No kurde . Nie wytłuczony, nie zniszczony, nie bity!!!!, nie malowany!!!! , Lakier aż miło popatrzeć, silnik zrywny, ekonomiczny, No Git sie jeździ.

a potrzebujesz diesla?

a potrzebujesz diesla?

Nie zrozumiałeś? tego co napisałem 2 posty wyżej?

zrozumiałem. chodzi mi tylko o to, czy robisz takie przebiegi, że potrzebujesz diesla? jeśli nie to ja bym jeździł dalej 1.8T

no dziennie robie 100km

w tym wypadku chyba bym jeździł dieslem

No właśnie .

Tylko, że za miesiąc przeprowadzam się do mieszkania nowego i będę dużo mniej km sadził.

Ale jeszcze kwestia rozwojowa.

Do AWXa to trzeba by turbo jakieś BRD np. + pompli AL + sztywny dolot i IC

i ze 200 można by wykrzesać.

zostaw benzyniaka...bo srebrnych pełno ale tego niebieskiego kolorku to mało widać ja jakbym miał zmieniać to na taki niebieski jak ty masz

kolorem sie nie smiga musisz sobie przeliczyc co ci sie bardziej oplaca, diesel w miescie wcale niebedzie ekonomiczny, ale wynagrodzi wszystko w dluzeszj trasie, ja w miesiacu jezdze 90%miasto 10%europa chcac niechcac zostaje przy ropie tym bardziej ze mam dostep do taniej(szmuglowanej) i dobrej jakosci

a z czym niby disel jest drozszy w miescie od benzyniaka...poprostu musisz sobie sam odpowiedziec czym sie lepiej jezdzi...

benyzniak na bank jest ladny i dosc fajnie wyposazony

a z czym niby disel jest drozszy w miescie od benzyniaka...poprostu musisz sobie sam odpowiedziec czym sie lepiej jezdzi...

benyzniak na bank jest ladny i dosc fajnie wyposazony

Ale to Art nie problem dla mnie. bo sobie wszystko przełożę do Dizla. cały wypas.

Zostaw 1.8T

Jezdzij dieslem a z 1.8T zrobimy przekładke do mojego Za dopłatą

a ja na miasto przekladałbym graty do klekota- ze swiateł żwawszy- Grzanek Ci jakiś soft zapoda i będzie czym po trasie lecieć. Chociaż ja zminiłem diesla na PB(LPG) ponieważ gdyż za dużo w trasie palił i po mieście.

a własnie Karol mój stary AVF palił prawie tyle samo po mieście co AVJ.

No i decyzja się sama podjęła TDI SPRZEDANY [br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 14:50_________________________________________________Pany Problem jest.

Dziś zatrzymałem sięna stacji na tankowanie,

Po odpaleniu auta zapaliła mi sięna FIs kontrolka poziomu oleju.

Oczywiście zgasiłem auto i odczekałem chwilkę, wyciągnąłem bagnet a tam poziom oleju max . więc z ilością oleju ok.

Dodam że stało mi się tak już kiedyśjak przyszły pierwsze mrozy ... pojechałem wtedy do znajomych co wymieniam u nich oleje.

Powiedzieli, że najprawdopodobniej zawiesił się czujnik poziomu oleju.

Problem znikł w drodze powrotnej do domu.

Teraz znów mamy mrozy i kontrolka znów sięzapalila.

Czy to faktycznie może być, że zawiesza sięczujnik poziomu oleju?

[br]Dopisany: 15 Styczeń 2012, 21:34_________________________________________________małe odświeżenie powycieranych elementów...

4 warstwy podkładu i 4 warstwy lakieru...

zobaczymy jaka będzie trwałość....

Czarny mat ramki?

a pocos tak to pomalował , ?? trzeba bylo do lakiernika dac i pomalowac w czern [br]Dopisany: 24 Styczeń 2012, 09:48_________________________________________________stolkien jaki masz zawias mi powiedz sline w ori czy jakis obnizony inaczej

czarny mat. na zdjeciach faktycznie widac to dziwnie\

na zywca wygląda jak oryginał.

zawias?

hmmm. Sline

[br]Dopisany: 24 Styczeń 2012, 10:31_________________________________________________Początek zajebistego tygodnia się zapowiada.

O k**wa, ktos wrzucil cegle?? Wrogow jakichs masz?? Monitoring jest?

moja wina ;(