[B5 AJM] Problem z mocą czy może norma

[kris_lpgcars]

mam pytanie do wszystkich co cos wiedza mianowicie ostatnio mam maly problem albo sie do auta za bardzo przyzwyczailem co sie okazalo jak chcialem dogonic kolejna 4ke , mialem jakies 90mph no i pedal w podloge za pieknoscia zegarek od cisnienia zatrzymal sie na 1.7BAR i jakos wolno sie zbieral czasami sie cos takiego zdarza nawet przy mniejszych predkosciach na przyspieszaniu . Dosc niedawno robilem tescik przyspieszania na vagu no i niby bylo ok 0-100 w 10.8 znaczy automat sobie dobrze radzi, ale co tym sadzic to moze poczekam na wasze opinie .

Pierdolki jak filtry i inne robie dosc czesto ze wzgledu ze dosc duzo po miescie jezdze , przebieg w sumie nie duzy bo tylko 79000mil a ja go mam od 2 lat i tylko 29000 dolozylem , bledow brak

opinie i pytania mile widziane

[wojtekce]

i wrzuć na forum

[kris_lpgcars]

no wlasnie zbieram sie do tego juz od jakiegos czasu ale caly czas tylko praca i praca i tak 6 dni w tygodniu.

[dariodario]

Ten przebieg to chyba z bajki. Mówisz pierdołki masz ok?ale do tych pierdołek dolicz cenę vag. Investycja na 100% trefna. Jak ci robi muła to tylko vag ci powie prawdę no chyba że lubisz zabawę w zgaduj zgadula.

[kris_lpgcars]

moze cie zasmuce ale przebieg jest prawdziwy i zajelo mi to jakis tydzien po zakupie zeby to udokumentowac a co do zgadywania co ja raczej nazywam porownaniem nie mam na nic innego czasu wiec na poczatek opinie innych beda pomocnne a cala ta zabawa ku temu zeby w najblizszym czasie zaszczepic virusa na serii tylko cala obawa w automacie(tip EZP)

[TDI_QUATTRO]

10.8 do setki i to w automacie dziwne i to jeszcze w wersj avant, który jest troszkę cięższy od sedana to ja mam 115koni 310 Nm i to jeszcze w Quattro i mam ok 11 a tu taki ewenement :blink:

[Zimny Chirurg 2]

10.8 do setki i to w automacie dziwne i to jeszcze w wersj avant, który jest troszkę cięższy od sedana to ja mam 115koni 310 Nm i to jeszcze w Quattro i mam ok 11 a tu taki ewenement :blink:

A od kiedy AJM ma 310 Nm. Chciałeś napisać ze ma 280Nm. Pewnie sie pomyliłeś. A wracając do tematu to jak ma chwilowe zaniki to pewnie masz juz zapieczoną turbine. Ale tylko pod VAGiem bedziesz miał na 100% pewności.

Pozdro

ZC

[krzyniek]

10.8 do setki i to w automacie dziwne i to jeszcze w wersj avant, który jest troszkę cięższy od sedana to ja mam 115koni 310 Nm i to jeszcze w Quattro i mam ok 11 a tu taki ewenement :blink:

A od kiedy AJM ma 310 Nm. Chciałeś napisać ze ma 280Nm.

od wtedy kiedy ajm współpracuje z Quattro

[yahoo]

10.8 ładny czas naprawde więc wyglada ok. Ale jesli czujesz czasem słabszy dzień autka to może być to faktycznie turbina. Postaraj się przegonić go troche na autostradzie. Daj troche w tyłek turbinie niech popracuje sobie i może będzie lepiej. Jeśli nie to oczywiście VAG. Może być naprawde dużo przyczyn.

[TDI_QUATTRO]

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/audi/a4/b5-sedan-1.9-tdi-quattro-116km.html

[br]Dopisany: 18 Marzec 2010, 18:18_________________________________________________i zassaj wezyk z gruszki jak masz opor to kierownice sie zacinaja a VAGOWANIE z byle pier**la nic ci nie da bo mechanik ci powie ze przeplywomierz szwankuje i tyle. i zadne tam n75 czy inne bzdety, jak masz walniety

n75 to masz ciagly brak mocy.

Skad wiem sam jestem mechanikiem

VW AUDI SKODA SEAT

[wojtekce]

a VAGOWANIE z byle pier**la nic ci nie da

jak nie :gwizdanie: logi mówią wszystko

[TDI_QUATTRO]

To ja raczej spasuje, jak wiekszosc na forum pisze "zapnij vaga, vag wam prawde powie" skoro 80% forumowczów tak zachwala, a tak naprawde to wiekszosc nie wie na czym polega ten VAG.

Pozdrawiam tez tych co maja go w malym palcu

moze kto inny wam prawde powie

:tongue4:

[aju]

a tak naprawde to wiekszosc nie wie na czym polega ten VAG.

Pozdrawiam tez tych co maja go w malym palcu

moze kto inny wam prawde powie

wystarczy poczytać w odpowiednim dziale

[kris_lpgcars]

dobrze wiec zasiadlem za sterem wziolem mego wiernego pomocnika do obslugi lapka znaczy zona ma i do roboty zrobilismy kilka logow wiec z racji ze temat sie wyczerpal i czesciowo zmienil profil wiec mozna go zamknac a logi wrzuce w odpowiednim do tego dziale . wielkie dzieki za checi

[olovski]

od wtedy kiedy ajm współpracuje z Quattro

niom ale to juz wtedy atj nie ajm cio??

[Musashi]

Ten przebieg to chyba z bajki. Mówisz pierdołki masz ok?ale do tych pierdołek dolicz cenę vag. Investycja na 100% trefna. Jak ci robi muła to tylko vag ci powie prawdę no chyba że lubisz zabawę w zgaduj zgadula.

przeciez to auto brytyjskie, tam przebiegi sa o wiele mniejsze. w ktora strone nie wyrusza to po paru km woda

zrob logi to pogadamy

[kris_lpgcars]

Witam wiec maly update logi zrobilem w sumie kilka ale ze wrzucalem w czoraj w nocy wrzucilem to dzialu diagnostyka jak wroce z pracy do skopiuje je Tutaj

[Musashi]

przeplywka dziwnie mierzy albo nie trzymales pedalu gazu do deski calyu caly czas.

[kris_lpgcars]

Pedal trzymalem za kazdym razem do samego DNA tuz przed kick down, ale byla dziwna sprawa co do pomiaru ciśnienia w dolocie mierzone parametry roznily się od tego jak się wychylal się boost gauge wiec mam wrażenie ze map sensor podaje małe kłamstwa a co za tym idzie I moj problem ale to tylko podejrzenie . (różnica w cisnienia sięga do 0.2bar

wiec co reszta na ten temat sądzi ???