Witam.

Od listopada ubiegłego roku jestem uzytkownikiem A4 AKN 2,5tdiV6. Wczoraj po wymianie odmy pojechałem sprawdzić jak moja niunia śmiga . Ucieszony ze jest duuuuuużo lepiej pojechałem zatankować na Stacji SHELL paliwo V-Power Diesel i ... . Po jakiś 4 km samochód zgasł przy ok 60km/h. dotoczyłem się na pobocze i tu jest objaw, który mnie martwi, rozrusznik nie miał siły przekręcić silnikiem, przygasały kontrolki i nic. Po scholowaniu do domu odpalił ale praca silnika jest nie równa i słychać metaliczny dźwięk dochodzący spod maski

Rozrząd był wymieniany 40k km temu.

Do wczoraj nie miałem żadnych problemów z tym silniczkiem.

stan oleju sprawdzałeś??

Tak sprawdziłem. Jest w normie. Do tej pory miałem ubytki ok 0,5l / 3000km. Nieszczelność na misce olejowej - miałem to robic przed wyjazdem na urlop.

jak nie mial sily przekrecic rozrusznik to pierwsza mysl - przytarty silnik...

potem ostygl to odpalil.

ale obym sie mylil...

Masz rachunek na ta wymiane odmy? Mam nadzieje, ze tak.

Skoro auto zgaslo po 4km, to na 99% mechanik dal ciala.

Oby nie skonczylo sie to tak, jak mowi OLO... czyli niefachowo zmieniona odma, duze cisnienie...

Odmę zmieniałem osobiście wg zaleceń jednego z naszych klubowych kolegów. Wszystkie części oryginalne przewód odpowietrzający z odmy drożny. Pompę paliwa odpowietrzyłem również wg zaleceń klubowych . Po rozgrzaniu silnika sprawdziłem czy nie ma nadciśnienia w silniku - wydawało się ok, nie śmierdziało. Po wymianie odmy przejechałem jakieś 30km z czego cztery ostatnie po tankowaniu . |

Na początku myślałem,że lejkowy nalał mi benzyny zamiast diesla ale jednak nie.

Jutro do warsztatu ;(

Ah, po Twoim pierwszym posci wywnioskowalem, ze odebrales auto od mechanika, przejechales 4km i padło.

No nic - oddawaj do diagnozy. Trzymam kciuki zeby to byla jakas pier**la.

Znacie może jakiegoś fachowca od tych silników z okolic Dąbrowy Gróniczej. Nie chciał bym oddać mojego skarbu do jakiegoś paproka. Mam warsztat który ma dobrą opinie i potrafi naprawić każdą furę ale nie ma doświadczenia z tymi silniczkami, a chciałbym pojeździć jeszcze trochę po naprawie.

Na forum www.audiklub.org jest więcej V6. Tam spróbuj poprosić o radę

Zapytaj tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/spoty_slaskie_nowe_oblicze_piatki_1800_forum_gliwice-t35760.0.html

Drobna rada z mojej strony-NIE ODPALAJ SILNIKA! Bo można mu tylko pogorszyć!

Z tego co piszesz, wnioskować można,że w najlepszym przypadku przeskoczył rozrząd na pasku,lub czego ci nie życzę-poszły tryby na wałku.... ale to tylko moje gdybanie,niczego więcej się nie dowiesz dopuki nie ściągniesz przynajmniej pokryw.

Już nie odpalam. :gwizdanie:

Byłem w warsztacie.

W czwartek na kanał .

Pozostaje dobrej myśli... .

Byłem w warsztacie.

W czwartek na kanał .

Po co na kanał?

Niestety wiadomość nieszczęśliwa.:/

Kolizja w silniku.

Będę na bieżąco informował jak rozwija się temat.

Niestety wiadomość nieszczęśliwa.:/

Kolizja w silniku.

Będę na bieżąco informował jak rozwija się temat.

coś dokładniej?? jaka kolizja??

Zapewne rozrzad.

Oby zawory nie spotkaly sie z tlokami - a w 2.5 sa na to duze szanse.

Dokładnie będę wiedział to opisze.

Jak narazie to wiem tylko, że coś blokuje mi wałek rozrządu w lewej głowicy /jak patrzysz z przodu/. Jeszcze nie rozkręcane zostawiam to specjaliście :gwizdanie: :

Jutro bądź po jutrze oddaje do naszego klubowego speca.

Mam nadzieje, że okaże sie to jakaś pierdoła i nie będe musiał wymieniać silnika.