[INNE] Golf MK4 Prośba o sprawdzenie błędów

[wektor2121]

koledzy tak jak w temacie prosze o sprawdzenie błędów problemy z autem spowodowane tymi błędami to ciężko pali po uzyskaniu 90 stopni czujnik g62 był wymieniony na nowy i problem nadal występuje proszę o pomoc

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4

Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 018 BM

Component: 1,9l R4 EDC G000SG 2115

Coding: 00002

Shop #: WSC 01317

1 Fault Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-00 - -

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 907 379 G

Component: ABS 20 IE CAN 0001

Coding: 03304

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 3B1 907 044 B

Component: CLIMATRONIC V 1.0.0

Coding: 01000

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 919 881 D

Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V16

Coding: 00142

Shop #: WSC 00000

Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0351689

1 Fault Found:

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 959 799 AH

Component: 4E Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 04097

Shop #: WSC 01317

2 Faults Found:

00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00934 - Electric Window Motor: Rear Left (V26)

62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent

Address 56 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 035 186 C

Component: Radio 0001

Coding: 01401

Shop #: WSC 01317

No fault code found.

End -------------------------------------------------------

zmienilem temat na bardziej trzymajacy sie kupy/Przemo

[antonio]

czujnik temperatury do wymiany (ten prawej strony w głowicy jak stoisz przy otwartej masce)

[wektor2121]

ale był wymieniany

[antonio]

ale czy napewno ten wymieniłeś co trzeba?

[wektor2121]

dowiem sie bo to nie moje auto ale właściciel mowił ze wymieniał i to jest dobre ze jak skasowalem błedy i przeskanowałem auto nie bylo nic rozgrzalem i zgasilismy auto i nadal problemy z odpalenmiem tylko ze juz nie zdążyłem z vagowaniem bo bateria padla w kompie jutro sprawdze

[antonio]

[wektor2121]

a moze tu problem lezy po mudule komfortu musze mykac do pracy odezwe sie po 22

[antonio]

a moze tu problem lezy po mudule komfortu musze mykac do pracy odezwe sie po 22

nie

[Sztomel]

problem ciężkiego uruchamiania silnika nie leży w czujniku G62 tylko jest to niestety wina oprogramowania a konkretnie map startowych sterownika silnika, który to problem uaktywnia się przy słabym akumulatorze lub słabo kręcącym już rozruszniku. Błędy dot. czujnika G62 i G2 spowodowane były zapewne tym, że ktoś próbował uruchomić ciepły silnik po wypięciu wtyczki od tych czujników. Po skasowaniu pewnie już się nie pojawią. O przyczynach ciężkiego uruchamiania ciepłego silnika i metodach niwelowania tej przypadłości jest na necie sporo już napisane.

[spanky]

tak jak napisal Sztomel , bardzo czesta przypadlosc silnikow montowanych poprzecznie ...

ale korekcja mapy dawki startowej rozwiaze problem ...

[wektor2121]

Wielkie dzięki za pomoc jutro przekaże cenne informacje. Faktycznie coś wspominał że mechanik mu wypinał wtyczkę od czujnika i dlatego błędy i niby że palił dobrze ale ile w tym prawdy jutro zbiorę więcej informacji i zobaczę czy coś się nowego pojawiło.

[spanky]

nic nowego sie tutaj nie wymysli ...