[B5 AFN] Pasek przeskoczył, klin ścięty na kole czy inna przyczyna ???

[taktuś]

Duże mrozy to zawsze problemy..., ale do rzeczy:

SILNIK AFN 1996 r.

dziś rankiem przy -14C odpalam auto, świece żarowe nowe więc zaskoczył od razu.

Pochodził ok 5sec. i zgasł.

Ponowiłem próbę, silnik zaskoczył ale zaczął chodzić nierówno, siwy dym z tyłu nad wyraz wydatny, motor nie chce wejść na obroty większe jak 2000rpm, przy zwiększaniu obrotów zwiększające się drgawki i telepanie budą.

Pierwsze podejrzenia to kiepskie z zastygłą parafiną paliwo, tankowałem ostatnio na trasie na jakiejś dziwnej stacji.

Postawiłem auto do garażu i wieczorem podpiąłem vaga:

silnik chodząc na wolnych obrotach osiągnął temp ok. 60C i wykonałem szybciutko:

000BS

004BS

004stat

to chyba jednak nie wina paliwa

Co sądzicie?

[zibizab]

Chyba padaczki dostal wtrysk sterujący,ew.jego kabelki.

[michalutp]

Napewno nie pasek i napewno nie klin bo by kąt wtrysku był inny, jeśli taki błąd to raczej jasne

[zbychzz]

dobrze że nowa furka się pojawiła bo będzie czym na spota podjechać

tu liniki które mogą coś pomóc w rozwaleniu problema

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t8697.0.html;highlight=afn+00550

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t8147.0.html;highlight=afn+00550

ciekawe czy ktoś mial jeszcze taki przypadek - może nam się pochwali co może być

[taktuś]

USTERKA USUNIĘTA. AUTO NAPRAWIONE.

Dzięki koledzy za podpowiedzi.

Naprowadził mnie olsztyniak PAWEŁ69 :good:

1) Wymieniłem przewód paliwowy zasilający pompę wtryskową w ropkę ( odcinek filtr paliwa-pompa) na przeźroczysty co by zobaczyć w jakim stanie jest płynąca ropa.

Okazało się, że płynie "zapowietrzona kasza"

2) Wymieniłem oring spod zaworu paliwowego znajdującego się w dekielku filtra paliwa. Oring przepuszczał powietrze do filtra, które było zasysane z ropą do pompy.

3) Przy okazji wymieniłem filtr paliwa.

Problemy jak ręką odjął. Auto zarżało radośnie jak koń na dźwięk trąbki kawaleryjskiej, wróciło do dobrej formy.

Potwierdziła się stara zasada:

rozwiązania problemu zaczynaj szukać od najprostszych i najmniej kosztownych napraw.