Tylko ori czujniki. Zamienniki potrafią taki ferment siać w instalacji, że nie polecam... 

Chyba wezmę ori po 6$/szt.

Edytowane 25 Marca 20197 l przez GRADIENT

46 minut temu, GRADIENT napisał:

Chyba wezmę ori po 6$/szt.

Gdzie taka cena??? 

Za 6$ to na milion procent ori chińczyk...

Ori czujnik nówka to koszt niestety ale ponad 400zł lub coś około tego.

A ma ktoś rozwiązanie na brak komunikacji z tym modułem?

Mam 2 samochody a4b6 , jeden z 2002 a drugi z 2004 i z żadnym się nie da połączyć w 76 ani w 10

Cany są bo sprawdzałem. Z pozostałymi komputerami gadam bez problemu tylko nie z pdc.

Wydaje mi się to niemożliwe by moduły były uszkodzone. Jedyne co mi przychodzi do głowy to inny fejs.

Mieliście takie cuda?

Moze być kiepski kabel... spróbuj zwyklym kklem z viakena. Chyba ze takiego uzywasz to wtedy zostaje pozyczyc od kogos innego drugi kabel i sprawdzić.

Już chyba wszystko wiem wszystko gada oprócz park tronica ale używam kabla hex + can I tu pewnie jest pies pogrzebany

to samo chciałem zproponować ... zwykły KKL

Miernik do łapy i sprawdzasz czy na wtyczce podpiętej do PDC masz zasilanie, CANy i Kline.

Nie działa mi jeden czujnik z przodu, vag nie pokazuje żadnych błędów, da radę wymienić bez ściągania zderzaka ?

No z przodu nie bardzo ?

2 skrajne da sie wymienic po wyjeciu lamp, natomiast srodkowe trzeba ruszyc zderzak

Jestem w trakcie podłączania u siebie PDC tył, przeprowadziłem już wiązkę ze sterownika

biorę się za podpinanie do bezpieczników a tu niespodzianka. 

Nie mam podłączonego bezpiecznika nr. 17 jest puste miejsce i brak przewodów. czy można go jakoś zastąpić??

w bezpieczniku nr. 5 miałem kabel czarno /czerwony zamiast czarno/niebieskiego jak na schemacie i bezpiecznik 10A , może tak być??

Edytowane 1 Czerwca 20197 l przez zakkks1

Sygnał prędkości jest też na panelu z kostkami (dolny słupek A kierowcy). Zielona kostka 17-pin, pin nr 17.

Bezpiecznik 17 ma mieć zasilanie stałe (z aku) a bezpiecznik 5 ma zasilanie po zapłonie. Dołóż brakujące piny w 17 i podłącz go do odpowiedniego źródła zasilania.

zamiast do bezpiecznika 17 podłączyłem się do bezpiecznika 14 (jak dobrze odczytałem to chyba światła stop) wszystko działa. Lepiej będzie dołożyć ten bezpiecznik 17? 

Jeśli tak to piny rozumiem jak dołożyć tylko nie wiem gdzie je podłączyć .

Sygnał prędkości zostawiłem niepodłączony, rozumiem że jest on wymagany??

Edytowane 2 Czerwca 20197 l przez zakkks1

Sygnał prędkości nie jest wymagany w B7 (w B6 jest - jeśli dobrze pamiętam).

Bezpiecznik 17 zmostkuj z zasilaniem innego bezpiecznika zasilanego bezpośrednio z aku.

34 minuty temu, Bart-S napisał:

Sygnał prędkości nie jest wymagany w B7 (w B6 jest - jeśli dobrze pamiętam).

Bezpiecznik 17 zmostkuj z zasilaniem innego bezpiecznika zasilanego bezpośrednio z aku.

Dokładnie, B7 nie potrzebuje też sygnalu z wstecznego, wszystko bierze z CANów. Co do 17-tego, to do grubego czerwonego dolutować i jest ok. 

Tylko pytanie czy jeśli wszystko działa to mam szukać tego sygnału prędkości czy zostawić tak jak jest??

Dzięki za pomoc

Sprawdź czy rozłącza Ci układ PDC jak przekroczysz 15km/h.

22 godziny temu, Bart-S napisał:

Sprawdź czy rozłącza Ci układ PDC jak przekroczysz 15km/h.

Podłączał sam tył, więc jak wybije wsteczny, to już wystarczy i rozłącza układ