objawy mam takie że podczas jazdy zapinam bieg wciskam pedał w podłogę turbo zaczyna dmuchać swoje 1,5bara auto zaczyna zasuwać po chwili doładowanie spada do 0,4 i auto przestaje zasuwać... puszczam gaz po chwili wciskam go znów w podłogę i znów pyka 1,5 bara i sytuacja sie powtarza

a właśnie nie wiem czy DV słychać kiedy to sie dzieje... jutro sprawdzę

to n75 na 90% miałem tak

Ładne auto tak wogule ale IC jak dla mnie do poprawienia

objawy mam takie że podczas jazdy zapinam bieg wciskam pedał w podłogę turbo zaczyna dmuchać swoje 1,5bara auto zaczyna zasuwać po chwili doładowanie spada do 0,4 i auto przestaje zasuwać... puszczam gaz po chwili wciskam go znów w podłogę i znów pyka 1,5 bara i sytuacja sie powtarza

wymień N75

Myślę, że może się zacinać przy obciążeniu.

wrzucić mocniejszy jakiś?? np MAC??

objawy mam takie że podczas jazdy zapinam bieg wciskam pedał w podłogę turbo zaczyna dmuchać swoje 1,5bara auto zaczyna zasuwać po chwili doładowanie spada do 0,4 i auto przestaje zasuwać... puszczam gaz po chwili wciskam go znów w podłogę i znów pyka 1,5 bara i sytuacja sie powtarza

a właśnie nie wiem czy DV słychać kiedy to sie dzieje... jutro sprawdzę

powiem Ci ze mialem podobny obiaw... Lałem caly czas BP Ultimate i wlasnie mialem taki obiaw zaczelem lac Orlen Verve i niemam juz zadnych problemow:)

Ładne auto tak wogule ale IC jak dla mnie do poprawienia

dlaczego do poprawienia?? bo jest na wiesz ku?? mi tak się podoba [br]Dopisany: 09 Październik 2011, 21:48_________________________________________________

objawy mam takie że podczas jazdy zapinam bieg wciskam pedał w podłogę turbo zaczyna dmuchać swoje 1,5bara auto zaczyna zasuwać po chwili doładowanie spada do 0,4 i auto przestaje zasuwać... puszczam gaz po chwili wciskam go znów w podłogę i znów pyka 1,5 bara i sytuacja sie powtarza

a właśnie nie wiem czy DV słychać kiedy to sie dzieje... jutro sprawdzę

powiem Ci ze mialem podobny obiaw... Lałem caly czas BP Ultimate i wlasnie mialem taki obiaw zaczelem lac Orlen Verve i niemam juz zadnych problemow:)

mówisz że to może być wina paliwa?? nie wydaje mi się teraz mam zatankowane 95 ale nie zaszkodzi wlać 98 i przetestować...

Ładne auto tak wogule ale IC jak dla mnie do poprawienia

dlaczego do poprawienia?? bo jest na wiesz ku?? mi tak się podoba [br]Dopisany: 09 Październik 2011, 21:48_________________________________________________

objawy mam takie że podczas jazdy zapinam bieg wciskam pedał w podłogę turbo zaczyna dmuchać swoje 1,5bara auto zaczyna zasuwać po chwili doładowanie spada do 0,4 i auto przestaje zasuwać... puszczam gaz po chwili wciskam go znów w podłogę i znów pyka 1,5 bara i sytuacja sie powtarza

a właśnie nie wiem czy DV słychać kiedy to sie dzieje... jutro sprawdzę

powiem Ci ze mialem podobny obiaw... Lałem caly czas BP Ultimate i wlasnie mialem taki obiaw zaczelem lac Orlen Verve i niemam juz zadnych problemow:)

mówisz że to może być wina paliwa?? nie wydaje mi się teraz mam zatankowane 95 ale nie zaszkodzi wlać 98 i przetestować...

mowie co u mnie bylo przyczyna akurat 1.8T jest wybredny na paliwo...

ale nigdy wcześniej tak nie było dopiero po programie i konkretnym ciśnieniu się to dzieje.

ale nigdy wcześniej tak nie było dopiero po programie i konkretnym ciśnieniu się to dzieje.

Zalej Verve, Recinga i zobacz czy dalej jest to samo ja mialem taki obiaw ze powyzej 2 biegu czyli 3,4,5 bieg powyzej 5 tys obrotow spadalo doladowanie na 0,6 bara poscilem gaz i znow but wskakiwalo normalnie a pochwili znow spadalo

czyli objaw ten sam co u mnie... niestety muszę naj pierw wyjeździć to paliwo...

dlaczego do poprawienia?? bo jest na wiesz ku?? mi tak się podoba

To Twoje auto i Tobie ma się podobać! Ale aż tak pocienty zderzak wyglada fatalnie wg. mnie, dało sie to zrobić schludniej. Mowa o tej dolnej listewce zderzaka w którą wpinasz dokładke Nie odbierz tego jako atak! Pozatym wszystkie mody na +

A i widze ze masz w planach zdeź S więc rozumem że to faza przejściowa Pozdr.

plany mam ale kiedy to nie wiem jak na razie borykam się z innymi problemami

A DV powinieneś usłyszeć w momenice zdjęcia nogi z gazu podczas przyspieszania (tudzież obciążenia silnika). Jak DV będzie nieszczelny to auto też nie chce jechac Najlepiej wyciagnij ją dmuchnij w otwory jeżeli będzie upuszczaś powietrze to znaczy że do wymiany

to się dzieje przy doładowaniu wyższym niż 1 bar może być szczelny a nie wytrzymuje ciśnienia... bo poniżej 1 bara auto jedzie równo bez problemów.

To albo wsadz jakąś inną na próbe albo tak jak pisałem dmuchnij w któryś koniec jeżeli powietrze wyleci jednym z 2uch pozostałych to znaczy że jest nieszczelna. Przerabiałem ten problem wiem co pisze

będę to robił mam nadzieję że jak naj szybciej bo teraz moc jest nie wykorzystana ;(

Nosb miał ori DV przy doładowaniu 1.6bara z tego co pamiętam ori DV często padają

ja chce kupić mocniejszą tą co str wczesniej pokazywałem i wacham się może forge tą co Moskal wrzucił

Ja już kupiłem jakis wynalazek i jestem srednio z niego zadowolony Też teraz wybrał bym froga