[B6 AVB] A4 S LINE Pakiet RS4 19" RNS E 193 320/300 mm BRD AL 188KM/380Nm

[Jakub555 0]

Taki zestaw to juz naprawdę robi robotę , przejechałbym się takim czymś ciekawe jaka różnica , seria a takie coś , ;pewnie WIELKA różnica

ta roznica to przepasc

a jak zalozysz jakis mocniejszy klocek to juz sie robi rzeznia

az taka roznica , szok

od ilu km i nm warto zakładać

[Młody_drog 21]

Taki zestaw to juz naprawdę robi robotę , przejechałbym się takim czymś ciekawe jaka różnica , seria a takie coś , ;pewnie WIELKA różnica

ta roznica to przepasc

a jak zalozysz jakis mocniejszy klocek to juz sie robi rzeznia

az taka roznica , szok

od ilu km i nm warto zakładać

Nie od ilu km i ilu nm tylko od tego jak jeździsz. Hamulce w B6 są moim zdaniem słabe. U siebie też zmieniłem na 320/288 i po prostu różnica masakryczna. Nie do porównania, ostatnio nawet przejechałem się brata a4 z 312mm tarczami i to też nie to 345 to już pewnie w ogóle miażdży suty

[wrclaguna 343]

Po hamulcach czas przyszedl na gwint obecnie na moim zawieszeniu jezdzi sie OK ale sprobuje zalozyc gwinta i sprawdzic jak naprawde sie jezdzi

Kupilem cos takiego http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-supersport-audi-a4-8e-8h-i1562772142.html

Malo ktos pisze o tej firmie wiec zobaczymy plusy i minusy

Chcialbym jeszcze male porady jak sie montuje i co smaruje sie w gwincie Obilo mi sie o uszy , ze trzeba poluzowac wahacze przed montazem i psiknac gwint grafitowym smarem

[Młody_drog 21]

Noo i super, też zamierzam do siebie wrzucić gwinta, zobaczymy jak ten się u Ciebie będzie sprawował Masz zamiar obniżyć go mocno?

[MARCIN607 62]

kiedy montaż?? bedzie skręcony na maxa??[br]Dopisany: 27 Kwiecień 2011, 11:43_________________________________________________a koni itp sprawdzałeś ceny?

[miro_x 6]

montuj montuj. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[wrclaguna 343]

Gwint pojdzie w dol ile sie da Ale pewnie min. -50 mm , zobaczymy bedziemy jezdzic i regulowac

[bajk 0]

ja bym nie ryzykował z gwintem jakiejś nieznanej firmy :gwizdanie:

w każdym bądź razie mam nadzieję, że będzie ok

[Młody_drog 21]

Zobaczymy efekt

[A4_Dominik_WAW 5]

Po hamulcach czas przyszedl na gwint obecnie na moim zawieszeniu jezdzi sie OK ale sprobuje zalozyc gwinta i sprawdzic jak naprawde sie jezdzi

Kupilem cos takiego http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-supersport-audi-a4-8e-8h-i1562772142.html

Malo ktos pisze o tej firmie wiec zobaczymy plusy i minusy

Chcialbym jeszcze male porady jak sie montuje i co smaruje sie w gwincie Obilo mi sie o uszy , ze trzeba poluzowac wahacze przed montazem i psiknac gwint grafitowym smarem

ciekawe jak się na takim gwincie śmiga, zdaj nam relacje jak zamontujesz

[Ponior 0]

Kumpel miał to w golfie i był straszny beton, zęby mozna było zgubić

Ja miałem coś podobnego w golfie MTS technik ale tu komfort był juz zdecydowanie lepszy.

Miejmy nadzieje, że do audi robią bardziej komfortowe. Jak założysz to pisz czym prędzej co i jak.

Ma to jakąś regulacje twardości bo niedoczytałem??

[wrclaguna 343]

Spoko bedziemy testowac , po to kupilem bo malo opinii jest na temat tej firmy Rozumiem wszystkich ze firmy KW , WEITEC itp. sa OK

Na pewno duzo mniej dalem niz na aukcji :gwizdanie:

Czyli u mnie bedzie taki setup :

- gwint ( to juz wiadomo )

- laczniki i stabilizatory przod i tyl RS4

Zobacze jak to bedzie popitalac na zakretach No to doradzcie jeszcze co z montazem na co zwrocic uwage

[Ponior 0]

Rozumiem wszystkich ze firmy KW , WEITEC itp. sa OK

Zależy dla kogo. Ja miałem w golfie zawieszenie:

1. Weitec- strasznie twarde było (sprężyny koloru zielonego)

2. HR - Bardziej miękkie choć i tak ciężko jechać po Wrocławiu

3. Eibach - Daje rade w miarę miekko i nisko jak na Polskie drogi.

Jak nie założysz to sie nie przekonasz, trzeba samemu szlaki przecierać, niestety są to kosztowne wyprawy.

[mystic.pl 6]

Spoko bedziemy testowac , po to kupilem bo malo opinii jest na temat tej firmy Rozumiem wszystkich ze firmy KW , WEITEC itp. sa OK

Na pewno duzo mniej dalem niz na aukcji :gwizdanie:

Czyli u mnie bedzie taki setup :

- gwint ( to juz wiadomo )

- laczniki i stabilizatory przod i tyl RS4

Zobacze jak to bedzie popitalac na zakretach No to doradzcie jeszcze co z montazem na co zwrocic uwage

przede wszystkim zwrócił bym uwagę na górne poduchy przednich amorów czy wypusty nie są powycierane [br]Dopisany: 27 Kwiecień 2011, 12:22_________________________________________________

Rozumiem wszystkich ze firmy KW , WEITEC itp. sa OK

Zależy dla kogo. Ja miałem w golfie zawieszenie:

1. Weitec- strasznie twarde było (sprężyny koloru zielonego)

2. HR - Bardziej miękkie choć i tak ciężko jechać po Wrocławiu

3. Eibach - Daje rade w miarę miekko i nisko jak na Polskie drogi.

Jak nie założysz to sie nie przekonasz, trzeba samemu szlaki przecierać, niestety są to kosztowne wyprawy.

Dla mnie eibachy są ciut ciut za miękkie myślę, że na H&R było by perfect, ale cena niestety 40% większa.

[wrclaguna 343]

Rozumiem wszystkich ze firmy KW , WEITEC itp. sa OK

Zależy dla kogo. Ja miałem w golfie zawieszenie:

1. Weitec- strasznie twarde było (sprężyny koloru zielonego)

2. HR - Bardziej miękkie choć i tak ciężko jechać po Wrocławiu

3. Eibach - Daje rade w miarę miekko i nisko jak na Polskie drogi.

Jak nie założysz to sie nie przekonasz, trzeba samemu szlaki przecierać, niestety są to kosztowne wyprawy.

Tak to juz jest z tym przecieraniem szlakow nie sprobujesz to sie nie dowiesz Najwazniejsze ze zona cieszy bo bedzie tym jezdzic

mystic.pl mowisz o poduszkach przednich amorkow zaraz sprawdzam w ETCE czy mozna kupic osobno i zamawiam

[MARCIN607 62]

mystic.pl mowisz o poduszkach przednich amorkow zaraz sprawdzam w ETCE czy mozna kupic osobno i zamawiam

to jest piękne w Twim rezeniu Grzesiu- coś może być zużyte już nówka w drodze- pewnie psie pieniądze teraz dasz a chociaż spokojna głowa póżniej.

[mystic.pl 6]

Rozumiem wszystkich ze firmy KW , WEITEC itp. sa OK

Zależy dla kogo. Ja miałem w golfie zawieszenie:

1. Weitec- strasznie twarde było (sprężyny koloru zielonego)

2. HR - Bardziej miękkie choć i tak ciężko jechać po Wrocławiu

3. Eibach - Daje rade w miarę miekko i nisko jak na Polskie drogi.

Jak nie założysz to sie nie przekonasz, trzeba samemu szlaki przecierać, niestety są to kosztowne wyprawy.

Tak to juz jest z tym przecieraniem szlakow nie sprobujesz to sie nie dowiesz Najwazniejsze ze zona cieszy bo bedzie tym jezdzic

mystic.pl mowisz o poduszkach przednich amorkow zaraz sprawdzam w ETCE czy mozna kupic osobno i zamawiam

Zapytaj dzika ma ori lemfordery

Lemforder:

górna: 25859 01

dolna: 27189 01

[wrclaguna 343]

No na pewno sa juz pewnie wyjechane wypusty zaraz pytamy dzika albo TOMA czy sa na stanie

[Flyer 4]

ciekaw jestem jak Ci sie bedzie na tym jezdzic... ale moim zdaniem 19" + gwint tego typu nie nadaje sie na nasze drogi... i zrezygnujesz z niego.

[wrclaguna 343]

Wiedzialem ze FLY zaraz tu wpadnie U nas w Rzeszowie sa naprawde drogi jak stol nie to co w stolllicy :gwizdanie: a naszego Prezydenta FERENCA nazywaja Krolem asfaltu

Liczy sie lans