[B5 AFN] Nieszczelność przy kolektorze wydechowym??

[dejf]

Witam,

Zauwazylem ostatnio kropki oleju pod autem. Otwieram maske i pod laczeniem kolektora wydechowego z blokiem jest sporo swiezego oleju, który spada na dół brudząc wszystko po drodze - mozliwe ze przepuszcza przez uszczelki? Czy moze kolektor pękł ? Jak ostrzej przegazuje na postoju to jak zchodzi z obrotów to jest takie jakby syczenie - jakby gdzies powietrze uciekało.

Cały dolot itp szczelny, tylko tam jest zafukane.

Od dluzszego czasu na postoju slyszalem jakby cos syczalo w okolicach kolektora wydechowego/ssącego ale olewałem to, myslalem ze to rolki moze, a teraz chyba wiem ze gdzies moc ucieka...bo na hamowni wychodzi tylko 155ps/368N/m po tych modach

Spotkał sie ktos z podobnym przypadkiem wycieku?

Miałby ktos moze nr tych uszczelek pod kolektor wyd?

Dziekuje Wam

[scuzz]

Witam,

Zauwazylem ostatnio kropki oleju pod autem. Otwieram maske i pod laczeniem kolektora wydechowego z blokiem jest sporo swiezego oleju, który spada na dół brudząc wszystko po drodze - mozliwe ze przepuszcza przez uszczelki? Czy moze kolektor pękł ? Jak ostrzej przegazuje na postoju to jak zchodzi z obrotów to jest takie jakby syczenie - jakby gdzies powietrze uciekało.

Cały dolot itp szczelny, tylko tam jest zafukane.

Od dluzszego czasu na postoju slyszalem jakby cos syczalo w okolicach kolektora wydechowego/ssącego ale olewałem to, myslalem ze to rolki moze, a teraz chyba wiem ze gdzies moc ucieka...bo na hamowni wychodzi tylko 155ps/368N/m po tych modach

Spotkał sie ktos z podobnym przypadkiem wycieku?

Miałby ktos moze nr tych uszczelek pod kolektor wyd?

Dziekuje Wam

Kolego kolektor wydechowy może co najwyżej ci spaliny puszczać a nie olej. Olej to najprawdopodobniej ci uszczelka na głowicy w tych okolicach puszcza. Najlepiej wyczyścić, wymyć okolice kolektora i obserwować skąd dokładnie podcieka.

[dejf]

Tez tak wlasnie podejrzewam bo dzis tam sie przygladalem...

Wytarlem tam dokladnie pojezdzilem troche i znowu tam jest mokro. Takze to na 99.9% uszczelka glowicy.. Rozumiem ze konieczna jest wymiana uszczelki..?

[Lukasz_N]

Rozumiem ze konieczna jest wymiana uszczelki..?

Niestety poxiliną się nie da zakleic :> Jak juz będziesz mial głowicę na wierzchu to może warto pomyśleć o stalowej uszczelce.

[dejf]

Rozumiem ze konieczna jest wymiana uszczelki..?

Niestety poxiliną się nie da zakleic :> Jak juz będziesz mial głowicę na wierzchu to może warto pomyśleć o stalowej uszczelce.

Stalowa tzn jaka? Kupilem ori elringa. W poniedzialek za tydzien odprowadzam autko. Glowica oczywiscie bedzie splanowana...i będą nowe śruby.[br]Dopisany: 28 Czerwiec 2010, 14:54_________________________________________________Słuchajcie - a czy to moze sie pocic od simeringu na kole od wałka rozrządu??? Dodam ze scianka glowicy od strony paska rozrządu jest cała zachlapana i tutaj od strony kolektorów tez tak 1/3 głowicy. Moze tamtedy kapie i plynie tu po glowicy bo jest przeciez troszke przechylona.

Kanaly olejowe sa przeciez z drugiej strony to jakim cudem tutaj olej??

Prosze o podpowiedzi bo nie chcialbym bez powodu sciagac glowicy..

Jutro jade jeszcze do mechanika z rana zeby to oblukał i zdiagnozował.

Dzieki

[wiktorsam]

Może i z simeringu. Tylko jak pojedziesz do mechaniora nie mów mu że myślisz że to z pod głowicy bo zaraz potwierdzi Twoją wersję widząc łatwy zysk . Moim zdaniem mało prawdopodobne żeby olej ciekł z pod uszczelki pod głowicą.

[rookie]

może olej cieknąc z uszczelki na wale korbowym

[dejf]

może olej cieknąc z uszczelki na wale korbowym

A ten wał przeciez jest nizej a ja mam zaczynając od uszcelki pod glowica przy kolektorach, troche od strony rozrzadu i w dół wszystko zażygane. Podejrzewam tez uszczelke kolektora ssacego bo jak przegazuje ostro na postoju pod 4tys obr to silnik schodząc z obrotów wydaje takie syczenie jakby gdzies powietrze uciekało. Musze odkrecic kolektor i zobaczyc czy nie wydmuchalo uszczelki.

Sruby kolektora ssacego sa tez troche w oleju czarne

Zaglądałem teraz sam i raczej wykluczam simering wałka rozrządu.

[Lukasz_N]

może olej cieknąc z uszczelki na wale korbowym

Tak a potem cudownie wbrem wszystkim prawom fizyki płynie sobie w góre na głowicę i kolektor

Podejrzewam tez uszczelke kolektora ssacego

Nie sądze żeby to było możliwe mieć taki wyciek. Takie ilości oleju w kolektorze ssącym nie wróżą dobrze.

Stalowa tzn jaka?

Tzn wzmacniana, bardziej wytrzymała termicznie i mechanicznie. Widzę ze masz lekki mod więc można by pomyśleć o takim rozwiązaniu.

[dejf]

No ale jezeli kanaly olejowe w glowicy sa zupelnie z drugiej strony to skad olej po tej stronie???

[Lukasz_N]

Zacznij od sprawdzenia uszczelki pod pokrywą zaworów. Potem sprawdź pierścień Simmera na wale rozrządu.

[dejf]

Uszczelka pod deklem nowa. Jezeli simering walka bylby nieszczelny to przepuszczaloby olej na kolo wałka i na pasek??

[Lukasz_N]

Dokładnie. A to że uszczelka nowa to nie znaczy ze napewno nie puszcza oleju. Może nie jest dobrze ułożona albo nie dociągnięta. Tylko ostrożnie z tym dokręcaniem bo można przeholować łatwo.

[wiktorsam]

Ja bym sprawdził czy dolot jest szczelny. Mi jak spadła rura od intercoolera koło kolektora dolotowego to też miałem zachlapane pół kolektora olejem. Po prostu ciśnienie z turbiny wypycha szczeliną olej.

I nie przesadzajmy że to jakieś duże ilości oleju muszą być .

Zanim wymieniłem rurę plastikową od odmy to ciekło mi z niej po bloku silnika. Codziennie rano pod autem miałem dwie spore plamy, oleju też zaczęło ubywać. Jednak po 3 tys km gdy wymieniłem rurę i uzupełniłem stan, okazało się że wystarczyło dolać tylko setkę oliwy żeby poziom powrócił do stanu wcześniejszego.

A oglądając plamy to myślałem że z pół litra to lekko zgubiłem

[dejf]

Bylem u mechaniora i wg niego leci z uszczelki (simeringu) wałka rozrządu, bo scianka głowicy od strony rozrządu jest zachlapana i pozniej olej przemieszcza sie po lewej krawedzi uszczelki głowicy (stojac przed autem) i w dół pod kolektory brudząc wszystko po drodze. Uszczelka kupiona Elring 16zł jutro bedzie wymieniona. Uszczelka pod deklem zaworów na pewno szczelna - góra lewej strony głowicy jest sucha. Reszta - dolot, odma, turbina tez.

Dam jutro znac czy wyciek ustąpił po wymianie simeringu. Nie bede wymienial pozostałych dwóch bo musiałbym uciekać z całym przodem, zresztą widać ze tam jest sucho.

Oby to było to..

Co do ubytku oleju to tez nie ucieka go tak duzo. Jezdze z ta nieszczelnoscia juz jakis dobry tydzien jak nie dwa i sprawdzalem dzis to jest 2/3 na bagnecie a zrobilem juz na oleju 5000km nie dolewając nic. Audiczce niedługo pyknie równe 250tys. km.

[przemik]

Daj znac czy pomoglo....

[dejf]

A wiec nie jest to simering wałka rozrządu. Tamtedy na pewno nie leci.

Zostaje tylko uszczelka głowicy - diagnoza jest taka ze leci od strony kanałów spływu oleju.

W poniedziałek oddaje autko na zdjęcie 'czapki'. Myślę że bedzie dobrze...

P.S. Wczoraj szedłem na obwodnicy Gostynińskiej z E-36 coupe 328i 193ps - do 215km/h równiutko on na jednym pasie, ja na drugim. Jakis fan to był, fioletowa, zglebiona Beemka na łódzkich blachach. Jak sie zatrzymaliśmy na pogadanke, nie mógł uwierzyć ze to 1.9 TDI :>

Dam znać jak bede po wymianie uszczelki.

Pozdrawiam[br]Dopisany: 30 Czerwiec 2010, 18:52_________________________________________________Uwaga uwaga :>

Wymieniona została uszczelka kolektora ssącego całe 25.06zł ori 028 129 717D i po umyciu wszystkiego na razie sucho

Leciało mi tez ostro z wezyka od map sensora (jest w kompie) tu przy laczeniu plastikowego z gumowym, ten gumowy jest wiekszy bo wejscie do rury z kwasiaka ma za duzą srednice ale zacisnalem go dzisiaj ostro i tez na razie sucho. Dzis mina zdziwionego driver'a 530d byla bezcenna, rozmowa pod koniec sciganki tez - 'ile Ci pali ten 2.5?' [br]Dopisany: 08 Lipiec 2010, 23:00_________________________________________________Update:

A jednak - wymieniony został simering wałka rozrządu bo nadal troche leciało i teraz juz totalna susza i ani kropli oleju :> Najbardziej właśnie ciekło z tego uszczelniacza. Odkladam teraz na FMIC. Szukam dedykowanego orurowania - jak ktos cos wie oprocz opcji którą oferuje bakuś to prosze o kontakt.

Pozdrawiam!