[B5 1Z] Problem z kontrolką AIR-BAG

[rob3rt3]

Witam klubowiczów,niedawno kupiłem żonie A4 i okazało się że w liczniku jest spalonych kilka żarówek.Po ich wymianie świeci AIR-BAG,dodam ze jest tylko jedna.Po podpięciu VAG-COMa wyszły błędy kturych nie mogę skasować;588-- ------- Airbag Igniter - Driver Side -N95

Resistance to High

65535 ------- 128Controller Malfunction

1025- ------- Triggering for On Board Diagnostic lamp malfunctioning

Open or Short to Ground SPORADYCZNY

532-- ------- Battery voltage

Signal to Low SPORADYCZNY

Co może być przyczyną?

[Pandzior]

Pewnie wpieli za duży opornik

[pysio4]

często air-bag się zapala przy za niskim poziomie napięcia akumulatora...

[mcm]

sprawdź kostkę pod siedzeniem kierowcy

[pj_pe_jot]

Obejrzyj mój temat odnośnie błędu 588 i sprawdz taśme poduszki.

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t95615.0.html;highlight=naprawa+ta%B6my+poduszki

[rob3rt3]

A jaki byłby błąd na vag-comie gdyby air-bag był wystrzelony?[br]Dopisany: 26 Listopad 2009, 16:24_________________________________________________Czy nikt nie ma bitego auta?

[darkopolo]

W sterowniku poduszki zapisana by była "crash data",ale i to można wykasować.

[szogun0]

Wszyscy tu pitolicie bez sensu i do tego nie na temat.

Pierwszy błąd świadczy o uszkodzeniu wewnętrznym sterownika AIRBAG.

Drugi świadczy o problemie z żarówką kontrolki AIRBAG.

A trzeci mówi o spadku napięcia.

[krolu]

W sterowniku poduszki zapisana by była "crash data",ale i to można wykasować.

po pierwsze nie wolno a po drugie nie jest to tak prosto wykasować...

[darkopolo]

W sterowniku poduszki zapisana by była "crash data",ale i to można wykasować.

po pierwsze nie wolno a po drugie nie jest to tak prosto wykasować...

Kupujesz VAG-Crash data i KASUJESZ.Jak powszechnie wiadomo większość handlarzy i blacharzy po dzwonie nie wstawia nowych sterowników tylko kasują crash data ale czy jest pewność, że taki sterownik będzie działał poprawnie?

[rob3rt3]

Witam panowie,w końcu sprawdziłem taśmę air-bag i okazało się że wszystko z nią jest OK.I mam pytanie;czy problem morze tkwić w zapalniku?Oczywiście podpiąłem VAGA i wyskoczył błąd -588,którego nie mogę skasować.