Efekt wymiany licznika na FIS

[DJ EDI 0]

Witam.Znalazlem rozpiske która pasuje do moich zegarów post na 477st

32-Pin Connector for Basic Functions, Blue

1 - Terminal 15

2 - Turn signal, right

3 - Speedometer output 1

4 - Open

5 - Sender for fuel gauge

6 - Airbag

7 - Terminal 31 sensor Ground (GND)

8 - Coolant temperature

9 - Terminal 31 load Ground (GND)

10 - Oil pressure switch

11 - Engine speed (RPM) signal

12 - Terminal 61

13 - CAT

14 - Self leveling suspension

15 - Terminal 58d

16 - Malfunction Indicator Lamp (MIL)

17 - High beam

18 - Turn signal, left

19 - ABS

20 - Terminal 58s

21 - Door contact (driver's door)

22 - Engine coolant low

23 - Terminal 30

24 - Terminal 31 load Ground (GND)

25 - K-wire

26 - Parking light, right

27 - Parking light, left

28 - Speedometer (input)

29 - Brake fluid level/pressure

30 - S-contact

31 - Seat belt buckle

32 - Electronic Stability Program (ESP)

32-Pin Connector for Additional Functions, Green

1 - Open

2 - Open

3 - Open

4 - Open

5 - W-wire

6 - Tailgate (Lowline model only)

7 - Brake pad (Highline model only)

8 - Input for outside buzzer control (currently not assigned)

9 - Input for outside chime control (currently not assigned)

10 - Low fuel level warning-output signal for Engine Control Module (ECM)

11 - Standing time output

12 - Air conditioning cutout

13 - Parking brake

14 - Electronic throttle

15 - Side marker light

16 - Open

17 - Open

18 - Open

19 - Open

20 - Open

21 - Oil temperature

22 - Open

23 - Open

24 - Open

25 - Open

26 - Open

27 - Open

28 - Open

29 - Open

30 - Speedometer output 2

31 - Open

32 - Open

20-Pin Connector for Multi-Function Display, Red

1 - Fuel consumption signal

2 - Open

3 - Open

4 - Open

5 - Outside air temperature

6 - Selector lever display

7 - Open

8 - Open

9 - Washer fluid

10 - Hydraulic pressure

11 - Trip computer reset

12 - Clock signal for radio frequency display

13 - Data signal for radio frequency display

14 - Trip computer (forward sequence)

15 - Enable signal for radio frequency display

16 - Tail lights/headlight low beam (indicator lights)

17 - Open

18 - Trip computer (reverse sequence)

19 - Brake lights

20 - Open

I mam pytako do Was co to jest i gdzie to podłaczyc lub co podłaczyc do tego:)

1 - Terminal 15

7 - Terminal 31 sensor Ground (GND)

9 - Terminal 31 load Ground (GND)

12 - Terminal 61

15 - Terminal 58d

23 - Terminal 30

24 - Terminal 31 load Ground (GND)

O co w tym chodzi i co to jest??

Które piny z wtyczki czerwonej 20 pin odpowiadaja za sterowanie fisem z manetki góra,reset itp.

Pozdrawiam

[!rafi 0]

Co do manetki masz napisane Trip computer .... (Piny11, 14,18)

[Fenrir 2]

Wie ktoś może czy rozpiska wyżej wrzucona przez DJ EDI będzie pasowała w pełni także do licznika A6 4B0 919 881x ?

[DJ EDI 0]

Panowie mam problem z poducha.Podlaczylej wszystko według rozpiski wyżej czyli z 26 pinowej kostki niebieskiej pin nr 9 pod 32 pinowa kostke niebieska pin nr 6 i teraz tak nie ma zadnego bledu ale pali się lampa od poduszki na zegarach i nic nie mogę skasować cos jest nie tak.Gdzies wyczytałem ze trzeba pin 9 z niebieskiej kostki podpiac pod pin 12 32 pinowej kpostki i tak zrobiłem.Efekty takie ze kontrolka się nie pali:) he ale jest ale na vagu jest błąd 1025 Tigger for On Boadr Diagnostic Lamp.Malfunction.

31-00- Open of Short to Ground

Jak z tego wybrnąć proszę o pomoc.Pisze z garażu i proszę o szybka odpowiec bo nie wiem co mam zrobić.Prosba o pomoc.

[Pulpit 0]

Panowie, na które piny dać prądu na licznik z A6 4B0 920 933G żeby zobaczyć w jakim stanie jest FIS?

Wpadł mi przez przypadek taki licznik i się zastanawiam jak i czy da się go sprawdzić?

Jak jest ze skalowaniem prędkości? tzn. mam u siebie 260 i 130 na środku, w tym zegarku jest 260 i seta na środku i nie ukrywam, że wolał bym takie zegary, bo to zdecydowanie lepiej przyśpiesza

Czy mogę podłączać pod swoje kostki ten licznik i nie dostać z jaśka buzię? IMO się nie rozjedzie?

ogólnie strasznie jestem zielony w tym temacie, a jedyny temat z licznikiem to chyba ten i prawie 500 stron

jak by mógł ktoś coś podpowiedzieć to byłbym wdzięczny:hi:

[kaju 69]

Panowie, na które piny dać prądu na licznik z A6 4B0 920 933G żeby zobaczyć w jakim stanie jest FIS?

Wpadł mi przez przypadek taki licznik i się zastanawiam jak i czy da się go sprawdzić?

Jak jest ze skalowaniem prędkości? tzn. mam u siebie 260 i 130 na środku, w tym zegarku jest 260 i seta na środku i nie ukrywam, że wolał bym takie zegary, bo to zdecydowanie lepiej przyśpiesza

Czy mogę podłączać pod swoje kostki ten licznik i nie dostać z jaśka buzię? IMO się nie rozjedzie?

ogólnie strasznie jestem zielony w tym temacie, a jedyny temat z licznikiem to chyba ten i prawie 500 stron

jak by mógł ktoś coś podpowiedzieć to byłbym wdzięczny:hi:

933G to już gruby licznik. Jeśli masz 130 na środku, to albo masz anglika, albo tarczke prędkościomierza fake EU, czyli taka, żeby się wsad licznika zgadzał... W prawidłowym liczniku EU jest właśnie na środku 100. Z jaśka w pysk nie dostaniesz, immo idzie ogarnąć.

[DJ EDI 0]

Panowie mam problem z poducha.Podlaczylej wszystko według rozpiski wyżej czyli z 26 pinowej kostki niebieskiej pin nr 9 pod 32 pinowa kostke niebieska pin nr 6 i teraz tak nie ma zadnego bledu ale pali się lampa od poduszki na zegarach i nic nie mogę skasować cos jest nie tak.Gdzies wyczytałem ze trzeba pin 9 z niebieskiej kostki podpiac pod pin 12 32 pinowej kpostki i tak zrobiłem.Efekty takie ze kontrolka się nie pali:) he ale jest ale na vagu jest błąd 1025 Tigger for On Boadr Diagnostic Lamp.Malfunction.

31-00- Open of Short to Ground

Jak z tego wybrnąć proszę o pomoc.Pisze z garażu i proszę o szybka odpowiec bo nie wiem co mam zrobić.Prosba o pomoc.

Panowie poradzcie cos.Kurcze nie moge tego ogarnac

[Pulpit 0]

Panowie, na które piny dać prądu na licznik z A6 4B0 920 933G żeby zobaczyć w jakim stanie jest FIS?

Wpadł mi przez przypadek taki licznik i się zastanawiam jak i czy da się go sprawdzić?

Jak jest ze skalowaniem prędkości? tzn. mam u siebie 260 i 130 na środku, w tym zegarku jest 260 i seta na środku i nie ukrywam, że wolał bym takie zegary, bo to zdecydowanie lepiej przyśpiesza

Czy mogę podłączać pod swoje kostki ten licznik i nie dostać z jaśka buzię? IMO się nie rozjedzie?

ogólnie strasznie jestem zielony w tym temacie, a jedyny temat z licznikiem to chyba ten i prawie 500 stron

jak by mógł ktoś coś podpowiedzieć to byłbym wdzięczny:hi:

933G to już gruby licznik. Jeśli masz 130 na środku, to albo masz anglika, albo tarczke prędkościomierza fake EU, czyli taka, żeby się wsad licznika zgadzał... W prawidłowym liczniku EU jest właśnie na środku 100. Z jaśka w pysk nie dostaniesz, immo idzie ogarnąć.

no a jak:decayed:

czyli odepne swój, zapinam tego z A6, lookam czy si, podpinam swój stary i nie ma kwaitków?

933g to co w nim jest takiego srogiego?

[kaju 69]

Masz pełny lift? Teraz masz jaki zegarek, cyfrowy czy analogowy?

[Pulpit 0]

tak pełny lift, zegarek analog i brak ramek na gajgerkach, tym się różnią z wyglądu, w sumie dla tych ramek go wziąłem

no i ja mam całe czerwone podświetlenie, a tu raczej jest biało- czerwone plus u mnie nie ma info o otwarciu drzwi, tylko o klapie bagażnika, a tu pewnie będzie

ale musze na niego jakoś podać napięcie żeby zobaczyć jak fis wygląda

[DJ EDI 0]

Widze ze nikt nie pomoze.Panowie nie wieze ze nikt nie mial takiego problemu jak Ja.Zegary sa fajne wszystko jest prawie oki tylko jest problem z tym begiem.Poradzcie cos Pany

[kaju 69]

Pulpit, nie pokaże Ci ani otwartych drzwi ani bagażnika i będzie odwrotnie wskazywał paliwo (do ogarnięcia we wsadzie) - to jest licznik z A6. Info o drzwiach idzie po module komfortu, u siebie możesz zapomnieć o tej opcji. Żeby ruszył jak należy to czeka Cie przekładka kilku pinów, bo się nie zgadza rozpiska. Immo oczywiście jest w zegarach, ale masz niepełny lift, auto Twoje pochodzi z pierwszej połowy 99 roku, stąd masz czerwone podświetlenie i analogowy zegarek.

DJ EDI przechodziłeś z zegarów przedliftowych na poliftowe, tak? Przedliftowe zegary świecą na żarówkach, a poliftowe na diodach - prawdopodobnie dlatego świeci Ci AB.

[Marcin6 1]

Panowie czujniki zużycia klocków są tylko z przodu, czy z tyłu też?

[kaju 69]

Panowie czujniki zużycia klocków są tylko z przodu, czy z tyłu też?

tylko przód.

[Marcin6 1]

Thx

[bediks 2]

ale jezeli istnieja do zalozenia na tył z czujnikami to mozesz sobie podlaczyc tez tylne

[Marcin6 1]

Interesuje mnie jak jest ori, bo wyskoczyła mi kontrolka

Czas na inwestycje...

[bediks 2]

warto sprawdzic czy instalacja dziala najpierw bo czesto gesto padala wiazka ta co idzie z nadkola do klocka

duzo ludzi wymienialo klocki a kontrolka dalej kula

[kaju 69]

Interesuje mnie jak jest ori, bo wyskoczyła mi kontrolka

Czas na inwestycje...

dziura w podłodze i jak Fred Flintston

[bediks 2]

nie lepiej wyrzucac z okna dekiel od studzienki na lancuchu ??

:dziura: