mi to tam lata

mi to tam lata

W króliczoku nie da się latać :polew:

ja za cicho było ja :polew: :polew:[br]Dopisany: 15 Październik 2011, 14:49_________________________________________________coś mi mówiło ,że odpisze mi ktoś w podobny sposób ,bardziej myślałam o Tomku ale widzę ,że i tak się doczekałem

coś dla detalistów, mówiliście o myciu felg....

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=180419

ja za cicho było ja :polew: :polew:[br]Dopisany: 15 Październik 2011, 14:49_________________________________________________coś mi mówiło ,że odpisze mi ktoś w podobny sposób ,bardziej myślałam o Tomku ale widzę ,że i tak się doczekałem

Ok lecę na imprezę nartka chłopy

coś dla detalistów, mówiliście o myciu felg....

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=180419

gdybym miał gdzie trzymać te wszystkie graty to trochę bym tego miał

Robert gdzie to dostana

ja pierdziu jaki napalony

ja pierdziu jaki napalony

Przyjedziesz na plac to też będziesz chciał

pewnie tak

Robert gdzie to dostana

W Polsce niedostępne są kosmetyki tej firmy

Kupisz to np. tu >>> http://www.gloss-it.net/16OZConcorsoGloss-idv-148-11.html

Arek szukasz dobrego zabezpieczenia lakieru na zimę ?

I taki fajny "projekcik" na dobranoc

http://www.autopia.org/forum/click-brag/116673-2008-is250-resurrected-grey.html

:hi:

łosz Qfa...100 stron do nadrobienia :wallbash: nic tylko zyletka i sie ciac wzdluz zyl

:hi:

łosz Qfa...100 stron do nadrobienia :wallbash: nic tylko zyletka i sie ciac wzdluz zyl

Kajś był jak Cię nie było :?:

łoojjj...robercie. wszedzie i nigdzie <--czyt pod audi

a dokladniej ktos :gwizdanie: mi uszkodzil miske olejowa, a zeby to wyciagnac, to wyciagnalem caly silnik.

Rozpolowilem go na pol... wymienilm simer na wale od sprzegla, bo sie pocil, sprawdzilem dwumas i ma 3mm luzu wiec jest jak nowka tarcza gruba, sloneczko i docisk klasa.

A po zlozeniu okazalo sie, ze nie laduje alternator... wrecz mam cos a'la alternator czyt <---pradnica, bo czym wyzsze obroty to lepiej ladowalo. Wymienilem regulator i laduje, ale w okolicach 14V (zastanawiam sie ile ma byc ) ale problem nie zniknal, bo siweci dalej kontolka ladowania

pomozcie mi ;([br]Dopisany: 15 Październik 2011, 22:42_________________________________________________dodam ze padl mi aku, bo sluchalem w czasie rozbiorki radia [br]Dopisany: 15 Październik 2011, 22:43_________________________________________________a ta "szukajka" na forum to jakies nieporozumienie

I taki fajny "projekcik" na dobranoc

http://www.autopia.org/forum/click-brag/116673-2008-is250-resurrected-grey.html

faktycznie

[br]Dopisany: 16 Październik 2011, 00:44_________________________________________________

Wymienilem regulator i laduje, ale w okolicach 14V (zastanawiam sie ile ma byc ) ale problem nie zniknal, bo siweci dalej kontolka ladowania

pomozcie mi ;([br]Dopisany: 15 Październik 2011, 22:42_________________________________________________dodam ze padl mi aku, bo sluchalem w czasie rozbiorki radia [br]Dopisany: 15 Październik 2011, 22:43_________________________________________________a ta "szukajka" na forum to jakies nieporozumienie

gdyby był słaby aku to piszczał by sygnalizator w liczniku i palił czerwony wykrzyknik na fisie ,podmień alternator :gwizdanie:

[br]Dopisany: 16 Październik 2011, 00:53_________________________________________________

:hi:

:hi:

[br]Dopisany: 16 Październik 2011, 10:23_________________________________________________

Wymienilem regulator i laduje, ale w okolicach 14V (zastanawiam sie ile ma byc ) ale problem nie zniknal, bo siweci dalej kontolka ladowania

14 V to dobre napięcie ładowania , ale czemu kontrolka się świeci Nie zapomniałeś jeszcze o jakim kabelku ( np. masy nie podpiąłeś do altka ? ) Nie grzebałeś przy rozruszniku czasem ? Musisz sprawdzić wszystkie połączenia między altkiem a aku

Pogoda najs, trzeba auto umyć