[ALL B5] Mokra miska olejowa.

[Tiger017 0]

Witam dziś po ściągnięciu plastyku (bo pękł) zauważyłem iż mój silnik jest od spodu mokry . Tzn miska olejowa, te wszystkie mocowania , belki , i lekko cześć skrzyni przy kołnierzu mocującym sprzęgło. Wystraszyłem się tym faktem. Hm po nocy stania bez plastyku pozostają 2 krople na betonie. Olej najbardziej świeży na misce olejowej . W okolicach hm korka spustowego, jak i wgłąb. Znajomy opowiadał mi że u niego też taj jest i że to jest normalne, gdyż pocą się już rożnego typu łączenia węży, krzyżaki , trójniki. Obawiam się że może to być uszczelka pod miską olejową . On po oględzinach twierdzi że jednak to któryś z wężyk od oleju i płynów puszcza i taka mieszanka leci po spodzie i dla tego jest taki zacieknięty. Nie długo umyje auto od spodu i boków jakimś płynem do rozpuszczania olei (powiedzcie jaki jet doby, żebym nie uszkodził przewodów) i będę kontrolował skąd mniej więcej podcieka. A wy koledzy co o tym sądzicie?? Dodam iż płynów nie ubywa. Tzn tam przy wymianie oleju zauważa się skrajne zmiany np w płynie chłodzącym, czy tez oleju. Ale hm jak to jakieś łączenia to dobrze. Proszę o opinię z doświadczenia takiej sprawy . Silnik 1.9 TDi 110 PS.

[mcm 0]

u mnie też było, możesz sie pokusić o zmianę uszczelki pod miską ale to kupa roboty [br]Dopisany: 24 Marzec 2010, 22:59_________________________________________________do mycia dobry jest zmywacz do hamulców w sprayu

[burus2 1]

małe zapocenie nikomu nie zaszkodzi , ekologiem nie jestem więc u siebie umyłem i przy okazji jak jestem na kanale wycieram szmatką to co jest brudne i po problemie, a wymiana uszczelki w takim przypadku to przerost formy nad treścią (moim zdaniem)

[Tiger017 0]

Podobno mogą być rożne wycieki np wężyki przelewowe od paliwa które cieknąc płókają silnik ?? Prawda to. Hm no niby jest czarna substancja ale strasznie wodnista i sana . Nie taka jak olej na bagnecie.

[rikardo 3]

Podobno mogą być rożne wycieki np wężyki przelewowe od paliwa które cieknąc płókają silnik ?? Prawda to. Hm no niby jest czarna substancja ale strasznie wodnista i sana . Nie taka jak olej na bagnecie.

W twoim silniku filtr oleju jest przykręcony pod katem i podczas odkręcania olej cieknie po silniku. W różnych zakamarkach zawsze trochę go zostaje i później podczas drgań wycieka rozlewając się po misce obudowie skrzyni i innych elementach. Jeżeli cieknie dodatkowo paliwo to będzie rozpuszczać rozlany olej. Musisz sam to zweryfikować.

[soolek 4]

Umyj silnik od spodu (chemia nie potrzebna) i będzie wiadomo skąd cieknie. Wężyki przelewowe mogą być - ale ja miałem wtedy także problem z odpalaniem po dłuższym postoju (układ się zapowietrzał).

Z pocącą się miską przejeździłem 3 lata - brak śladów pod samochodem przy założonej osłonie.

Ale przy okazji rozrządu (grubszej roboty) wymienię, bo zimą trafiłem michą w podłoże.

[leoncjo 0]

Na poczatek umyj silnik, zwykła benzyna ekstrakcyjna się dobrze sprawdza, pojeżdzij z dzień i zajrzyj skąd cieknie, pęd powietrza często rozbryzguje mały wyciek po całym silniku i wygląda to groźnie a w rzeczywistości okazuje się małym problemem.

[Tiger017 0]

Po świętach stawiam auto na wymianę rozrządu. Hm może to układ paliwowy cieknie bo jak odpalam to kreci tak ze 3-4 sekundy i wężyk od podciśnienia jest mokry . PS. te wężyki mogę wymienić na te sylikonowe?? Bo ori to koszt 300zł wszystkie . :/

[leoncjo 0]

Co do wężyków to sam coś wybierz, gdzieś widziałem wątek o wymianie wężyków na takie niebieskie silikonowe, ori nie opłaca się kupować.

[Tiger017 0]

Panowie dziś po umyciu auto hm po wstawieni do garażu tak mi kopic, nie widać tego ale czuć intensywny dym diesla . I na wydechu jest ciemny osad :/ Na dodatek nie grzeje się, ciągle jest 60 stopni może do 70 max.