Efekt wymiany licznika na FIS

[grippen]

ja kupiłem u siebie tez 30 zeta kosztowała ale dam na reklamacje skoro mówisz ze u ciebie pływak lekko chodzi skurczybyki w tym sklepie dobra ide wkime nara

[The a4]

EEEEeeeeeee fachury co z ta oliwa bo nie wiem ktory licznik wkladac z 4 czy 6

moze tak......czy po zmianie licznika wogole komus to dziala ???????

tylko konkretnie odp.prosze podawac

Najpierw zmieniałem licznik z fisem i zegarkiem analogowym, czujnik w podstawie filtra oleju już był i działało wszytko ok bez problemów, później zmieniłem na licznik z cyfrowym zegarkiem zmieniłem również miskę olejową na tą z czujnikiem i tez wszytko działało bez problemu

ooooooo i oto chodzilo takie odpowiedzi powinno sie nagradzac konkretnie odp.

Dzieki wielkie dobry czlowieku jak bede u kumpla w sosnowcu to browary stawiam

---------- Post dopisany at 11:54 ---------- Poprzedni post napisany at 11:52 ----------

ja mam zamiar wrzucic z analogiem i zmienic diody jak ktos to robil niech cos podrzuci w tym temacie

Pozdro dla Wszystkich

[kaju]

EEEEeeeeeee fachury co z ta oliwa bo nie wiem ktory licznik wkladac z 4 czy 6

moze tak......czy po zmianie licznika wogole komus to dziala ???????

tylko konkretnie odp.prosze podawac

Najpierw zmieniałem licznik z fisem i zegarkiem analogowym, czujnik w podstawie filtra oleju już był i działało wszytko ok bez problemów, później zmieniłem na licznik z cyfrowym zegarkiem zmieniłem również miskę olejową na tą z czujnikiem i tez wszytko działało bez problemu

ooooooo i oto chodzilo takie odpowiedzi powinno sie nagradzac konkretnie odp.

Dzieki wielkie dobry czlowieku jak bede u kumpla w sosnowcu to browary stawiam

---------- Post dopisany at 11:54 ---------- Poprzedni post napisany at 11:52 ----------

ja mam zamiar wrzucic z analogiem i zmienic diody jak ktos to robil niech cos podrzuci w tym temacie

Pozdro dla Wszystkich

Kolego, ja kilkakrotnie taką odpowiedź napisałem, że działa BEZ ZARZUTU.

[vokotibi]

dla potomnych jeszcze raz napiszę :

1995-1997

info wyświetlane na FIS o małej ilości płynu spryskiwaczy jest za pośrednictwem tylko i wyłącznie pomki z czujnikiem w środku (tzw pływak). Ma ona 3 piny numer tej pompki jest 4A0 955 651 B sterowanie w modelach przedliftowych jest na zasadzie takiej że im jest więcej płynu pływak wtej pompce rozłącza masę natomiast gdy jest go mało pływak opada na dół i zwiera masę i na fisie wyskakuje niski poziom płynu taka powinna być pompka z czujnikem:

http://img43.imageshack.us/img43/9287/pompka.jpg

W modelach:

1998-2000

Informacja o niskim poziomie płynu odbywa sie za pomocą osobnego czujnika tzw grzybka który montowany jest osobno w zbiorniczku, czujnik ten steruje odwrotnie niż w przedliftach, gdy mamy płyn piny czujnika są zwarte czyli zmasowane, jeżeli poziom płynu opadnie pod te piny to automatycznie rozwiera mase i fis krzyczy o małej ilości płynu. Czujnik dla poliftów ma numer 7M0 919 376 czujnik ten wyglada tak jak na fotce

http://img809.imageshack.us/img809/6692/2549144477.jpg

oraz montowany jest

http://img214.imageshack.us/img214/6229/zbiornikl.jpg

Powiedzcie jeszcze gdzie sie wpiąc w licznik w przedliftach

[grippen]

z poziomem płynu jeżeli o to ci chodzi wpinasz kabelek z pompki do kostki fisa na pin 9 chyba masz rozpiske w temacie który pin od czego

[vokotibi]

znalazłem kilka rozpisek i w zadnym nie ma nic o poziomie płynu spryskiwaczy. Pin 9 w kostce fis to poziom plynu chlodzacego-wedlug tych rozpisek.

[przemciotorun]

co ty za rozpiski masz pin 9 w kostce fis (20pin) jest od spryskiwaczy

[vokotibi]

np ze strony 119 lub 5.

[grippen]

Ja to miałem prosto Przemo miał takie rozpiski które mi podesłał że każda blondynka by se poradziła. To jest proste jak j....

[przemciotorun]

na 119 strone masz dwe posty nizej napisane ze jest blad i pin 9 jest od ilosci plynu w spryskiwaczach

[Klejk]

hmmm Panowie mamy pytanko... iz ze w poscie jest juz multum informacji i stron do przeczytania... poprostu brakuje czasu zeby to wszystko obleciec... a mam kilka pytan... i prosilbym tylko o zwiezla odp a nie odsylanie do wyszukiwarki

tj.

posiadam audiolke przedliftowa... mam juz licznik zalozony z fisem... i wiekszosc fukcji mi chodzi...ale teraz klika pytan

czyyy w wersji przed liftem jest mozliwosc aby wyswietlala otwarte drzwi?

i kolejne pytnie... czy jezeli w mojej wersji licznika nie da sie zrobic tych drzwi itd... to czy w wersji przedliftowej bedzei ciezko podlaczyc licznik z a6?

immo wsumie mnie nie dotyczny bo mam je poza licznikiem...

duzo rezania by bylo zeby zalozyc owaki??

I prosze tylko o odpowiedz a nie jakies docinki

bo tez sie domyslalm ze gdzies w tym poscie to jest

tylko szkoda mi czasu (zycia) zanim to znajde

[przemciotorun]

1. nie ma opcji

2 jak zalozysz inny licznik co pokazuje otwarte dzwi, to i tak nie bedzie rozroznialo ktore sa otwarte...

[grippen]

1.W twoim roczniku nie ma możliwości aby na fisie było wyswietlane info o otwartych drzwiach.

2.Jak założysz licznik poliftowy z a4 to owszem będziesz miał info o otwartych drzwiach tylko musisz poprowadzić sygnały z drzwi.

3. Jak założysz z a6 to nie ma szans aby ci pokazywał bo w A6 info wyświetlane jest za pomocą modułu.

jak coś źle napisałem to niech ktoś poprawi

[kaju]

1. nie ma opcji

2 jak zalozysz inny licznik co pokazuje otwarte dzwi, to i tak nie bedzie rozroznialo ktore sa otwarte...

Będzie, jak założy licznik poliftowy z A4, ogarnie immo3 i podłączy się pod krańcówki. Inaczej może zapomnieć.

---------- Post dopisany at 12:17 ---------- Poprzedni post napisany at 12:15 ----------

A zakładając z A6 tracisz wyświetlanie info o drzwiach i kłania się edycja wsadu na poziom paliwa, bo jest odwrotnie czujnik zrobiony.

[Klejk]

1. nie ma opcji

2 jak zalozysz inny licznik co pokazuje otwarte dzwi, to i tak nie bedzie rozroznialo ktore sa otwarte...

Będzie, jak założy licznik poliftowy z A4, ogarnie immo3 i podłączy się pod krańcówki. Inaczej może zapomnieć.

---------- Post dopisany at 12:17 ---------- Poprzedni post napisany at 12:15 ----------

A zakładając z A6 tracisz wyświetlanie info o drzwiach i kłania się edycja wsadu na poziom paliwa, bo jest odwrotnie czujnik zrobiony.

a czemu mam ogarnac immo3?? skoro ja mam immo poza zegarami? co masz na mysli??

ale znowu zakladajac zegary od polifta jest duzo rezania z kablami...?

[przemciotorun]

nie bedzie do poki nie wymieni krancowek.... w 96 krancowka od pasazera i tylne sa spiete razem... i sa jedno pinowe....

[Klejk]

nie bedzie do poki nie wymieni krancowek.... w 96 krancowka od pasazera i tylne sa spiete razem... i sa jedno pinowe....

z krancowkiami mam juz zalatwione bo robilem podswietlenie pod drzwi a na nogi :]

takze obie z tylu sa dwu pinowe

[kaju]

1. nie ma opcji

2 jak zalozysz inny licznik co pokazuje otwarte dzwi, to i tak nie bedzie rozroznialo ktore sa otwarte...

Będzie, jak założy licznik poliftowy z A4, ogarnie immo3 i podłączy się pod krańcówki. Inaczej może zapomnieć.

---------- Post dopisany at 12:17 ---------- Poprzedni post napisany at 12:15 ----------

A zakładając z A6 tracisz wyświetlanie info o drzwiach i kłania się edycja wsadu na poziom paliwa, bo jest odwrotnie czujnik zrobiony.

a czemu mam ogarnac immo3?? skoro ja mam immo poza zegarami? co masz na mysli??

ale znowu zakladajac zegary od polifta jest duzo rezania z kablami...?

Kable po prostu według schematów przekładasz, żadna filozofia, jedziesz według schematów

[Klejk]

tych co sa gdzies na poczatku postu?

i co z tym immo3 ktorym kolega mnie straszy?

mnie on tez bedzie obowiazywal?

[kaju]

W poliftach siedzi już immo3 w liczniku, w przedliftach jak podłączasz to chyba też to jest do ogarnięcia, tak mi się coś zdaje. A rozpiski są w temacie, niestety musisz przegrzebać cały