Pany, czy to jakos idzie jak na program? Program po TTC, być może trzeba jeszcze stroić. Nie byłem jeszcze hamować.

Sorry że bokiem, ale tak było wygodniej

8 sek do setki to chyba robi normalna 1,8T

0-100 7.5 sek

0-140 14 sek

tak wychodzi. Wiem ze seria ma 8.4 do 100 ale nie wiem ile do 140

A może lepiej by było jakbyś np zrobił pomiar na 4 biegu od 60 do 140 i wtedy byśmy porównali

a ile turbo dmucha po programie?

A może lepiej by było jakbyś np zrobił pomiar na 4 biegu od 60 do 140 i wtedy byśmy porównali

prosze, porownaj jak masz Ty.

60-140 IV bieg ~~ 14 sek

a ile turbo dmucha po programie?

jeszcze nie wiem

[br]Dopisany: 23 Czerwiec 2009, 17:49_________________________________________________60-140 III bieg ~~12 sek

[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2009, 06:36_________________________________________________mógłbym prosic żeby ktoś porównał z seria?

mogłbys kolego powiedziec jak mierzysz czasy to ja u siebie sprawdze mam serie

mogłbys kolego powiedziec jak mierzysz czasy to ja u siebie sprawdze mam serie

stoper.

zmierz 60-140 IV bieg i 60-140 III bieg. Możesz nagrać filmiki[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2009, 17:40_________________________________________________Wlaśnie robiłem test G-Techem

0-100 7.04 sek

1/4 mili 15.70

Teraz juz wiem że ~~ 180 kuni będzie. Pojade na hamownie wkrótce to wrzuce wykres

mogłbys kolego powiedziec jak mierzysz czasy to ja u siebie sprawdze mam serie

stoper.

zmierz 60-140 IV bieg i 60-140 III bieg. Możesz nagrać filmiki[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2009, 17:40_________________________________________________Wlaśnie robiłem test G-Techem

0-100 7.04 sek

1/4 mili 15.70

Teraz juz wiem że ~~ 180 kuni będzie. Pojade na hamownie wkrótce to wrzuce wykres

uhuhu

ładnie to jeździ Nexiu:>

zerknij jak u mnie seria chodzi, pomiary na III biegu. Wychodzi 14sek.

Jeszcze jedno- pomiar na lpg

zerknij jak u mnie seria chodzi, pomiary na III biegu. Wychodzi 14sek.

Jeszcze jedno- pomiar na lpg

dzieki sliczne, wychodzi Ci około 14 sek, u mnie jak przeliczam tak samo stoperem jest około 11. Co do LPG to nie ma znaczenia jak są mapy dobrze dostrojone, wtedy straty mocy nie ma

mogłbys kolego powiedziec jak mierzysz czasy to ja u siebie sprawdze mam serie

stoper.

zmierz 60-140 IV bieg i 60-140 III bieg. Możesz nagrać filmiki[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2009, 17:40_________________________________________________Wlaśnie robiłem test G-Techem

0-100 7.04 sek

1/4 mili 15.70

Teraz juz wiem że ~~ 180 kuni będzie. Pojade na hamownie wkrótce to wrzuce wykres

u mnie na IV od 60 do 140km/h 20sek nie wiem czy to duzo czy malo jak na serie.

u mnie na IV od 60 do 140km/h 20sek nie wiem czy to duzo czy malo jak na serie.

60-140 IV bieg ~~ 14 sek chip, więc myśle że masz coś nie tak

U mnie seria i również 20s :/ Też mi się wydaje, że coś nie tak.

Ludzie wrzucajcie swoje wyniki. IV bieg od 60 do 140km/h wg licznika.

20 sek to ma chyba zwykłe 1.8, nie wiem na pewno, niech ktoś jeszcze sprawdzi

u mnie też chyba coś nie tak III bieg 60-140 prawie 13s chyba turbinka się kończy

III bieg 60-140 i 14,4s

U mnie 60-140 na III-biegu 13sec,

a na IV 18sec.

I też od jakiegoś czasu wydaje mi się że coś jest nie tak :/

Może ktoś z was zrobić logi i porównać z moimi?

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t81630.0.html

U mnie 60-140 na III-biegu 13sec,

a na IV 18sec.

I też od jakiegoś czasu wydaje mi się że coś jest nie tak :/

Może ktoś z was zrobić logi i porównać z moimi?

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t81630.0.html

Chyba masz ok u mnie

III bieg 60-140 prawie 13 s

IV bieg 60-140 niecałe 17 s

kolega NEX ma chyba ponad 200 kuni i stąd takie wyniki albo nasze wozidła są już przyjechane

ile kuni będe wiedział 28 lipca bo juz jestem umówiony na hamownie