... na szafie 231km/h na GPS 228 km/h...

Pisał o szafie i GPS, nic nie wspominał o vagu mgtan możesz uściślić ten pomiar

Bardzo łądny avancik, i co najaważniejsze zdrowy jak ryba

U mnie w golfie różnica w prędkości na liczniku i na GPS przy 220km/h wynosiła ok. 5-6 km/h ostatnio.

U mnie w golfie różnica w prędkości na liczniku i na GPS przy 220km/h wynosiła ok. 5-6 km/h ostatnio.

U mnie zarówno w B6 jak i B7 powiżej 210 km/h zawyża prawie 10, powyżej 230 km/h w B7 więcej niż 10. Sprawdzone organoleptycznie

Sorki za OT.

Przy licznikowych 100 km/h na telefonie z GPS widzę 92-93 km/h

jak mystic napisal ze licznik napewno przeklamuje i nie wieze ze licznik do gpsu tylko roznica 3 km chyba ze ma inne kola ustaione to moze tak byc zalezy co ma wbite pod wielkosc kol jak ma inne jak ustawione moze sie zgadzac ze roznica maleje

ja mysle ze moje pudlo przy powyzej 200 to tak 10km sobie doklada leciutko na liczniku w porownaniu do gpsa

ale nawet mimo tego i tak sie ciesze ze pudlo daje rade ) [br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 18:25_________________________________________________

Bardzo łądny avancik, i co najaważniejsze zdrowy jak ryba

U mnie w golfie różnica w prędkości na liczniku i na GPS przy 220km/h wynosiła ok. 5-6 km/h ostatnio.

a dziekuje )

mam na niego lekarstwo zeby byl zdrowy widac na zalaczonym zdjeciu )

... na szafie 231km/h na GPS 228 km/h...

Pisał o szafie i GPS, nic nie wspominał o vagu mgtan możesz uściślić ten pomiar

GPS Auto mapa pokazywła 228, a szafa 231 przy 235/40/18. O takich danych mówie. VAGa nie mam.

Przy oponach 235/45/17 różnice były większe.

Przy 18stkach jest bardzo dokładnie. Jak zmieniłem na ziomwe 205tki na 16 calach, odstępstwa miedzy szafą a GPS są 5km/h przy 120 km/h, 3 km/h przy 140 i potem chyba 4 km/h przy 160... więcej nie dylowałem i nie pamiętam bo potem już mnie nie bawiło sprawdzanie różnic.

o tym mowilem ze jak masz 16tki wpisane w gps a jedziesz na 18tkach to wiadomo ze roznica bedzie mala bo szybciej jedziesz ze wzgledu na srednice kola do obrotu

a teraz kilka osobistych obserwacji co do tankowanego paliwa

ta predkosc mialem na aral ultimate diesel na normlanym aralu tez dobrze auto pracje

jet tez ma dobre paliwo chyba nawet aral jest dostawca

niestety mam co do paliwa z shella troche mieszane uczucia nie tankuje tam juz bo mi auto jakos smiesznie pracuje i nawet po tym shellu super diesel bylo jakos dziwnie niby ma moc a nie ma jak byc powinno i na wolnych obrotach glosniej pracuje jak na aralu czy jet

teraz tankuje tylko na jet i aral i to na tych ktore nie dolewaja biodiesla do paliwa

prawo zezwala dolewanie do 7% biodiesla a to jest niestety dla pompy vp44 bardzo niezdrowe o wtryskach nie mowiac

oczywiscie karmie go przy kazdym tankowaniu polskim zdrowym mixolkiem )

o tym mowilem ze jak masz 16tki wpisane w gps a jedziesz na 18tkach to wiadomo ze roznica bedzie mala bo szybciej jedziesz ze wzgledu na srednice kola do obrotu

GPS jest zewnętrzny i nie wpisuje się w nim średnicy koła, on wylicza na podstawie zmian pozyji w kilku płaszczyznach, to nie RNS-E który oblicza pozycje po obrocie koła z ABS i ulicy jak wiedziesz do tunelu. Przy RNS-E ma to znaczenie.

RNS-E nie pokazuje zresztą prędkości - przynajmniej u mnie.

GPS jest zewnętrzny i nie wpisuje się w nim średnicy koła, on wylicza na podstawie zmian pozyji w kilku płaszczyznach

Dokładnie tak jak piszesz, natomiast niestety liczniki w B6/B7 zawyżają b.mocno

GPS jest zewnętrzny i nie wpisuje się w nim średnicy koła, on wylicza na podstawie zmian pozyji w kilku płaszczyznach

Dokładnie tak jak piszesz, natomiast niestety liczniki w B6/B7 zawyżają b.mocno

no tak, to miałem przy 235/45/17... na 235/40/18 mam pomiar jak pisałem, szafa 231, GPS 228.

Zrobiliśmy niezły śmietnik brysiowi, mam nadzieję, że się nie pogniewa jak zapytam jeszcze czy ktoś wie pod jakim kanałem i jakie kodowanie by zmienić rozmiar opon, aby licznik wskazywał w miarę dokładną prędkość ?

http://en.openobd.org/audi/rns.htm#56_rnse

-> Channel 001 (Tire Circumference)

The tire circumference is beeing adapted in "mm", a tire circumference table can be found here: http://en.openobd.org/audi/rns.htm#tires

http://en.openobd.org/audi/rns.htm#56_rnse

-> Channel 001 (Tire Circumference)

The tire circumference is beeing adapted in "mm", a tire circumference table can be found here: http://en.openobd.org/audi/rns.htm#tires

zaraz idę kodować u siebie

dokładnie. i tymi kodami mam ustawione tez u siebie i jest gites :-)

Ale jedna rzecz: to kodowanie dotyczy RNS .... Tylko ....

Ale jedna rzecz: to kodowanie dotyczy RNS .... Tylko ....

Miałem jakieś dziwne koła wpisane z kodem 1965 na zimowych mam 225/45/19 więc 2010.

Pisaliście wcześniej, i nawet FLY chyba kiedyś wspominał, że RNS-E mam możliwość wyświetlania prędkości z GPS przyznam szczerze, że nie widziałem takiej opcji w moim rnsie

Ale jedna rzecz: to kodowanie dotyczy RNS .... Tylko ....

Miałem jakieś dziwne koła wpisane z kodem 1965 na zimowych mam 225/45/19 więc 2010.

Pisaliście wcześniej, i nawet FLY chyba kiedyś wspominał, że RNS-E mam możliwość wyświetlania prędkości z GPS przyznam szczerze, że nie widziałem takiej opcji w moim rnsie

w engeneering mode

Ale jedna rzecz: to kodowanie dotyczy RNS .... Tylko ....

dokładnie

Pisaliście wcześniej, i nawet FLY chyba kiedyś wspominał, że RNS-E mam możliwość wyświetlania prędkości z GPS przyznam szczerze, że nie widziałem takiej opcji w moim rnsie

w engeneering mode

Możesz jaśniej

no włąsnie... jaśniej ... gdzie to co to?

naciskasz klawisz navi, potem trzymasz ok. 8 sek. lewy górny klawisz nad pokrętłem, po czym trzymasz przez ok. 8 sek prawy górny przycisk nad pokrętłem.

Pzdr