Powinno być coś zbliżonego do tego:

Moc na kołach a nie silniku dlatego mniej, na silniku powinno być 350+ i 500Nm. Doładowanie 21psi czyli około 1,45b, wskaźnik pokazuje 1,5b a logów jeszcze nie robiłem.

To że kilka lat temu nikt takich mocy nie robił to nie znaczy że się nie da.

Jak przekroczy 330kM to bedzie mozna uznac to za cud

To że kilka lat temu nikt takich mocy nie robił to nie znaczy że się nie da.

Czyli okazało się ze K03 moze dmuchnąć powyzej 1.3 bez rozjebania sie po 2kkm ?

W K03-016 dmuchniesz bez problemu 1.5bara i spokojnie zrobisz 50tkm.

regenerowalismy takie turbiny w połączeniu z rozwierceniem zimnej i goracej strony.

jezdza bezawaryjnie od 3lat

Jak przekroczy 330kM to bedzie mozna uznac to za cud

Będzie finalna wersja programu to na pewno pojadę na hamownię i się okaże... Na razie są jeszcze ciągłe poprawki.

To że kilka lat temu nikt takich mocy nie robił to nie znaczy że się nie da.

Czyli okazało się ze K03 moze dmuchnąć powyzej 1.3 bez rozjebania sie po 2kkm ?

Przecież na programie z EcuProject miałem kolo 1,4b w peaku, przejeździłem z 7tyś km i nic się nie stało.

350? Niemożliwe

Kolejny element układanki...

Będą Ci pasować do dekli

Cewki już na aucie, zostało tylko poprawić Wrinkle wokół cewek ale to może poczekać...

Mi to samo sie zrobilo z vht na pokrywie

Umyłem i przy okazji cyknąłem kilka fotek...

Gracjan a nie myślałeś żeby zrobić w środku klatkę żółtą i zaciski żółte żeby pasowały z przodu do smyczy do holowania.

Umyłem i przy okazji cyknąłem kilka fotek...

Jak zwykle mega

hehehe sid miał na FB foty już rano

Perelka

mega mega mega mega auto

Dopieszczona co do cala ta esunia

Bajka

Gracjan dlaczemu Cię w Zatorze zabrakło? Liczyłem że zobaczę autko hehe

Czym masz owinięte rury dolotowe do trójnika? I po co?