[B5 AFN] Dziwne syczenie turbiny

[baczes 0]

Parę dni temu usłyszałem dziwne syczenie, wygląda to chyba na syczenie turbiny, we wnętrzu jest to słyszalne po prawej stronie. Podczas załączenia turbiny słychać normalny dźwięk turbiny jeżeli turbina delikatnie wchodzi na obroty, a jeśli docisnę więcej gazu to słychać takie dość głośne syczenie, dodam że podczas postoju samochodu takiego dźwięku nie słychać, dopiero podczas jazdy. Samochód nie traci na mocy, chmury dymu też nie zauważyłem. Czy to jakaś dziura w dolocie, czy wina turbiny ??

[Pulpit 0]

a kata masz ?? może wszystko jest ok

[baczes 0]

Kat jest. Ale wcześniej tego nie było dopiero jakieś 2 dni temu to usłyszałem i jest to dość głośne, tak jakby gdzies uciekało powietrze. Ale nie dymi mocy nie traci.

[Bigrazor 0]

Sprawdź rurę gumową wychodząca z turbiny do rury metalowej pod chłodnicą - wygięta w kopnięte S - pewnie pękła na zagięciu - 10 min roboty - bez wyciągnięcia nie sprawdzisz

[goldi 8]

Sprawdz gumę zaraz za egr łączącą rurę dolotu są dwa takie krótkie kawałki po 60 mm przeważnie pod opaską syczy

[pawelwor 3]

I każdy będzie tak dopisywać, żeby sprawdzić coraz to następną rurę gumową dolotu... Nie prościej napisać, żeby sprawdził cały dolot?

Baczes, zazwyczaj tam gdzie dziura to i olej

[baczes 0]

dzięki jutro zajrzę i dam znać

[Armi 2]

Od siebie dodam żebyś sprawdził metalowe rury idące do IC.

Ja miałem tam dziurę i syczało mi właśnie przy dodawaniu gazu z prawej strony,nie było żadnego dymienia czy straty mocy.

[baczes 0]

Dzisiaj otworzyłem maskę i pierwsze co rzuciło mi się w oczy były ślady oleju na EGR-ze i przy śrubkach mocujących do kolektora, ciekawe czy to przyczyna syczenia. Jutro wjadę na kanał i dokładnie sprawdzę wszystkie rury

Wymacałem wszystkie rury nie zauwazyłem nieszczelnosci czy oleju, podociskałem opaski i dalej to samo... Dodam że tylko w czasie jazdy. Na postoju moge katować i nic nie syczy turbina ladnie gwiżdze. Czyli może jednak jest jakaś dziura bo przy jezdzie to raczej wieksze cisnienie sie wytwarza

[przemik 2]

Peknieta guma lacząca rure dolotową z kolektorem ssacym... wymiana i po sprawie...

[Armi 2]

Koszt wymiany tej gumy to 80zł (ori) lub 5zł za kawałek gumy w sklepie z rzeczami do traktorów. Po roku użytkowania polecam drugą opcję.

[baczes 0]

No własnie widać, że to z tąd cieknie. Ale syczenia pewnie to nie załatwi??

[Armi 2]

Spróbować nie zaszkodzi. Tym bardziej, że koszt jest właściwie żaden. Możliwe, że syczy przez dziurę w tej gumie.

[baczes 0]

No właśnie ten wyciek zauważyłem po tym jak zaczęło syczeć zaraz jeszcze pójdę do garażu i zerknę

Po wyjęciu gumy okazało się że było pęknięcie długości około cm od spodu... Gumę spsiukałem płynem do felg przetarłem szmatką i na razie obkleiłem parenaście razy szarą taśmą do temperatur założyłem i po syczeniu ani śladu Dzięki... [br]Dopisany: 04 Maj 2010, 20:07_________________________________________________Temat można zamknąć

[marvass 0]

u mnie takie syczenie pojawilo sie po wycieciu kata i słyszalne jest nawet na biegu jałowym

[Armi 2]

Syczenie po wycięciu kata jest zupełnie inne od syczenia spowodowanego dziurą w dolocie.

Po wycięciu katalizatora turbina ładnie pogwizduje przy dodawaniu gazu, a jak jest dziura słychać syk uciekającego powietrza.

Gwizd a syk to dwa różne dźwięki. Jeśli syczy Ci po wycięciu katalizatora to poszukaj dziury w dolocie.

[Perezip 1]

Słuchajcie, nawiązam do tego tematu zeby nie robić drugiego;) Więc u mnie tez zaczęło syczeć dość donośnie ( wczesniej gwizdała ładnie i wszytsko w miare ok) ale dostrzegłem dziure w rurze ktora idzie od chłodnicy?? do turbiny, przy okazji postanowiłem wymienic filtr powietrza i wyczyscic obudowe filtra, i odpiąłem przepływke, podlaczylem wszystko przejechałem sie i slinik nie ma w ogole mocy, odpiałem przepływke i to samo, czy przepływka od samego odpięcia mogła paść?? dziwne troche, posprawdzałem wszystko i nadal to samo.

[Armi 2]

ale dostrzegłem dziure w rurze ktora idzie od chłodnicy??

Też tam miałem dziurę, trzeba pospawać.

Myślę, że samo odpięcie przepływki nic nie popsuło. Może to tylko głupi zbieg okoliczności.

Jak byś zrobił logi wszystko by wyszło. Dziura w metalowej rurze przy IC nie jest "widoczna" w logach. Jeśli padła przepływka, wyjdzie w logach. Albo spróbuj podmienić z kimś przepływomierz, przejechać się i sprawdzić czy to jego wina.

[Perezip 1]

ale dostrzegłem dziure w rurze ktora idzie od chłodnicy??

Też tam miałem dziurę, trzeba pospawać.

Myślę, że samo odpięcie przepływki nic nie popsuło. Może to tylko głupi zbieg okoliczności.

Jak byś zrobił logi wszystko by wyszło. Dziura w metalowej rurze przy IC nie jest "widoczna" w logach. Jeśli padła przepływka, wyjdzie w logach. Albo spróbuj podmienić z kimś przepływomierz, przejechać się i sprawdzić czy to jego wina.

Też mi sie wydawało ze od samego odpięcia nic nie powinno sie stac, strasznie dziwna sprawa. Coprawda zaglądałem do niej, ale była czyściutka w środku nie było zadnych paprochów.

Przepływka od 110 km AFN albo od passata 115 km bedzie pasować? bo tylko takie autka mam pod ręką?

[Armi 2]

Od AFN chyba powinna. Sprawdź numer przepływomierza, jeśli się numer zgadza to śmiało można próbować.

http://allegro.pl/item1028709918_przeplywomierz_vw_audi_seat_0281002216_1_9tdi.html Według tabelki - pasuje.