to co kupiles to zapewne jakaś lipa skoro niedziała , no chyba ze faktycznie brudny laser ale w to wątpie:wink:

generalnie musisz mieć vagulca i wywołac uptade- adaptacje , kanał 97 i zmienić z 0 na 1 i dopiero wkladac płytke z sw:naughty:

jakieś pomysły co mogę zrobić aby połączyć vaga do navi? bo mi coś w tym przypadku nie chce to współdziałać, wszystkie inne dostępne w aucie moduły łączą się z vagiem oprócz tego

jakieś pomysły co mogę zrobić aby połączyć vaga do navi? bo mi coś w tym przypadku nie chce to współdziałać, wszystkie inne dostępne w aucie moduły łączą się z vagiem oprócz tego

a masz w ogóle podłączoną linię K do navi.

domin79 dzięki za szybką odpowiedź. Pytanie o vaga i oprogramowanie możesz coś polecić?Samochód audi a4 avant, 2.0 tdi 170km? Czy aktualizacja softa powinna znajdować się na płycie z mapami?

Może jest ktoś z okolic Jaworzna z vagiem i mógłby mi to sprawdzić?oczywiście jakoś zawsze się dogadamy:wink:

jakieś pomysły co mogę zrobić aby połączyć vaga do navi? bo mi coś w tym przypadku nie chce to współdziałać, wszystkie inne dostępne w aucie moduły łączą się z vagiem oprócz tego

a masz w ogóle podłączoną linię K do navi.

5 pin w sekcji B, tak jest podłączony, sprawdzałem, ma u mnie brązowo-bialy kolor. gdzieś czytałem ze to może być przez nieoryginalny kabel (nie ross-tech) do vag ?

a przypadkiem nie wyświetla ci się błąd: "too many communication errors"?

domin79 dzięki za szybką odpowiedź. Pytanie o vaga i oprogramowanie możesz coś polecić?Samochód audi a4 avant, 2.0 tdi 170km? Czy aktualizacja softa powinna znajdować się na płycie z mapami?

Może jest ktoś z okolic Jaworzna z vagiem i mógłby mi to sprawdzić?oczywiście jakoś zawsze się dogadamy:wink:

vcds 10.6 a co do aktualizacji to masz ją na tej płytce z niby mapami:wink:

a przypadkiem nie wyświetla ci się błąd: "too many communication errors"?

Wiesz co wyświetlało mi się to podczas próby połączenia bodajże z module HVAC czy coś takiego (ale to chyba klima, poza tym sprawdzałem ten moduł pod nowszym vag-com i już poszło bez problemów).

Napisałem wcześniej iż jestem pewien ze pin k-line jest podpięty ale sprawdziłem to dzisiaj i się stety niestety myliłem bo nie jest, z tego piątego pinu w sekcji B odchodzi niebiesko czarny kabelek, no i tu się zaczynają schody, jest to przejściówka iso i ogólnie są tam 3 czy 4 takie same kabelki o tych samych kolorach spiete i oklejone czarna taśma i pojęcia nie mam który na wyjściu na 4 pojedyncze kostki który dokładnie jest to kabelek, drugi schodek to taki ze żaden z tych niebieskich kabelków nie podpina się pod żadna z kostek idących dalej do auta, tj nie wiem pod który kabel lub pin w aucie mam ten k-line połączyć, czy w ogóle było coś takiego przewidziane w moim modelu jakby nie było z 1997 roku?

Czy oryginalnie jest w 97r tego nie wiem ale możesz to sprawdzić miernikiem który przewód jest połączony z gniazdem diagnostyki

kurde, miernik mam, ale az takim specem w tej kwestii nie jestem zęby to sprawdzić tak jak mówisz. Gdzieś czytałem na forum ze ludzie podpinali sie pod k-line od climatronika?

możesz tez tak zrobić

możesz tez tak zrobić

Ale to chyba było w b6 a w moim b5 orientujesz się gdzie tego kabelka szukać może?

Na schemacie jest opisany jako pin A1 przewód zielono-fioletowy, ewentualnie w liczniku wtyczka zółta pin20

Na schemacie jest opisany jako pin A1 przewód zielono-fioletowy, ewentualnie w liczniku wtyczka zółta pin20

dzięki stary, sprawdzę to.

Panowie wiem że było pewnie wałkowane tysiąc razy, ale chce zaraz zamawiać to co potrzebne do zmiany RNS-D na RNS-E.

Wystarczy mi:

adapter antenowy

Audi adapter antenowy RNS-E - Audi - Adaptery Antenowe - e-shop - Naviservice.com.pl - okablowania do systemów nawigacji satelitarnej

adapter ISO

Przejściówka ISO1 na ISO2 ISO2 Audi RNS-E Quadlock (2585076742) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Panowie mam wielką prośbę, czy mógł by mi ktoś podesłać na maila [email protected] pliczek z softem na polskie menu do rns-e . Kurcze próbowałem to ściągnąć z internetu ale jest tego tyle że nie wiem które jest dobre i jak to w ogóle nagrać na płytkę CD . Bardzo bym też prosił o jakąś instrukcje jak krok po kroku to nagrać na płytkę to znaczy czy w jakimś programie czy wypalić to jak normalną płytkę z muzyką .

Moja navi jest z 2008 roku nr 8E0 035 192 T .

Nie miałem do niej kodu pin ani żadnej płyty z mapkami i odblokowałem ją płytką (wypaloną w programie Alkohol120%) do przyuczania nowego pinu.

Wszystko poszło ok , ale coś mi się zdaje że chyba nie mam żadnego softu , mam nadzieję że nic nie spieprzyłem bo po sprawdzeniu wyświetla mi się to:

Version:

SW: X---

HW: 47

map: tu nie mam nic

Z góry dzięki za wszelką pomoc

Włoz plytke z mapa 2012.Wgra najnowszy soft.

Panowie wiem że było pewnie wałkowane tysiąc razy, ale chce zaraz zamawiać to co potrzebne do zmiany RNS-D na RNS-E.

Wystarczy mi:

adapter antenowy

Audi adapter antenowy RNS-E - Audi - Adaptery Antenowe - e-shop - Naviservice.com.pl - okablowania do systemów nawigacji satelitarnej

adapter ISO

Przejściówka ISO1 na ISO2 ISO2 Audi RNS-E Quadlock (2585076742) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

wystarczy:wink: do tego jeszcze cany do licznika i wsio:wink:

Włoz plytke z mapa 2012.Wgra najnowszy soft.

Trzeba mieć taką płytkę

W podpisie masz pomorskie.Wpadnij na spota to sie wgra.