Mam autko przedlift. Zamontowanym kierownicę z polifta. Czy muszę wymienić manetkę kierunków. Czy komplet manetek od polifta wejdzie p&p do przedlift?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Nie musisz zmieniać manetek. Taśma poliftowa po wyłamaniu chyba 2 zatrzasków normalnie daje się zamontować na manetkach. W poliftowych manetkach jest inna kostka od części wycieraczek + mała 3 pinowa kostka od kierunkowskazów. Bez lutowania się nie obejdzie.

Przepraszam ale słownik w telefonie trochę poprzestawiał słowa. Kierownicę już wymieniłem dawno. Problem mam z manetkę kierunków ponieważ nie zawsze odbija. Chcę wymienić wszystkie manetki na polift. Szkoda że nie obejdzie się bez lutowania. Rozumiem jednak że to jedyny problem i nie muszę ciągnąć dodatkowych kabli?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Tak, to jedyny problem.

wtyczki też musisz mieć od manetek poliftowych

I tak będę kupował podsufitke i szyberdach polift więc dokupienie manetek z kablami to nie problem

Dzięki za informację.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Panowie kierownica z s4 b5 przedlift podchodzi bez przeróbek ?

Trójramienna z przedlifta powinna mieć mały wieloklin czyli p&p

Panowie kierownica z s4 b5 przedlift podchodzi bez przeróbek ?

podchodzi, jak cos to bede mial na dniach taka na sprzedaz bo wrzucam do siebie splaszczona z tts

Edytowane 26 Stycznia 201610 l przez Radekst

poluję na coś w rozsądnej, czyli niskiej cenie, ale wiela cenisz ???

Panowie jak ustawić taśmę w pozycji "0" przed montażem żeby jej nie zerwać kręcąc kierownicą ?

W dniu 28.01.2016 o 17:43, Trzesio napisał:

poluję na coś w rozsądnej, czyli niskiej cenie, ale wiela cenisz ???

jutro Ci przesle zdjecia na pw z cena zeby tu nie smiecic

no u mnie juz kiermana siedzi na miejscu

Edytowane 25 Sierpnia 20187 l przez Radekst

własnie jestem po zabiegu montażu kiery z S4 do przedlifta. czas operacji 40minut

użyte materiały:
kiera z S4

taśma z a6 C5 pół lift

obudowa kolumny z A4 b5 polift

redukcja frezu z golfa II

4 spinki zaciskowe do kabli

poluję na coś w rozsądnej, czyli niskiej cenie, ale wiela cenisz ???

jutro Ci przesle zdjecia na pw z cena zeby tu nie smiecic

no u mnie juz kiermana siedzi na miejscu

Fajna kierka. Dużo Ci wyszło za kompletną?

sporo

kolego a co to masz za fotele? możesz pokazać

półskóra

kolego a co to masz za fotele? możesz pokazać

takie jak tu:

http://allegro.pl/audi-a4-b5-lift-fotele-kubelki-polskora-avant-seda-i5869152083.html

ładne twoje jakoś lepie w aucie wyglądają

sporo

Do tego konsola lift 2din i min. rns d lub rns e i wtedy kompozycja idealna

panowie mam problem.nie nacieszyłem się długo kierą z Ski bo wczoraj spaliła się tama kierownicy. pomyślałem ok może coś z taśmą nie tak wiec szybko kupiłem nowa taśmę tym razem mała okragłą. szybki montaż i po 10km jazdy znów smród i dym z kierownicy i zwarty klakson.po rozebraniu okazało się ze jedna ścieżka się topi.najprawdopodobniej ścieżka jest od masy klaksonu którą mam wpiętą w kabel w manetce wycieraczek. dziś miernikiem sprawdzałem i masa na tym kablu jest i jest dobra wiec pytanie dlaczego taśma się topi?? wykluczam uszkodzenie tasmy. obie były z pewnego źródła

przed chwila sprawdziłem wszystkie połączenia. przejścia są,masa jest + z klaksonu tez jest.zastanawia mnie tylko jedna rzecz.dlaczego jak wezmę kontrolkę lub żaróweczkę i dam jeden koniec do + od klaksonu a drugi do masy to czasami odezwie się klakson??tak powinno być?? rozumiem ze będzie trąbić jak zewrę + i - ale czy w przypadku kontrolki tez tak jest??jedno jest pewne ze to klakson robi cały bałagan.

Edytowane 19 Lutego 201610 l przez dawid018