Cała aktywność

Ktoś klei że nie da się skasować crash data bo sterownik się przypalił i trzrba zamówić uzywke a długiemu mam wysłać swój i on naprawi i niepotrzeba kodowania? Pytam " jeśli go wyjmę pan mi prześlę drugi to nie potrzeba kodowania? " nie nie potrzeba.. ja pier... słyszą że kobieta to który chce zarobić???

Cześć Mam problem z audia4b8 Kontrolka airbag Wszysko wskazuje na sterownik airbag, ale blad się zapalił po wjechaniu w dziurę; jeden gość powiedział że trzeba zamówić drugi sterownik bo to nie jest kwestia crasxh data a drugi mowi że rozebrac>i wysłać ..crasxh data pomoże "dodam że ten pierwszy podpinal się i mówił że to nie crash data tylko zwarcie w module po wjechaniu w dziurę i zamówić uzywke ale to też nie da gwarancji że da się zakodowac? ? Qurwa jest ktoś kto jest w stanie sprawdzić czy ten sterownik jest roz.je.bany czy należy go wymienić czy może jest inna przyczyna?? Ludzie... mogę podjechać do kogoś nie wysyłając sterownika pocztą??? Bo co jeden to albo kleszcze wyjmuję albo mówi że ten drugi chcę zarobić..ja pier...

Da radę P&P. 400mm

Zastanawiam się, czy zwiększenie mocy musi być okupione innymi problemami? Czy samochód po chip tuningu nie może działać jak fabryka go stworzyła? U mnie (2.0 tdi s-tronic allroad 2015 r., fabrycznie 190KM) po podniesieniu mocy do ok. 210KM, pojawił się problem z częstym wypalaniem DPF (co 100-150 km przy jeździe głównie poza miastem), a ponadto przestał działać start-stop (nie gaśnie silnik wtedy kiedy normalnie się wyłączał). Nikt, włącznie z tunerem, nie potrafi zaproponować konkretnego działania naprawczego, jedynie ogólne przebąkiwanie na temat tysiąca możliwych przyczyn, np. słaby akumulator, lejące wtryski, a nawet DPF do wymiany (przy czym był on zaraz po tuningu czyszczony na profesjonalnym stanowisku i uzyskał dobrą ocenę po czyszczeniu). Razem z tuningiem było robione wyprogramowanie AdBlue, co dodatkowo komplikuje sprawę. Tuning, razem z niewielkim podniesieniem mocy i momentu, miał dać obniżkę zużycia paliwa, ale jest raczej wręcz przeciwnie. Myślę, że po tym doświadczeniu jest to mój ostatni tuning w życiu.

WAUZZZ8E25A470188

Ikona średniego spalania w tym konkretnym przypadku

Witam ktoś wie co oznacza te kółeczko przekreślone z lewej strony przy spalaniu? Gdy przełączam na inny tryb to go nie ma tylko na poszczególnym. Wcześniej go nie było w ogóle dopiero od jakiegoś czasu się pokazuje. Był robiony reset spalania ale kółeczko dalej jest. Ktoś wie co oznacza i jak je usunąć?😊czy już na stałe będzie?

Cześć, mam 2 problemy z moim audi. Audi a4 b6 2.5 TDI 180 KM Quattro Tiptronic 2003 rok. -Problem z reakcja na gaz ( jak widać na filmie ) jest tak czasem po odpaleniu, czasem podczas jazdy , nie ma znaczenia czy ciepły czy zimny. Musze dać pedał w opór i puści, a czasem w ogóle weźmie możliwość dodawania gazu i muszę stanąć i zgasić auto, lub czekać np 10 minut na odpalonym aucie po nocy, żeby gaz wrócił. (regenerowana całkowicie pompa paliwa w serwisie Boscha, wymieniane czujniki stop, nowy potencjometr, nowe przewody paliwowe, nowy rozrząd itd ) czasem wyrzucało 12345 na wyświetlaczu na czerwono, ale to teraz cisza. Błąd który powracał u elektromechanika to problem ze sterownikiem skrzyni. Jakieś inne opcje ? - Świst przy dodawaniu gazu ( jak przystawię ucho dochodzi z okolic filtra powietrza, ale ciężko zlokalizować ) - film 1.mp4 2.mp4

Logi dynamiczne zrób na benzynie i LPG podczas jazdy a nie w postoju. Wszystko masz opisane w dziale diagnostyka. Z tego co tu wrzucasz to wygląda, że na benzynie jest ok.

Witam od pewnego czasu jestem posiadaczem audi b9 w 150 konnym a tronicu, autko pracuje perfekcyjnie silnik skrzynia TOP ale od jakichś 2 dni gdy zdecydowałem pojeździć na otwartych szybach przy przyspieszaniu zwłaszcza pod górkę przy obciążeniu słychać cykanie z pod auta takie jak by założyć łańcuszek na coś co się kręci i stuka o coś, dodam że żadnych błędów nie ma a skrzynia i silnik pracują wzorowo. Dodaje filmik z tym dźwiękiem sorki za jakość ale zależało mi na tym żeby to cykanie było słyszalne. Miał ktoś coś podobnego lub rozwiązał taki problem? Pozdrawiam IMG_0155.mov

Kodowanie masz ok, Vin przyuczyłeś, pompa ABS to samo?

Polecali generalnie Textara ,mają A 6 ,montują i jest ok ,samochody właścicieli ,ale czemu nie poznać innego zdania ,ja na forum ,jeszcze wcześniej mając a 4 nigdy się nie zawiodłem stąd moje pytanie 😃 Bynajmniej tu gdzie mam zamiar zrobić , inni polecali TRW , ATE ,kolega założył do Q 7 komplet ,tarcza i klocek Zimmermann i był zadowolony , tylko prawdę mówiąc nie wiem co u mnie jest ,tzn tarcza i klocek , Niemiec jak znam życie wkładał komplet ,widać że tarcze były wymieniane .generalnie mi potrzebny tył ..

Hej, mam problem , posiadam audi A4b8 Avant caha 2009, posiada one oryginalnie zamontowany hak, gniazdo 13 pin, problem w tym, że nie pin 12,11,10 są puste. Zależy mi na tym bo chce podpiąć przyczepę kempingową i chciałbym aby lodówka działała , wg schematu podłączenia wpina się to we wtyki 10(+, po zapłonie) oraz w 11(-) . Co zrobić w moim przypadku ? Niestety wkręty od gniazda zardzewiały i mam problem z jego rozkręceniem. Może jest jakaś nieinwazyjna metoda ? Może któryś inny pin jest (+) po zapłonie?? Z góry dziękuję za pomoc 👍👍

a co mówią ?

☺️ Dev ,jak zwykle zasiejesz 😂 to na co się decydować ? Dobra pociągnę zapałki

I co o tym myślicie ?

vin

tez dobre

Tak wygląda grupa 1 na LPG odrazu po skasowaniu błędów w sterowniku.Teraz przejeżdżę ok 40km i zobaczę jak grupa 32 IMG_4898.mov

A więc przejechałem 35 km na benzynie i przed jazdą usunąłem kody błędów w sterowniku mimo że ich nie było i oto wyniki wydaje mi się że bardzo dobrze IMG_4896.mov

Dzięki , czy jeszcze coś można brać pod uwagę czy nie zawracać sobie głowy? Mi bardzo warsztat polecał Textara ale nie trudno się domyśleć dlaczego 🙃

Panowie, orientuje się ktoś jakie tarcze i zaciski siedzą w S6 C8 2021r? I jaki koszt żeby to wsadzić do zwykłej A6 w tym roczniku?

Masz hak?