[B6 ALT] Odcinka Pompy paliwa, a działanie Multitronica.

[Rafal-L]

Czy Tradycyjne odcięcie pompy paliwa może mieć wpływ na działanie Multitronica?

[dawcav6]

nie powinien mieć żadnego wpływu przecież odcięcie prze łanczasz w momencie wysiadania z auta jak chcesz go zabezpieczyć a odpalasz w pozycji P więc nic sie nie dzieje

[Rafal-L]

Słyszałem ze w samochodach z Multitronikiem nie powinno sie zakładać odciec bez jakiegoś modulu, bo bez niego komputer moze wariowac.

[Bart-S]

Przy okazji jednej z wizyt w Sserwis, Jan Sopa wspominał coś o tym, że dodatkowe zabezpieczenia auta (nie fabryczne) nie są wskazane dla auta wyposażonego w skrzynię Multitronic - ponoć niewiele osób/warsztatów zdaje sobie z tego sprawę. Niestety nie znam dokładnych szczegółów...

[smoku666]

ja słyszałem już z dwóch źródeł że próby instalowania takich zabezpieczeń bardzo często kończą się sporymi problemami ze sterownikiem i całą elektronika multi....

[OLO_GDA]

ogólnie to juz nawet b6 ma komunikacje miedzy sterownikami po CAN, wiec zadne odciecia typu przelacznik czy rozlaczanie obwodu raczej nie jest wskazane. kazde takie cus spowoduje zapewne klopoty z komuniakcja i mase bledow w sterownikach i to niezaleznie od skrzyni. w pewnym b7 nawet niby bardzo dobre zabezpieczenie , przystosowane i komunikujace sie z autem po CAN wymaga zeby po przekreceniu zaplonu odczekac kilka sekund przed odpaleniem bo szybkie odpalenie powoduje ze zabezpieczenie nie zdazy sie skomunikaowc i deaktywowac i wyskakuje cala choinka bledow na zegarach, od ABS po check engine.

na szczecie to manual , w multi na pewno bledu w sterowniku moga wprowadzac duzo zamieszania w pracy skrzyni.

ogolnie to chyba najlepszym zabezpieczeniem jest pelne AC bo jak zlodziej sie uprze to wszystko ominie...

[Rafal-L]

Bartas i Olo to co piszecie ma sens tylko musimy poszukać jakiegoś konkretnego materialu na ten temat aby uświadomić wszystkich:D