[B5 AKN] Charakterystyczne głośne "prztyknięcie" po wyłączeniu silnika

[RiCoTriCo 0]

Witam

Od dłuższego czasu po wyłączeniu silnika słychać głośne prztyknięcie z pod maski . Niepokoje się ponieważ wcześniej też występował ten objaw ale wszystko odbywało się dużo ciszej . Mam wrażenie że coś się domyka ale co , gdzie i w jaki sposób nie mam pojęcia . Powiedzcie mi czy w tym przypadku można jakoś zaradzić i co wydaje z siebie taki dźwięk . Czy jest to znak że coś powoli traci swoją żywotność i będzie wymagało naprawy czy może coś wystarczy tylko przeczyścić ?? Mam powody do niepokoju czy poprostu jezdzić ??

[Bigrazor 0]

sprawdź czy to zawór ERG ci się nie przycina ....

[RiCoTriCo 0]

a jako laik pytam jak się do tego zabrać ?? i jeśli to on to jak postęować ?? trzeba wymienić czy może są inne sposoby ??

[Bigrazor 0]

załącz silnik, otwórz maskę i poproś aby ktoś go wyłączył i jak usłyszysz tyknięcie to będziesz dokładnie wiedział skąd dochodzi.... w ostateczności może ci też dwumas tak się zachowywać ( koło przy sprzęgle ) ale tego by ci nie życzył :hi:

[Guest Trzeniu]

klapa gasząca?

[Bigrazor 0]

niech dokładnie sprawdzi skąd dochodzi dźwięk to wtedy można dywagować :kox:

[vikis4 0]

klapa gasząca?

Nic dodać nic ująć! Ew. EGR

[Guest Solskier]

Klapa gasząca robi takie "pyk" coś jak by wyjmować z butelki na siłę wsadzony palec

[RiCoTriCo 0]

Klapa gasząca robi takie "pyk" coś jak by wyjmować z butelki na siłę wsadzony palec

da sie zredukować to "pyknięcie" czy czeka mnie wymiana ??

[Grzegorz76 2]

Zdecydowanie klapa gasząca, wcale się tym nie przejmuj, tak ma być.

To jest ten zawór, który wydaje takie cmoknięcie podczas gaszenia silnika i nie jest to coś czym trzeba się przejmować

Pozdrawiam

[RiCoTriCo 0]

Grzegorz76 dzięki wielkie

a przy okazji zapodałeś fajny schemacik ... zapodasz jeszcze do niego opis ?? byłbym niezmiernie wdzięczny

[Grzegorz76 2]

Proszę bardzo

POzdrawiam

[Guest SuNDaY]

Klapa gasząca robi takie "pyk" coś jak by wyjmować z butelki na siłę wsadzony palec

da sie zredukować to "pyknięcie" czy czeka mnie wymiana ??

Każdy "dobry" disel jest w takie coś wyposażony i faktycznie u niektórych jest to ciszej (prawie niesłyszalne) albo wyraźnie słychać "pyk"

Całkowicie się tym nie przejmuj! Jeżeli klapa gasząca byłaby do wymiany to silnik by Ci po przekręceniu kluczyka (wył. silnika) z sekunde dwie chodził - "dogaszałby" sie...

No chyba że to zawór EGR ale raczej bym obstawiał klapę jednak...