Mam pytanie czy u was jest dosc głosno??chodzi o szum opon no i dziury, mam serie zawiehe a czuje sie jak by to byly sportowe, chodzi o halas, czym moze byc to spowodowane?? czy z tył sa takie czesci ktore wyciszaja zawieszenie?? bo najbardzij stuka mi tył?? sa jakies gumy lub cos w tym sttylu???

jesli chodzi o komfort u mnie jest cichutko, a na naszych polskich drogach jezdzi sie bardzo komfortowo w koncu zawieszenie wielowachaczowe ale wymienialem pol roku temu gumy i kilka czecsi w zawiasie...

hmm moze za duzo oczekuje:) a jakie gumy mogamiec wpływ na komort?? czy amory tez??wiem ze mam jedna gume peknieta ale ona odpowiada ponoc za to zeby autko nie chodzilo w boki, czy tez moze miec wplyw,poprostu czuje jak by bylo twarde zawieszenie.

a moze Ty masz po prostu jakies sportowe zawieszenie lub deczko obniżony i utwardzony :mrgreen:

ja w moim autku tez czuje sie jak w jakims bolidzie - bardzo trzesie, wali, myszkuje w koleinach (ale to chyba wina kapci - 205/55R16), w zawieszeniu zostalo kilka czesci do wymiany (z tylu z lewej strony cos bardzo piszczy) ale reszta jest nowa. zawieche mam chyba standardowa.

mam pytanie w zwiazku z zawieszeniem - czy w 2.6Q zawieszenie jest takie samo jak w innych wersjach, czy moze w jakis sposob wzmocnione?

u mnie zaiwecha to seria ,alusy ori 15-tki z kapciami 205/60/15 i autko prowadzi sie komfortowo ... moze dlatego ze przesiadlem sie z B4 ktore nie ma zawieszenia .....

ja po mojej audiczce zanim ją kupiłem też oczekiwałem ciut więcej komfortu, ale jestem bardzo zadowolony bo zamiast rozlazłego i bardzo miękkiego kombi mam coś co tak wygląda, a przy wysokich obrotach naprawdę może namieszać.Poza tym to jest auteczko na niemieckie autostrady , a nie Polskie oesy :-)

Opony tez mają wpływ na komfort, również na hałas. Ze swoich Kleber Dynaxer nie jestem zadowolony, głośne.

tak tak opony maja swoj poziom szumu i przy zakupie trzeba na to zwrocic uwage... ja jezdze na 205/60R15 i jest tez malo komfortowo ale mi sie zdaje ze to wina twardych siedzen :roll: moze w 2.6 bylo lekko utwardzone zawieszenie nie wiem... w oplu zalozylem twardsze gumy zeby dluzej wytrzymaly i juz nie plynie jak dawniej

ja jezdze na 205/60R15 i jest tez malo komfortowo ale mi sie zdaje ze to wina twardych siedzen :roll:

To co ja mam powiedzieć jak jeżdze na 225/40/18

To co ja mam powiedzieć jak jeżdze na 225/40/18

No ja mam 225/45/17 ale jezdzi sie wedlug mnie duzo lepiej niz na seryjnych :mrgreen:

dzieki wielkie myslalem ze tylko umnie jest szum mam opony ale lyse,naprawde łyse, max 1mm a nawet nie 1 kontrola i dowodzik,czy ma to tez jakis wpływ na hals?? np na wybieranie dziur lub szum?? dzieki i pozdrowionka

Dokładnie opony to "wrażliwy" punkt odnośnie hałasu. Moje tak 45-65km/h strasznie hałasują. na trasie kompletna cisza a prowadzenie opon w każdych warunkach całkowicie zadawalające.

na trasie kompletna cisza

wiadomo bo mniejsze tarcie ale mozna kupic opony ktore maja zredukowany poziom halasu...

To co ja mam powiedzieć jak jeżdze na 225/40/18

rozumiem was bo jechalem bmw850 235/35/iles tam i masakra w porownaiu z tym co mam i jesli chodzi o komfort to nie na nasze drogi takie szerokie opony bo nawet na malutkich koleinach rzuca autem na boki ze strach jechac ale po niemieckiej autostradzie :twisted:

mam opony ale lyse,naprawde łyse, max 1mm a nawet nie 1 kontrola i dowodzik,czy ma to tez jakis wpływ na hals?? np na wybieranie dziur lub szum?? dzieki i pozdrowionka

A zamierzasz je zmienić czy czekasz aż się pokażą druty albo Ci opona wystrzeli , wypadniesz z drogi i rzowalisz się na drzewie :mad: Opone powinno sie wymieniać najpóźniej jak ma 4mm , bo później to już z oponą to ona za wiele wspólnego nie ma , oprócz nazwy

odczytalem dzis kody wyposazenia i mam cos takiego:

1BE = sports suspension/shock absorption

to znaczy, ze moja zawiecha jest innego typu niz standardowa czy wszystkie 2.6Q taka maja?

A zamierzasz je zmienić czy czekasz aż się pokażą druty albo Ci opona wystrzeli , wypadniesz z drogi i rzowalisz się na drzewie Opone powinno sie wymieniać najpóźniej jak ma 4mm , bo później to już z oponą to ona za wiele wspólnego nie ma , oprócz nazwy

Chyba ze chce miec takie łyse - slike jak w autkach na torach :twisted:

mam opony ale lyse,naprawde łyse, max 1mm a nawet nie 1 kontrola i dowodzik,czy ma to tez jakis wpływ na hals?? np na wybieranie dziur lub szum?? dzieki i pozdrowionka

A zamierzasz je zmienić czy czekasz aż się pokażą druty albo Ci opona wystrzeli , wypadniesz z drogi i rzowalisz się na drzewie :mad: Opone powinno sie wymieniać najpóźniej jak ma 4mm , bo później to już z oponą to ona za wiele wspólnego nie ma , oprócz nazwy

no zamierzam zamierzam tylko kasiorke zbieram bo chcem kupic jakies ladne fele , czyli komplecik, wiec chyba do zimy poszukam jakis dobrych uzywek a czasami mozna naprawde dostac ładne dobre tyle ze np na 1 os

Z całym szacunkiem ale A4 , paasaty b5 i b6 to jak dla mnie wozy drabiniaste zawieszenie wielo wachaczowe na nasze drogi to DRAMAT ale niemieccy konstruktorzy nie przewidzieli że większość tych aut trafi do polski mówie o tych powyżej 5lat

Z całym szacunkiem ale A4 , paasaty b5 i b6 to jak dla mnie wozy drabiniaste zawieszenie wielo wachaczowe na nasze drogi to DRAMAT ale niemieccy konstruktorzy nie przewidzieli że większość tych aut trafi do polski mówie o tych powyżej 5lat

Masz na myśli to , że pada na naszych dziurach czy jesteś nie zadowolony z komfortu??