[B6 AKE] Drgania przy ruszaniu, "mrowienie" przy przyspieszaniu

[Flyer]

Jak to zwykle bywa... uzywane auto = rozne problemy

* przy lekkim ruszaniu (np. samym sprzeglem lub delikatnie wciskajac gaz) mam drgania, ktore przechodza na cala bude (dwumas swiezy ...lub wadliwy?)

* przy przyspieszaniu czuc mrowienie w podlodzie

* takie samo mrowienie czuje trzymajac drazek zmiany biegow (czasami sie tez porusza)

* buda delikatnie wibruje/trzesie na postoju... ale o wiele wiele mniej niz przy padnietym dwumasie (doswiadczenia ze stycznia tego roku)

No i tak... oddalem auto szpecom.

Stwierdzili, ze poduchy silnika i skrzyni sa OK, a drgania pochodza od silnika /hydraulika lub uklad wtryskowy/ - nie ufam do konca tej diagnozie.

Moc jest OK, korekcje wtryskow bdb (choc w przypadku lejacych wtryskow nie sa zadnym wyznacznikiem).

Ktos w sasiednim temacie poruszyl temat przegubu wewnetrznego przy podobnych objawach...

Jakies pomysly?

Osobnym problemem jest tez zachowanie sprzegla przy zmianie biegow.

W momencie zmiany biegu (wcisniety pedal) pod pedalem sprzegla czuje tarcie... tak jakby tarcza szorowala o cos

Any ideas?

Tarcza, docisk i lozysko swieze... problem zaczal sie mniej wiecej kilkaset km po wymianie.

Z gory dzieki za porady.

[turdzi]

buda delikatnie wibruje/trzesie na postoju...

Ktos w sasiednim temacie poruszyl temat przegubu wewnetrznego przy podobnych objawach...

te dwie rzeczy sie wykluczaja , masz quattro nie masz az takich sil na przeguby wiec tym bym sobie nie zawracal glowy

Osobnym problemem jest tez zachowanie sprzegla przy zmianie biegow.

W momencie zmiany biegu (wcisniety pedal) pod pedalem sprzegla czuje tarcie... tak jakby tarcza szorowala o cos

Any ideas?

Tarcza, docisk i lozysko swieze... problem zaczal sie mniej wiecej kilkaset km po wymianie.

mysle ze wiem o czym mowa , jak delikatnie dotkniesz pedal sprzegla to czujesz na nim delikatne rytmiczne bicie , tak jak by tarcza sprzela byla krzywa.Moim zdaniem to dwumas , mialem w reku dwa nowe i oba mialy luz osiowy , i dla mnie nie ma sily luzna masa obracana bedzie powodowac wibracje.

[Flyer]

Bicie pod pedalem sprzegla mialem na starym zestawie... na tym bicia nie ma (ktore czesto wystepuje w 1.9TDI), ale czuje tarcie... jakby tarcza w momencie rozpiecie sprzegla o cos ocierala (?)

Dzis ruszylem z miejsca na drugim biegu - nie ma takich drgan jak na jedynce.

[Carlos*]

Flyer jeżeli jesteś pewien , że wszystkie poduchy są ok ,to raczej wygląda na problem ze sprzęgłem tym bardziej jak twierdzisz ,że coś jakby ocierało podczas gdy wciśniesz pedał sprzęgła także sprzęgło do weryfikacji i od tego zacząłbym szukania przyczyny.

[Flyer]

Nie jestem pewien poduch... to diagnoza mechanikow - sam do konca juz nie wiem, czy porzadnie je obejrzeli.

Generalnie identyczny objaw drgan byl rowniez na starym sprzegle/dwumasie.

Natomiast takiego tarcia pod pedalem sprzegla nie czulem na starym zestawie...

[Carlos*]

Jedno jest pewne tego tarcia nie powinno być, także tak czy siak sprawdź sprzęgło i podjedź gdzieś do innego warsztatu na weryfikację poduch.

[turdzi]

Nie jestem pewien poduch... to diagnoza mechanikow - sam do konca juz nie wiem, czy porzadnie je obejrzeli.

Generalnie identyczny objaw drgan byl rowniez na starym sprzegle/dwumasie.

Natomiast takiego tarcia pod pedalem sprzegla nie czulem na starym zestawie...

zrob najpierw opcje tansza , czyli poduchy , bo jak sie zabiarzesz za dwumas i sprzeglo to jak ten jest padniety to cos tam przeceiz musisz wsadzic na zamiane.Najlepiej konsekwentnie eliminowac potencjalne przyczyny.Mi sie wydaje ze poduszka musi byc fest padnieta zeby dawac drgania , i auto musi miec juz konkret nalatane aby ten problem sie wogole pojawil.

[Flyer]

turdzi, moje auto ma juz 280k km - z czego miesiac jezdzilem z telepiacym dwumasem.

Obstawialem wlasnie wywalone poduchy, ktore mocno dostapy po tylku od drgan kola...

Poduszki to tez nie jest tania opcja zeby wymieniac je w ciemno 1300PLN komplet + robocizna.

Musze zwyczajnie oddac auto innym mechanikom i skonfrontowac opinie.

[turdzi]

turdzi[/b], moje auto ma juz 280k km

przebieg , przebiegiem , zle sie wyrazilem bardzeiej mi chodzilo bardziej o wiek i ogolne zmeczenie pojazdu, bo guma parcieje , ale racja oddaj komus innemu i skonfrontuj

[Carlos*]

No ok poduchy można dokładnie sprawdzić , ale to co się dzieje ze sprzęgłem to też nie jest normalny objaw....

[Flyer]

Nie jest... tymbardziej, ze sprzeglo, ktore mialo 280k km zachowywalo sie lepiej...

Niestety nie wiem co w tym przypadku - bo pracuje prawidlowo, nie uslizguje sie - czuje, ze proces reklamacji to bedzie ciezka sprawa...

Nie dosc, ze moge zostac bez auta na dosc dlugo, to jeszcze laduje sie w kolejne koszty

btw, na jakiej zasadzie dziala wysprzeglik? moze to cos powoduje tarcie podczas wciskania pedalu sprzegla?

[turdzi]

btw, na jakiej zasadzie dziala wysprzeglik? moze to cos powoduje tarcie podczas wciskania pedalu sprzegla?

hydraulicznej jedynie co sie z niem moze stac to wyciek -> brak cisnienia i wpadajacy pedal w podloge.[br]Dopisany: 24 Marzec 2010, 11:53_________________________________________________Flyer a ze tak z innej beczki zapytam miales jakies problemy z silnikiem typowe dla 2.5 ?

[Flyer]

Typowych tj. walki/hydraulika nie.

Wymienialem tylko turbo (upalony wirnik wydechowy) i wtrysk sterujacy.

Nie mniej jednak moi mechanicy stwierdzili, ze drgania silnika pochodza albo od hydrualiki (mogla jakas dzwigienka spasc) albo od lejacych wtryskow.

40.000km temu zdjete byly dekle i walki byly ladne + cala reszta na swoim miejscu. Korekcje wtryskow sa bdb... max to 0,6.

[turdzi]

czyli co wychodzi na to ze , uzytkowanie z glowa , dobry olej i czesta wymiana i mit 2,5 rozwiany

[Flyer]

W sumie tak, mimo slusznego przebiegu auto jezdzi, od roku na mocnym programie

Oprocz tych drgawek i dziwnego sprzegla wszystko jest cacy.

[letallec]

Michał

Spróbuj może trochę przypalić to sprzęgło. Może tarcza się jeszcze nie ułożyła

[Flyer]

Sam nie wiem ...pytanie jak przypalic zeby nie narobic sobie kuku?

[Carlos*]

Nie mniej jednak moi mechanicy stwierdzili, ze drgania silnika pochodza albo od hydrualiki (mogla jakas dzwigienka spasc) albo od lejacych wtryskow.

40.000km temu zdjete byly dekle i walki byly ladne + cala reszta na swoim miejscu. Korekcje wtryskow sa bdb... max to 0,6.

Aż nie chce mi się wierzyć , żeby takie odczuwalne drgania były spowodowane lejącymi wtryskami. Najczęściej objawia się to dziurą w tłoku bez żadnych wcześniejszych objawów tym bardziej ,że korekcje masz bdb. A jak się silnik zachowuje na wyższych obrotach też są drgania odczuwalne ?

[turdzi]

W sumie tak, mimo slusznego przebiegu auto jezdzi, od roku na mocnym programie

Oprocz tych drgawek i dziwnego sprzegla wszystko jest cacy.

ja mam slabosc do tych 2.5 zwlaszcza do takeij wersji jak ty masz

[letallec]

Sam nie wiem ...pytanie jak przypalic zeby nie narobic sobie kuku?

Pojezdzawka na polsprzegle. Na granicy slizgania. Nie za dlugo, z umiarem...