Szczerze powiem że IMO 1.8T to silnik - ideał Ciężko go zepsuć, łatwo zchipsować i pali rozsądne ilości PB. Co to jest 4 czy 5l różnicy na 100 km ? Ja bym tam się nie zastanwiał....

PS Gaz to zło

Następny mój samochód, B7 znaczy, będzie również 1.8T - quattro rzecz jasna... przez chwilę zaświtało mi 3.0TDI, ale cenię sobie spokój i możliwość zrobienia prawie wszystkich ewentualnych napraw w garażu

Następny mój samochód, B7 znaczy, będzie również 1.8T - quattro rzecz jasna... przez chwilę zaświtało mi 3.0TDI, ale cenię sobie spokój i możliwość zrobienia prawie wszystkich ewentualnych napraw w garażu

Popieram w 100% - też mam taki zamiar w niedalekiej przyszłości

Co do tematu, tak jak koledzy podpowiadają: sprawdź swój motor, może jakaś błachostka się sypie i cię wq....wia, a poźniej zastanawiaj się czy kupić 1,8T.

Gregorydokładnie tak pisałem wcześniej, że trzeba znaleźć dobry zakład montujący lpg, ale wiesz zawsze jest ryzyko. Ja po swoich doświadczeniach z lpg nigdy już go nie zamontuję

Kolego

Jeśli znajdziesz dobry zakład to nie ma żadnego ryzyka

Kolego azev17, to już moje drugie auto z silnikem 1.8T i bardzo sobie je chwale. Miałem wcześniej passata z tym silnikem i byłem zadowolony :>. To potem zachciało mi się coś mocniejszego i kupiłem bmw 525 z motorem 170 koni, to była porażka, owszem fajny dźwięk itd.. ale to nie było to co 1.8T . Sprzedałem po trzech miesiącach. No i powróciłem z powrotem do 1.8T. :>...

Ja osobiście polecam

Następny mój samochód, B7 znaczy, będzie również 1.8T - quattro rzecz jasna... przez chwilę zaświtało mi 3.0TDI, ale cenię sobie spokój i możliwość zrobienia prawie wszystkich ewentualnych napraw w garażu

A w B7 nie ma już TFSI? Jeśli tak to odsyłam do tematu:

http://www.racingforum.pl/Czy-silniki-FSI-to-Puszka-Pandory--t72935.html

Ja myślałem nad zakupem w przyszłości 2,0TFSI, ale teraz mocno się nad tym zastanawiam.

Podobno stary 1,8t w B6 to ostatni z dobrych, trwałych silników. Z nowymi 1,8TFSI i 2,0TFSI może być różnie :wallbash: :wallbash:

W modelu B7 do rocznika 2005 były jeszcze silniki 1,8T (zwykłe 1,8T).