Czy mógłby ktoś opisać takie rozkręcenie lampy zespolonej Valeo z A4 B5 po II lifcie ??

TYFO - postanowiłem zdemontować światła i zauważyłem to o czym wspominałeś, że właśnie na samym końcu odbłyśnika soczewki gdzie blisko znajduje się żarówka trzeba uważać na to aby nie uszkodzić tej powłoki. Niestety gdy tam zajrzałem zobaczyłem niemiły widok - ta powłoka na odbłyśniku popękała i odchodzi małymi płatam.

Trochę słabe zdjęcie ale mniej więcej widać o co kaman

Będę musiał go zregenerować i tu moja prośba - nie znacie przypadkiem dobrego zakładu, który się tym zajmuje na terenie Sosnowca, Dąbrowy Górniczej, Katowic może Mysłowic, który zrobiłby to dobrze i za w miarę przystępne pieniądze. A może ktoś z Was miałby na zbyciu dobre odbłyśniki soczewek??

Co do mycia całego klosza to dzisiaj tego nie zrobiłem ale jak wybebeszę wszystkie kable, żarówki i odbłyśnik to na pewno zafunduje im kąpiel w ludwiku bo widzę znaczne przebarwienie

Pozdrawiam - Wielkie dzięx za pomoc

Witam

Kolego baros tu masz namiary na firmę która kiedyś robiła regeneracje ...zadzwoń tam sobie i będzie wszystko wiadomo...

Nareszcie świecą jak należy Co prawda pojechałem do gościa z kato (dąbrówka mała), który zajmuje się również regeneracją ale warto było. Niestety sam tego nie wyczyściłem bo nie mogłem wyciągnąć samej soczewki z klosza. Wolałem nie próbować się w takim demontażu w końcu chodzi tu też o bezpieczeństwo

Pozdrawiam i dzięx za pomoc

Nareszcie świecą jak należy Co prawda pojechałem do gościa z kato (dąbrówka mała), który zajmuje się również regeneracją ale warto było. Niestety sam tego nie wyczyściłem bo nie mogłem wyciągnąć samej soczewki z klosza. Wolałem nie próbować się w takim demontażu w końcu chodzi tu też o bezpieczeństwo

Pozdrawiam i dzięx za pomoc

ile zapłaciłeś za regenerację?

Odświeżam trochę temat ale u mnie też ten sam problem ze słabymi światłami. Wydaje mi się na 90%, że to problem tych soczewek. Mój brachol ma Ibizę z 96 roku i jeździł na philipsach blue vision i był bardzo zadowolony. I rzeczywiście jak spojrzałem jak świecą jego światła w porównaniu do moich to byłem w szoku a ma zwykłe lampy i już nieźle przyżółkłe w porównaniu do moich. Ostatnio mu się jednak spaliły te żarówki i postanowiliśmy razem zakupić najnowsze, teraz się nazywają Philips Blue vision ultra chyba, on kupił H4 ja H7. I co ? Zauważyłem u siebie poprawę ale nie taką jak oczekiwałem, natomiast u brachola widać dużą różnicę. Twierdzi nawet, że sprawdzał te nowe blue vision w stosunku do tych poprzednich i świecą jeszcze lepiej. I jak zauważę to u niego jest wyraźna niebiesko-biała poświata i dużo większa jasność niż u mnie. U mnie one po prostu świecą jaśniej niż poprzednie zwykłe thungsram-y ale szału nie ma jak za tą cenę (100zł za komplet). Szwagier ostatnio kupił Ibizę z 2001r. i też na zwykłych żarówkach ma o wiele jaśniejsze światła niż moje ! A też ma zwykłe reflektory, nie soczewki. Jeszcze teraz się zastanawiam tylko kiedy mnie krew zaleje jak się któraś spali, więc planuję w najbliższym czasie założyć koniecznie światła dzienne aby odciążyć żarówki mijania w czasie dnia. A do tego jutro jadę założyć przekaźniki i zobaczę czy coś się poprawi. W wolnej chwili chyba też się skuszę jednak na rozebranie reflektora i wyczyszczenie soczewki bo jak patrzę ogólnie na reflektor to ma dobry odblask i szkło czyste (długie świecą bardzo dobrze na zwykłych żarówkach) ale soczewka ma i swoje szkło jak i swój osobny odblask. Chociaż jak czytam jak problematyczne jest wyjęcie i zamontowanie z powrotem tej soczewki to mi się trochę odechciewa ale strasznie drażnią mnie te słabe światła w nocy.

I jeszcze jedno pytanie do bardziej zorientowanych: czy to normalne, że ta soczewka jest taka jakby mętna (mleczna), czy powinna być oryginalnie przejrzysta ?

Pozdrawiam

Wszyskich którzy mają problemy ze światłami odsyłam do testu żarówek jaką przeprowadził AUTO ŚWIAT. Latwo znależć w internecie.Z testu wynika tylko jedno.Im więcej +% tym krócej świeci żarówka.Druga sprawa to spostrzeżenie takie,że wraz z ceną nie wzrasta jakość świecenia.Jest jeszcze problem temperatury świecenia 6000 K jest chyba górną dopuszczalną granicą w Polsce.Prawda jest taka .Zarówka powinna być raz na 2 do 3 lat wymieniona na nową bo jak wszyskie żarniki się wypala i traci tym samym jasność. Zarowka typu H4 do zwykłego reflektora ma 1000 lumenów, H-7 1500 lumenów . standardowy ksenon ma ok 3200 lumenów. Wniosek: Wypalone odlyśniki lamp typu Halogen lub zabrudzone soczewki w nowszych generacjach przyczyną słabych świateł. Pozdrawiam tuningowców korzy obniżają przód auta zapominając o tyle :

Dokładnie co kolega wyżej napisał wina jest odbłyśników ,bo sam rozebrałem to i zauważyłem jak są przepalone,a tu wystarczyło mi obrócić o 180 stopni i juz jest poprawa ,poza tym to oczywiście na chwile bo po jakimś czasie i druga strona sie przepala badz odpryskuje z temperatury jaka wytwarza żarówka,a przy okazji można przeczyścić soczewkę spirytusem i klosz o tyle ile sie da.Poprawa jest znaczna.

Pozdrawiam

witam dolacze sie do tematu mam rowniez ten sam problem z swiatlami soczewki mam ori ale jakies takie fioletowe maze tak ma byc, ale nie wiem bo takie lampy juz kupilem . napiecie jest bardzo dobre takie jak powinna byc porownywalem z a6 c5 2000r zarowki wymienialem , na nowe . zawsze jezdzilem na philipsach 30% wiecej. ale juz nawet te nie pomagaja jade jak na postojowkach swiatla sa DOBRZE USTAWIONE ___/ nie wiem juz co to moze byc soczewki ??? odbłyśniki ??? gdzie to moge kupic

jak wyciagnac soczewke czy trzeba rozklejac klosz???