[B6 AVF] Poszło sprzęgło.

[macieek 8]

Witam panów.

Dzisiaj spotkala mnie niemila niespodzianka.

Pojechalem sobie na zakupy i byl podjaździk pod górke ok 50m zaraz przy skrzyżowaniu i przycisnąlem pod tę górke ostro na dwójce az rozbujalem sie do 60km/h. Myslałem, że wszystko ok - autko pieknie sie zebrało

W drodze powrotniej w pewnym momencie jade sobie na 4 biegu, ok 2 tys obrotów i naszła mnie ochota zeby troszke przycisnąć.

No to gaz do dechy patrze na blat a tam obroty dość szybko poszly do góry (ok 3 tys) a prędkość ledwie wzrosła, wystraszony popuściłem gaz...

Pierwsze myśli - może poślizg bo było mokro ale lampka ESP nie zamrugała. Wiec spróbowalem jeszcze raz znowu na 4 biegu i sytuacja sie powtórzyła - wniosek sprzęgło sie ślizga

Auto przebieg 170tys, zero szarpań, wszystko ładnie działa tylko ślizga sie sprzęgło. Czy powinienem wymienić również dwu-mass (wolałbym nie :> )

Czy wystarczy wymienić tarcze, docisk i łożysko... czy moze coś jeszcze?

Dzieki za ewentualne odpowiedzi i pozdrawiam

[rafalskin73 0]

Podejrzewam że tylko tarcza skończyła swój żywot,Jak wyjmiesz skrzynkę to zobaczysz w jakim stanie dwumas ale ten komplecik tarcza,docisk i łożysko to napewno trzeba.

[David 3]

mialem to samo :gwizdanie: przy 2 tys jak dalem do dechy to obroty szly a predkosc nie. wymienilem sprzeglo i dwumasa tez bo wszyscy zalecali,cala impreza ok 2500zl moja audi przebieg ori 190 tys, na przyszlosc chyba nie bede kupowal auta z takim przebiegiem,bo ok 200 tys lubi sie sypac troche czesci.

[macieek 8]

Dzieki panowie... Dwumasa sobie jeszcze daruje - nie daje zadnych zlych objawów, zresztą podczas wymiany sprzeglą zostanie on skontrolowany.

Zrobilem wlasnie test z ruszaniem z czworki - auto nie zgaslo, tylko pełzło - jest to wiec ewidentny objaw slabego sprzegla.

pozdr

[piotrsob1 277]

Miałem u sibie ten sam objaw, kupiłem kpl. sprzęgło z dwumasem i szykowałem się do wymianny, ale pewnego dnia około nowego roku, zrobiłem dobry uczynek, wyciągnołem cięzarówkę która nie mogła wyjechać z zaśnieżonego parkingu.

Trwało to z kwadransik, sprzęgło dostało trochę po pipie i jak wszystko ostygło zonk, przestało się ślizgać

Zrobiłem od tego czasu ok. 10 tkm i jak narazie wszystko o.k.

Jak widać czasami dobre uczynki są nagradzane natychmiast :>

Spróbuj przypalić troszkę tarczę , nic nie masz do stracenia a może pomoże

[macieek 8]

Sprobuje dzisiaj przypalic troche z 1-dynki. Wlasnie inny kolega to samo mi powiedzial, ze u jego ojca w volvo to samo bylo, slizgalo sie a potem problem znikł. Ale nie licze na to zbytnio.

Pozdrawiam

[piotrsob1 277]

Napisz jaki efekt przypalanki ...... :gwizdanie:

[David 3]

pierwsze slysze o takich cudach :gwizdanie: ja nie moglem ryzykowac wole nie naprawiac auta w Danii...

[piotrsob1 277]

Jeżeli uślizgi sprzęgła występują tylko na wysokich biegach (4,5 i 6), przy mocnym przyspieszaniu w zakresie największego momentu obrotowego (2000-2800 obr/min),to raczej docisk jest sprawny, a tylko tarcza trochę "wyślizgana" to przypalenie powinno pomuc.

Lekko przypalona okładzina tarczy ma większy współczynik tarcia.

Ja mam program na 165KM i 370Nm zrobiony przy 50kkm przebiegu.

Uślizgi zaczeły się przy 95kkm, przypaliłem tarczę przy 97kkm i od tego momentu uślizgi nie występują :>

Aktualny przebieg to 106kkm.

[macieek 8]

Panowie stalo sie coś dziwnego, a zarazem przyjemnego. Wsiadlem dzisiaj w auto i zero ślizgania Jak to możliwe?

Na wszelki wypadek przypalilem troche sprzęgło. Jak narazie jest dobrze. Wczoraj 2x jezdzilem samochodem z przerwa ok 4 godzin i slizganie wystepowalo. Dzisiaj nic. Ruszałem też dziś z czwórki - na polsprzęgle troche ujechał ale gdy puścilem calkiem to zgasł. Może pare tysiakow jeszcze zrobie na tym sprzęgle a może nawet parenaście To sie okaże. Dam znać jeśli sie znowu zacznie kaszanić

P.S dzieki piotrsob1 za podzielenie sie swoimi doświadczeniami ze ślizgającym sprzęgłem.

[piotrsob1 277]

[Flyer 4]

Panowie stalo sie coś dziwnego, a zarazem przyjemnego. Wsiadlem dzisiaj w auto i zero ślizgania Jak to możliwe?

Sprzeglo odpoczelo i tyle.

Jesli chcesz na nim pojezdzic jeszcze troche to poprostu nie strzelaj, nie przypadalaj, nie mecz, a bedzie sluzyc. Mialem podobnie na starym. Kiedys sie uslizgnelo po paru sprintach pod swiatel z A8-mką... przestraszylem sie, a nastepnego dnia bylo jak nowe.

[macieek 8]

Nigdy nie strzelalem ani nie przypalalem sprzegla ani nie scigam sie na swiatlach, no moze raz- dwa razy w zimie gdy probowalem wyjechac z zasp przypalilem troche. Poprostu nie lubie tak katować autka ktore ma bardzo krótki 1-szy bieg. Za to czesto lubie przybutować autko od 2-ego biegu w zwyż (gaz w podlodze) a najbardziej na wyższych biegach.

Będe jeździł jak dawniej, jeśli sytuacja sie powtórzy to zmienie sprzęgło na LUK, bo tu gdzie jestem jest ok 20% tansze od sachsa a jakość podobna.

Wogole to dziwne akcje z tym sprzęgłem mam bo przypomniałem sobie, że zeszłego lata jednego dnia występowało u mnie lekkie szarpanie podczas ruszania. Już obkminiałem wymiane ale występowało to tylko przez 1 dzien a potem aż do dziś zero szarpań. Teraz przyszła pora na ślizganie

pozdr

[piotrsob1 277]

No jak się sprzęgiełko sprawuje ?

[prezes79_pl 0]

Mnie niestety tez czeka wymiana sprzegla. Mam 220tkm. Dowiedziałem sie tez ze jezelik kupie sprzeglo np. LUK a był komplet zalozony np. Sachs to niestety nie bedzie pasowac sprzeglo do koła dwumasowego. Wiec postanowilem wymienic całosc. Znalazlem komplet za 1960PLN LUK'a. Firma LUK wypuscila promocyjny zestaw.

[macieek 8]

Mnie niestety tez czeka wymiana sprzegla. Mam 220tkm. Dowiedziałem sie tez ze jezelik kupie sprzeglo np. LUK a był komplet zalozony np. Sachs to niestety nie bedzie pasowac sprzeglo do koła dwumasowego. Wiec postanowilem wymienic całosc. Znalazlem komplet za 1960PLN LUK'a. Firma LUK wypuscila promocyjny zestaw.

A ktoś gdzies napisal ze sachs nie produkuje dwumasow do AVFów tylko LUK. Wiec chyba musi pasowac...

Ja od moich jednodniowych poślizgów sprzęgła zrobilem ok 800-1000km w tym czasem dosc agresywnie - szczegolnie w gorzystych terenach

Jak narazie cisza - jesli problem sie powtorzy to wymienie na LUKa chyba jednak

[Bart79 0]

Mam dokładnie ten sam problem na wyższych biegach pod góre ślizga się niemiłosiernie. Również zastanwaiam się nad wymianą razem z dwumasem usłyszałem że dwumasa można zregenerowac za ok 500 pln czy słyszeliście może otym?

[rikardo 3]

Mam dokładnie ten sam problem na wyższych biegach pod góre ślizga się niemiłosiernie. Również zastanwaiam się nad wymianą razem z dwumasem usłyszałem że dwumasa można zregenerowac za ok 500 pln czy słyszeliście może otym?

Ktoś pisał na forum o montowaniu regenerowanego dwumasa ale po dwóch reklamacjach kupił używkę.

[Daimos 2]

Mam dokładnie ten sam problem na wyższych biegach pod góre ślizga się niemiłosiernie. Również zastanwaiam się nad wymianą razem z dwumasem usłyszałem że dwumasa można zregenerowac za ok 500 pln czy słyszeliście może otym?

nie opłaca się, za dużo reklamacji, poczytaj w necie

[macieek 8]

A u mnie przestalo sie slizgać ale jezdze teraz troche delikatniej tzn cisne do dechy z mniejsza czestotliwoscia.

Zauwazylem za to lekkie poszarpywania rano podczas pierwszych 2-3 ruszeń. Stalo sie tak ok 2 razy od przygody slizgajacego sie sprzegla. Musashi kiedys o tym pisal, ze to powoduje wilgoc ktora gromadzi sie na tarczy. :gwizdanie: