Opublikowano 8 Października 201114 l Autor mało kto chce się tego podjąć nawet good hope ma opory... Koleś z AGMY jest polecany przez moich znajomych i z rozmowy też widać ze wie o co chodzi... [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2011, 08:20_________________________________________________dziś zamontowałem filtr ITG a jutro Toruń AGMA tuning i montaż wtrysków i wgranie softu [br]Dopisany: 02 Październik 2011, 20:21_________________________________________________ niestety wykresik będzie w weekend bo były małe problemy [br]Dopisany: 03 Październik 2011, 23:32_________________________________________________183PS i 320Nm mało podobno dlatego że n75 i DV nie wytrzymują ciśnienia...
Opublikowano 8 Października 201114 l jak ty masz ten nawiew na stożek zrobiony ? nie da się wsadzić tej części co kieruje powietrze ( ta przykręcana do wzmocnienia czołowego ) ?
Opublikowano 8 Października 201114 l Autor jak ty masz ten nawiew na stożek zrobiony ? nie da się wsadzić tej części co kieruje powietrze ( ta przykręcana do wzmocnienia czołowego ) ? da się muszę to wmontować auto wciąż w fazie rezania...
Opublikowano 8 Października 201114 l jak ty masz ten nawiew na stożek zrobiony ? nie da się wsadzić tej części co kieruje powietrze ( ta przykręcana do wzmocnienia czołowego ) ? dokładnie , wsadzaj tą pierwsza czesc , jak nie bedzie chciała sie zmieścic to podetnij ja od dołu bo teraz to powietrze leci na osłone rozrządu no i moduł daj z lewej strony stozka przy błotniku
Opublikowano 8 Października 201114 l Autor moduł już jest przy błotniku na dole nawiew wrzucę. teraz muszę kupić mocniejszy DV i mocniejszy n75 bo kiepsko na hamowni wyszedł i podczas jazdy mam duże spadki mocy
Opublikowano 8 Października 201114 l Autor Wkładaj Forge007 zamiast DV a ja widziałem mocniejsze DV dedykowane do 1.8t dźwięk z ori przy doładowaniu 1,5 bara jest mega... a cenowo jak to wygląda?? [br]Dopisany: 08 Październik 2011, 16:07_________________________________________________myślę o takim DV co myślicie?? http://allegro.pl/zawor-upustowy-dv-properfekt-bov-turbo-vw-audi-i1844000944.html
Opublikowano 9 Października 201114 l Autor 710n ci spokojnie starczy a jaki to?? [br]Dopisany: 09 Październik 2011, 18:01_________________________________________________myślę że za ten spadek mocy jest winna DV... jakie sa objawy kijowego n75?
Opublikowano 9 Października 201114 l 710n ci spokojnie starczy a jaki to?? numer czesci (DV-ki) musi mieć na końcu 710N
Opublikowano 9 Października 201114 l Autor tą http://allegro.pl/zawor-upustowy-dv-properfekt-bov-turbo-vw-audi-i1844000944.html
Opublikowano 9 Października 201114 l tą http://allegro.pl/zawor-upustowy-dv-properfekt-bov-turbo-vw-audi-i1844000944.html opinie sa podzielone , ja gdybym miał wkładać cos zamiast DV to tylko to : http://allegro.pl/zawor-upustowy-blow-off-forge-vw-passat-audi-1-8t-i1865384855.html
Opublikowano 9 Października 201114 l Autor hmmm muszę przemyśleć [br]Dopisany: 09 Październik 2011, 19:31_________________________________________________forge głośno upuszcza??
Opublikowano 9 Października 201114 l forge głośno upuszcza?? dosyc , ale najwazniejsze jest to ze Ci sie nie ro***bie w moment
Opublikowano 9 Października 201114 l Autor no kumam kumam... właśnie zastanawiam się gdzie leży mój problem DV czy n75
Opublikowano 9 Października 201114 l a jak wciskasz gaz np. na 3 biegu od 1500rpm i depniesz do końca to nie słychać takiego psykania jakby DV puszczała ?? chodzi mi o dzwiek ze stozka
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto