciężkie dojście do jednej śruby , że łatwiej go odkręcić i po kłopocie, a czytałem gdzieś , że zawsze trzeba wymieniać uszczelki

dolotowego oczywiście nie trzeba zdejmować

no i najważniejsze żeby wymienić uszczelke w spływie oleju z turbiny !!

[odzim 0]

keżor ale po co ? zamieniałem juz 5 turbinek w b5 na awx i w żadnej nie wymienialem nic a turbo wyjmuje sie okolo 20-30 min jak ktos juz to robil wczesniej , a co do dostepu to wystarcza dobrej jakosci klucze , ja ta srube o ktorej piszesz przy kolektorze wydechowym odkrecam oczkowym i daje rade po co sobie utrudniac zycie

[keżor 0]

keżor ale po co ? zamieniałem juz 5 turbinek w b5 na awx i w żadnej nie wymienialem nic a turbo wyjmuje sie okolo 20-30 min jak ktos juz to robil wczesniej , a co do dostepu to wystarcza dobrej jakosci klucze , ja ta srube o ktorej piszesz przy kolektorze wydechowym odkrecam oczkowym i daje rade po co sobie utrudniac zycie

wprawa robi swoje ja wymieniłem już lampy z przodu na zespolone w 8 autach i też już to robie z zamkniętymi oczami

ale ja u siebie wymieniałem turbine pierwszy raz w życiu , o niektórych śrubach dowiedziałem sie w czasie demontażu także opisałem jak ja to robiłem , jeżeli zrobiłeś to inaczej to możesz opisać to , może faktycznie za dużo rzeczy wymieniłem/poodkręcałem , ale lubie mieć wszystko w aucie cacy , także jak czytam , że przy wymianie turbo wymienić tą tą i tą uszczelke to sie nie zastanawiam

[odzim 0]

ale opis jest profi :> nie kazdemu chciałoby sie tyle fotek narobic , i napewno nie jednej osobie pomorze

[peteair 0]

Panowie.

opis spoko ale powiedzcie jeśli sie nie znam to moze lepiej mechanika zatrudnić. a jeśli tak to czy zna ktoś takowego w wawie lub bilsko? Jaksię przedstawia szacowany koszt części i wymiany?

Mam w moim AFN-ie 136 kucy a chce wiecej.

pzdr

[grubcio1980 36]

Właśnie też mnie ciekawi koszt(ile dałeś za turbo).Dobrze wiedziec że w pobliżu mam speca w tym temacie

[odzim 0]

grubcio1980 kolego przyjedz na spota w piatki na parkingu pod billa w radomiu godz 19sta to wszystkiego sie dowiesz ,pozdro

[szymek012 0]

Witam

czy demontaż turbiny wA4 B6 AWX bedzie wygłądał tak samo?? bo widze ze mam wszystko podobnie jakna zdjęciu, a powiedzieli mi w serwisie regeneracji 350 zł za montaż/demontaż

pozdrawiam.

[miro_x 6]

Mi w AVF zeszło jeden dzień. Robiłem to sam i trochę sie op... także można krócej na pewno.

[odzim 0]

Witam

czy demontaż turbiny wA4 B6 AWX bedzie wygłądał tak samo?? bo widze ze mam wszystko podobnie jakna zdjęciu, a powiedzieli mi w serwisie regeneracji 350 zł za montaż/demontaż

pozdrawiam.

za tyle to z czyszczeniem powinni wziąć

[Tzieland 0]

Keżor zapomnial dodac, zeby uważać na tego metalowego "węża" co doprowadza olej do turbo, bo jak się za mocno powygina to będzie lał olejem

to samo tyczy się śruby, która jest wkreca w górny otworek turbiny właśnie tam gdzie wchodzi olej, można ją łatwo rozwalić jak jest zapieczona i wtedy trzeba znaleźć najlepiej kogoś kto nam taka śrubkę dorobi

przeżyłem to wszystko z Keżorem przy próbie wykręcenia mojego turbo :gwizdanie:

[bullAS 0]

Chc!ałbym s!ę dow!edzieć jak! będz!e przyrost mocy / momentu po ww. modyfikacj! ! wgran!u nowego programu ( 2.5tdi 180KM ) ? !le trzeba wydać na podzespoły ! montarz??? N!estety n!e dam rady przyjechać na park!ng (+/- 1200 km do Radom!a). Proszę o odp na forum.

pzdr.

[Piteros1 2]

Chc!ałbym s!ę dow!edzieć jak! będz!e przyrost mocy / momentu po ww. modyfikacj! ! wgran!u nowego programu ( 2.5tdi 180KM ) ? !le trzeba wydać na podzespoły ! montarz??? N!estety n!e dam rady przyjechać na park!ng (+/- 1200 km do Radom!a). Proszę o odp na forum.

pzdr.

z tego co sie orientuje to to turbo tyczy sie 1,9tdi a nie 2,5 , to turbo jest z silnika 1,9 130km, wiec w twoim przypadku byl by to spadek mocy

[plastuch 2]

Cześć, sory że odgrzewam kotlet ale padła turbina w aucie Żony i teraz stoję przed wyborem albo włożyć ori turbo AFN albo wymienić na to z AWX. Dodam że auto ma podobno 140KM i prawdopodobnie nie ma sensu wkładać ori bo zaraz znowu padnie.

Mam możliwość kupna kompletu AWX (turbo + wąż z zawleczką) w dobrych pieniążkach z A4 B6, czy to wystarczy do montażu p&p? Wiem że można zamontować przejściówkę. Składał ktoś taki zestaw?

Tu fotki węży:

AFN                                                                                                          AWX   

     

 

[OLIVER 29]

Godzinę temu, plastuch napisał:

Cześć, sory że odgrzewam kotlet ale padła turbina w aucie Żony i teraz stoję przed wyborem albo włożyć ori turbo AFN albo wymienić na to z AWX. Dodam że auto ma podobno 140KM i prawdopodobnie nie ma sensu wkładać ori bo zaraz znowu padnie.

Mam możliwość kupna kompletu AWX (turbo + wąż z zawleczką) w dobrych pieniążkach z A4 B6, czy to wystarczy do montażu p&p? Wiem że można zamontować przejściówkę. Składał ktoś taki zestaw?

Tu fotki węży:

AFN                                                                                                          AWX   

     

 

jak masz taką okazję to zakładaj od AWX ale nim ją założysz to przynajmniej ja bym ją rozkręcił i wyczyścił mimo wszystko ...Zobaczysz w jakim jest stanie 

Co do węży to bierz tego ori AWX a swój możesz sprzedać lub mieć na rezerwę ale wtedy musi być przejście