Bknz 4 Opublikowano 9 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2018 Prośba o podpowiedź, czym i jak zdejmujecie/ściskacie tylne sprężyny? Zwykłe ściągacze nie chcą podejść, na tyle aby skutecznie ścisnąć sprężynę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Klawisz-84 9 Opublikowano 9 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2018 Z tyłu sorry ale łom na belkę lekko odgiąć i śrubokrętm wyjąłem. Montaż podobnie. Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bknz 4 Opublikowano 9 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2018 Dzięki za podpowiedź ale nie ma czasem ściągaczy do audi pod te sprężyny? Coś jak do mercedesa ściągacze talerzowe? chce wymienić gumy plus dołożyć podkładki co w przypadku wciskania ich na siłę może się nie udać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krzy0 15 Opublikowano 9 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2018 4 godziny temu, Bknz napisał: Dzięki za podpowiedź ale nie ma czasem ściągaczy do audi pod te sprężyny? Coś jak do mercedesa ściągacze talerzowe? chce wymienić gumy plus dołożyć podkładki co w przypadku wciskania ich na siłę może się nie udać. Ja w B6 jak wymieniałem to z tyłu dorabiałem blachy i po obu stronach sprężyny śruby i dało radę ,tylko trzeba uważać żeby sprężyna nie wystrzeliła z tych blach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bknz 4 Opublikowano 9 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Lutego 2018 Dzięki za podzielenie się Twoim sposobem a wie ktoś jak to w serwisach ogarniają? chyba muszą mieć jakieś rozwiązanie na wymianę? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Klawisz-84 9 Opublikowano 11 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2018 Tak samo. Napinając belkę i wkładają. Ciężko jest tam dojść ze ściągaczem Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bilder 7 Opublikowano 11 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2018 (edytowane) Zawsze, możesz podnieść cały tył do góry, odkręcić, poluzować mocowanie sanek z jednej strony, mocowanie amora i jedna osoba napiera druga wkłada Wchodzi jak ta lala ;D Edytowane 11 Lutego 2018 przez Bilder Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bknz 4 Opublikowano 11 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2018 Dostałem namiar na taki ściągacz może ogarnie temat i uda się założyć nowe gumy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bilder 7 Opublikowano 11 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2018 Nie da rady. Chyba ze tylko jedna strone. Bo druga bedzie za dluga jesli bedziesz chcial ja zalozyc. Tak z autopsji. Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bknz 4 Opublikowano 11 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2018 36 minut temu, Bilder napisał: Nie da rady. Chyba ze tylko jedna strone. Bo druga bedzie za dluga jesli bedziesz chcial ja zalozyc. Tak z autopsji. Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka To raczej zakładasz od środka sprężyny a śrubę prowadzisz przez otwór w wahaczu. Jeden ściągacz na jedną sprężynę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MemberA4 68 Opublikowano 12 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2018 (edytowane) W dniu 9.02.2018 o 21:19, Bknz napisał: a wie ktoś jak to w serwisach ogarniają? chyba muszą mieć jakieś rozwiązanie na wymianę? w ASO używaja podobnego ściągacza jak ten Edytowane 12 Lutego 2018 przez MemberA4 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sandmann 3 Opublikowano 15 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2018 Jeździ ktoś na zestawie bilstein b8+ eibach sportline?macie jakieś foty?najlepiej na feli 17"?jak jeest z komfortem na tych amorkach?całkowity beton czy ujdzie?skłaniam się raczej do eibach pro-kit -30, ale jestem ciekaw tych sportline Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staniek 61 Opublikowano 22 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Lutego 2018 (edytowane) Przy 17tu calach lepiej wizualnie będzie na prokicie, chyba, że to jedynie okres przejściowy i później planujesz większe koło, to sportline będą oki. Forumowicz @Blachu z tego co pamiętam ma B8 + sportline. Mam B8 i prokit + przedni stabi 1BE, tylny 22mm rs4 i na ujowych wiejskich (i nie tylko) drogach, jest mocno słabo. Na dobrej drodze wiadomo śmiga się na tym zestawie super Taka jest moja subiektywna ocena. Edytowane 22 Lutego 2018 przez staniek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kawec 0 Opublikowano 2 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2018 Hej czy springi z B6 cabrio są takie same jak w avancie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staniek 61 Opublikowano 2 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2018 Oznaczenia barwne najlepiej porównać, ale ogólnie cabrio jest ciężkie i zazwyczaj z tyłu ma sprężyny takie jak w avancie/avancie quattro. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kawec 0 Opublikowano 2 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2018 Okej dzięki, o oznaczeniach wiem, pytałem raczej o rozmiar/mocowanie tego typu sprawy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staniek 61 Opublikowano 2 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2018 wszystko pasi, sprężyny są identyczne Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Debegod 0 Opublikowano 16 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2018 (edytowane) Witam, Jestem świeżym posiadaczem Audi A4 B7 Avant. Autko zostało sprowadzone z Niemiec. Jest to wersja S-line. Z książki serwisowej wyczytałem iż z fabryki wyjechało na zawieszeniu 1BV z klasami wagowymi 0YJ i 0JH. Po głębszych oględzinach autka okazało się że poprzedni właściciel wyposażył je w sprężyny EIBACH Sportline (takie czerwone). Amortyzatory zostały oryginalne od 1BV. Wysokość mierzona od podłoża przez środek koła do nadkola to ok63cm. Ze względu na nierówności, po których się poruszam, dla mnie trochę za nisko. No i pojawia się problem gdyż w miejscu gdzie mieszkam te zawieszenie kompletnie nie nadaje się do moich dróg. Na równych drogach jest super. Autko pięknie klei sie w zakrętach. Chciałbym zatem przejść na zawieszenie 1BE. I tu prośba o informacje co mam założyć. Czy klasa wagowa w 1BV jest ta sama co 1BE? Z tego co wyczytałem to potrzebuje: Na przód: Amorki 8E 413 031 DG i springi ZIELONY BIAŁY BIAŁY (8-ma klasa wagowa) Na tył: Amorki (i tu problem) 8E0 513 036 AF czy 8E0 513 036 T, springi (9-ta klasa wagowa) NIEBIESKI RÓŻOWY RÓŻOWY RÓŻOWY czy SZARY BRĄZOWY. Proszę o potwierdzenie bądź poprawienie mnie. Edytowane 16 Marca 2018 przez Debegod Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
staniek 61 Opublikowano 16 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2018 Klasy wagowe dla 1BE i 1BV są takie same, jedynie amorki są inne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Logi_cwa 1 Opublikowano 17 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 17 Marca 2018 (edytowane) Mam 1BA, OYJ, OJH. Felgi 18 rs6, opony 225/40/18. Planuję założyć same sprężyny EIBACH -30, czy na tył będzie trzeba dokupić podkładki? Na ten moment tył jest niżej niż przód. Będę wdzięczny za podpowiedź. Edytowane 17 Marca 2018 przez Logi_cwa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się