3 razy czytałem ten opis zanim zrozumiałem, że nie jest to standartowe wyposażenie tylko opcja u mnie taka instalacja jest zamontowana fabrycznie, tylko że LED znajduje się w podsufitce, a chciałbym żeby był w konsoli środkowej, także wystarczy jak pociągnę kable z podsufitki do konsoli czy coś jeszcze trzeba by zrobić ? i czy mogą chodzić te lampki równolegle, czy jak podepnę jedną to drugą trzeba by odpiąć drugą ?

Podłącz się rownolegle do sterownika airbag (szeregowo może nie zadziałać, chociaż jeśli chcesz się pobawić to można to sprawdzić) - nie ma sensu przeciągać przewodów z podsufitki.

Jeśli chciałbyś odpalić tylko kontrolkę na konsoli - wystarczyłoby uciąć przewody idące do podsufitki (wiązka za radiem) i podłączyć to do nowego sygnalizatora.

Ok nie wiedziałem, że ta wiązka leci za radiem jak mam kupować zaślepki to wolę wsadzić taka lampkę, bo rozumiem, że nie jest to przy okazji przycisk do dezaktywacji ?

Nie - to tylko kontrolka. Zasilanie ma ze stacyjki (pin 6, jest tam podpięty czarny kabel). Masa czyli sterowanie leci ze sterownika airbag (pin 70), zielono/żółty przewód. W kontrolce zasilanie to pin 2, masa pin 3.

Mam pytanko (może troche laickie) z LED'a podłączamy pin'y 2zasilanie,3masa do sterownika airbag'a 65zasilanie,70masa, gdzie 65 mostkujemy, a 70 podpinamy do kostki, czy możecie mi powiedzieć jaki tam jest pin, żebym mógł go wcześniej kupić/załatwić zanim rozbiore cały tunel. Dzięki za odpowiedź.

http://allegro.pl/zestaw-fakra-radio-quadlock-12-pin-biale-i1216439836.html

Czy jest mozliwosc podlaczenia deaktywacji poduszki i wykonywanie wyl/zal tylko za pomoca kluczyka - stacyjki kolo zmieniarki?

Nie chcialbym sie pozbywac szufladki na karty

Czy jest mozliwosc podlaczenia deaktywacji poduszki i wykonywanie wyl/zal tylko za pomoca kluczyka - stacyjki kolo zmieniarki?

Nie chcialbym sie pozbywac szufladki na karty

Jeżeli nie podłączysz tego leda z informacją o wyłączonej poduszce będziesz miał błąd bo jest to integralna część zestawu do dezaktywacji. Możesz sobie zamontować w innym miejscu tego leda jeżeli nie chcesz usuwać schowka. Ja teraz wkładam wyłącznik ale pogodziłem się z utratą szufladki

Masz oczywiscie racje dominikt1

Pytam sie bo moze Bart ma jakiegos pomysla na ten watek, jak to ominac w sensowny sposob.

Jakas propozycja?

Jest wyjście - ale wymaga wymiany panelu oświetleniowego na wersję z kontrolką deaktywacji. No i kable trzeba ciągnąć aż do sufitu (...ale co tam, szufladka zostaje )

Jest wyjście - ale wymaga wymiany panelu oświetleniowego na wersję z kontrolką deaktywacji. No i kable trzeba ciągnąć aż do sufitu (...ale co tam, szufladka zostaje )

Mam taki jeden na sprzedaz panel oswietleniowy <--- jakby ktos szukal na PW.

a panel oswietleniowy w jakim masz kolorze

Za tydz bede w kraju, sprawdze dokladnie bo zamowilem dwie sztuki < --- wiem jaki to rarytas .

Ale jedna mam na bank 2001 rok < do B6 jak na zdjeciu nie A4 lift :gwizdanie: > podejrzewam ze to bedzie Platinum heel, a druga 2005 rok i to jest silber <--- sprawdze za tydz jak wroce z roboty. Jest mozliwosc zmiany koloru na soul <regeneruje konsole samochodowe> ale wiecej na PW albo w innym dziale < nie zasmiecajmy Barta tematu.

Ta silber jest dla mnie wiec na sprzedaz jest ta z 2001 roku. Lampion z 2001 roku jest bez obudowy przyciskow i z pokretlem dachu < - ale jak widze z fotek to mozna go bezproblemowo odczepic.

Fotek nie moge wklejic bo mam za slabego neta

w końcu dokopałem się do kostki sterownika airbagu, no i z (super) opisu Bart-s wynika, że pin 70 powinien byc wolny, u mnie jest podpięty ;/... ale i tak zmostkowałeł i pociągnąłem do led'a,

przed podpięciem wiązki schowka ze stacyjką chciałbym się upewnić czy dobrze zrobiłem i czy nie ma znaczenia, że coś jest pod pinem 70 ? Dzięki za odpowiedź.

Hubert - opis przygotowałem dla B6 (i jest to zaznaczone w temacie). W B7 jest inny sterownik airbag - a tym samym system deaktywacji poduszki pasażera obsługują inne piny.

Pin 3 leda deaktywacji podpinasz do pinu 60 w airbagu. Pin 2 leda deaktywacji do bezpiecznika 11 (10A) lub ewentualnie z pominięciem bezpiecznika do stacyjki (ten sam pin co dla B6).

Sam przełącznik ON/OFF dla B7 jest podświetlany - podświetlenia nie trzeba jednak podpinać. Sygnały do airbagu są wpięte w pin 59 (pin 2 w przełącznku) oraz pin 61 (pin nr 1 w przełączniku).

...pod pinem 70 w B7 masz zasilanie czujnika uderzenia bocznego po stronie kierowcy. Jak najszybciej zdemontuj swój mostek i ciesz się że Ci poduchy nie wywaliło...

dzięki wielki za szybką odpowiedź, trochę w tym wątku mowa o B7 i może dlatego troche mnie to zmyliło..

Bart-S możesz bardziej mi opisać ten PIN2.. gdzie znajduje się ten pin od stacyjki i który to jest... czy może prościej podpiąc pod bezbiecznik?

Jeśli chodzi o przełącznik to czy mogę zastosować z B6 ?

(tutaj też myślałem że jest taki sam dlatego zakupiłem kpl razem z wiązką).

Jeśli przełącznik pracuje z Twoim kluczykiem (da się przełączać między ON i OFF) to możesz spróbować. Nie wiem jednak czy w przełączniku z B7 znów czegoś nie zmienili - dokładnie chodzi mi o oporniki którymi wysterowywany jest sygnał do sterownika airbag. Nic - trzeba podpiąć i sprawdzić czy działa.

Masz czujnik zapięcia pasów? Trzeba jeszcze dojść do ładu z kodowaniem, które dla B7 też jest nieco inne.

We wskaźniku deaktywacji (LED) masz 2 piny (opisane jako 2 i 3). To właśnie do nich odnosiłem się we wcześniejszym opisie. Co do wpięcia się w stacyjkę - zrobiłbym to jednak przez bezpiecznik (sprawdź czy nr 2 masz zainstalowany).

Jeśli chodzi o przełącznik to kluczykiem da się przekręcić i ustawić na ON lub OFF..

Czujnik zapięcia pasów mam.. (( tzn. mam nadzieje, że pytasz o ten czujnik czy ktoś siedzi czy nie ))

Może źle zapytałem, nie o pin'y w ledzie mi chodziło tylko o piny w stacyjce, ale jak teraz mówisz o bezpieczniku to sprawdziłem no i ... chyba nie mam

ale chyba nie ma wiekszego problemu żeby wstawić bezp. i podpiąć? i jaki tam powinien być 10A?

no i apropo kodowania też chciałem się spytać jak to trzeba ustawić?

Podpinasz się do bezpiecznika nr 11 (pomyliłem się w ostatnim poście, myślałem o bezpieczniku a napisałem nr pinu) - tyle, że u Ciebie ten ma 5A a powinien mieć 10A (możliwe, że ma to znaczenie w przypadku gdy jest tylko czujnik zajęcia fotela pasażera lub tylko deaktywacja poduszki - wtedy jest 5A, a gdy dwa systemy są razem to wtedy daje się bezpiecznik 10A). Sprawdź czy bezpiecznik 11 jest połączony z pinem 6 w stacyjce (kostka 15-pin, czarny kabelek).

Czujnik zapięcia pasów masz tylko dla kierowcy czy dla pasażera też?

Jak podeślesz to info - napiszę Ci jak wygląda sprawa z kodowaniem.

Żebym za długo nie szukał, gdzie mniej więcej jest ta kostka 15-pinowa od stacyjki? (pod kolumną kierownicy przy stacyjce?)

Czujnik zapięcia pasów mam dla kierowcy i dla pasażera.