Wydaje mi się że dużo mi pali.

Moja A4 2.8 V6 silnik AAH 174PS - pali na trasie 10l/100 (90-120km/h), natomiast na mieście jeżdżąc co dziennie na zakupy i robiąc 2 do 3 km dochodzi nawet do 17l/100.

Filtr powietrza wymieniony.

Nadmieniam że na VAG - "0" błędów, wydaje mi sie że deko słaby jest.

Świece nie wymieniane, nie odpala od tyku - może tu tkwi problem ?

Wymień świece, mają duży wpływ na spalanie. Jak robisz tak krótkie odcinki to będzie palił więcej, u siebie na 1.8 przy 3km dziennie 13l/100km.

Spalanie raczej w normie... Nie mam AAH tylko ABC no i mam spalanie na podobnym poziomie, może troszkę niższe o ok. 1l . Niewiem ile mi pali w mieście, bo mieszkam na wsi i dojeżdzam do miasta 30km, więc tutaj nie mam porównania... A to, że nie pali na dotyk, tylko trzeba trochę pokręcić to też raczej normalne w V6

..... tylko trzeba trochę pokręcić to też raczej normalne w V6

Hmm, w V6 normalne ? to chyba w AUDI bo kolega ma BMW 2.8 V6 i pali od tyku.

..... tylko trzeba trochę pokręcić to też raczej normalne w V6

Hmm, w V6 normalne ? to chyba w AUDI bo kolega ma BMW 2.8 V6 i pali od tyku.

Wiele właścicieli Audi z V6 tak ma niestety...

to jest nic moja 1.8 pali 18 w mieście a w trasie 12 i nie wiem co jest

Witux a jak długo musisz kręcić przy odpalaniu ? Ja najdłużej tak z 4sek ! A skoro nie wymieniałeś świec to zacznij od tego...

Witux a jak długo musisz kręcić przy odpalaniu ? Ja najdłużej tak z 4sek ! A skoro nie wymieniałeś świec to zacznij od tego...

2 do 3 sec. a wczesniej miałem seata 4 cyl i palił mniej niz 1 sec

Moja A4 z AAH i Quattro pali na miejscu ( 2,3 czasem 15km ) około 12, na trasie bez oszczędzania, ale w granicach rozsądku 10l. Na autostradzie przy 140km/h Fis pokazuje równo 10l/100km. Przy tak krótkich trasach może Ci tyle palić. Co do palenia to sekunda dwie i chodzi.

moja 1.8 w miescie pali 11/12l/100km dodam ze jezeze na 17" 235/40 duzy wplyw na spalanie maja laczki wiec wydaje mi sie ze miescisz sie w normie.

Co do spalania to jest ok teraz mi strasznie wzroslo przez klime

Wiele właścicieli Audi z V6 tak ma niestety

na poczatku tez myslalem ze to taka wada V6 ze tak dlugo kreci po 3 miesiacach zdechla pompa paliwa po wymianie pali na dotyk

Swiece mają wpływ wymień swiece i bedzie nawet lapiej odpalał - moja 1,8 t 163 KM pali 13 po mieście po trasie 10 Pozdro

Tez w sumie V, tylko że V8, pali właściwie od razu.

zdechla pompa paliwa

Nic się nie pucowałeś [br]Dopisany: 18 Czerwiec 2007, 19:18 _________________________________________________

BMW 2.8 V6

??

Moja pali tak gora do 2 sekund...spalanie hmmmmm w trasie od 9 do 11 w miescie od 12 do 15...z tego co slyszalem rozmiar kol tez ma wplyw na spalanie tzn. zwieksza, mam alu 17"...pzdr

BMW 2.8 V6

??

no wlasnie, . przeciez tam sa rzedowki!

moja ABC palila po mniej wiecej po sekundzie od przekrecenia kluczyka. filtry, olej mialem nowe, co do swiec i kabli zaplonowych - nawet nie wiem

pali na dotyk

dokładnie, żadnego mielenia

o przepraszam, zdarzyło się kilka razy w zimie, jak stał pod chmurką na 30 stopniowym mrozie,

to 3 s mielił

mojej matki 2.8 stało non stop "pod chmurką" i niezależnie od pogody paliła od dotyku (a nastukane już miała 300 tys km.)

moje Ex ABC paliło od strzału i w życiu niespaliło 17 litrów w mieście w budzie A6 paliło około 12 literków

moje Ex ABC paliło od strzału i w życiu niespaliło 17 litrów w mieście w budzie A6 paliło około 12 literków

moje ABC Q przy ostrej jezdzie i 4-ech osobach na pokladzie spalilo 20 l/100. przy normalnej, dynamicznej jezdzie ok 13-14l, przy bardzo szybkiej jezdzie z 1 osoba na pokladzie ok 16-17l. na trasie 8,5l przy predkosciach 90-110 km/h.

260k km przebiegu, przez caly czas w garazu, tylko u mnie przez pol roku pod chmurka... (ale problemow z odpalaniem nie bylo zadnych...)