Cała aktywność

A te manetki zobaczył byś czy są pod grzaną kierownicę czy nie?

Cześć, Pacjent - A4 B9 2.0 TDI 120 KM w Manualu Problem jest następujący - Auto podczas normalnej, spokojnej jazdy, występuje pojedyńcze szarpnięcie, trochę tak jakby odcinało paliwo. Po wystąpieniu tego, auto dalej jedzie normalnie, nie wchodzi w trym awaryjny i nie odcina mocy. Sytuacja ta występuje raz na jakiś czas, i to nie zawsze, trudno tutaj powiedzieć o jakiejś reguralności. VCDS nie sygnalizuje problemu, brak błędów w ECU Tutaj moje podejrzenia spadają na czujnik położenia wału korbowego, bądź położenia wałka rozrządu, natomiast tutaj nie jestem co do tego przekonany - jak myślicie ? Pytanko, jakie parametry jeszcze warto obejrzeć, jakie logi warto zrobić aby upewnić się, lub naprowadzić na właściwe tory? Auto miało już robiony duży serwis - robiony rozrząd, dwumas, EGR, Chłodniczka Spalin, regenerowany DPF Samochód będę miał na dłuzej w weekend - wtedy będę mógł się dokładniej przyjrzeć Pozdrawiam

Z ASO to tylko kawa 🤣

Powiem Ci że ciężko mi wyłapać z tego filmiku czy jest coś nie tak ,czy to jest po prostu ten naturalny klekot TFSI , kulturą pracy to one nie grzeszą 🤔

Membrana uszkodzona w środku, to mycie nic nie da. Tą część chcesz wziąć z ASO, wierz mi.

Wy na serio bierzecie te nic nie warte testy?

Zastanawiałem się jeszcze nad PMO

Hej, posiadam ten sam problem w swoim aucie. Czy ktoś wie jak to rozwiązać?

Ja ostatnio dużo oglądam filmików z olejami na tej maszynce co ciężarki dokładają. i najlepszy narazie molygen ten zielony

H&R albo Eibach to rozwiązanie najlepsze, ale drogie. Ja do A3 zaryzykowałem i kupiłem MTS dla nich sprężyny robi Eibach. Na weekend będę zakładał. Tylko tu jest zawsze ruletka, bo nigdy nie wiadomo ile siądzie.

Cześć wszystkim, mam problem w mojej b7, niestety kilka dni temu zaczęło się coś dziać nie tak z moim lewym tylnym światłem stop podczas jazdy mrugał a po naciśnięciu hamulca przestawał świecić. Po wymianie żarówki na nową nic się nie działo przez jeden dzień, aż nagle stała się podobna sytuacja tylko, że światło teraz w ogóle nie świeci podczas jazdy a po naciśnięciu na hamulec zaświeca się. Na dodatek wyskakuje komunikat ,, Brems licht links" w kolorze żółtym. Bardzo będę wdzięczny za pomoc w diagnozie gdyż nie mam pojęcia co z tym zrobić.

Bezpieczniki są dobre

Dzięki. Zdjęcia samochodu dorzucę w weekend po myciu. Generalnie jestem z samochodu zadowolony, ale byłem dziś w ASO ponieważ od nowości mam dziwne stuki w zawieszeniu, które się nasilają. Na dzień dzisiejszy ASO rozłożyło ręce (45 minut w serwisie) i będę zmuszony zostawić im samochód na dłużej. Jeżeli chodzi stricte o samochód to tak na szybko z plusów: - małe spalanie w trasie - mega światła do jazdy nocą (Matrix) - wygodne siedzenia - dobre wyciszenie natomiast z minusów: - trochę duże zużycie paliwa w zakorkowany mieście (Poznań) - duży promień skrętu - ospała skrzynia biegów w trybie normal - brak fizycznej możliwości sprawdzenia oleju w silniku. to tak na szybko co przychodzi mi do głowy.

wyczyścić to sobie możesz felgi, odmę się wymienia

miałbym dobry projekt od audi a7 grzane i wentylowane z pamięcią w elektryce 1000 zl za dwa

Wałek zmiennych faz rozrządu wymieniony. Auto działa dużo lepiej. Zalecenie mechanika: Wymienić Odme. Moje pytanie: Czy odme w TFSI można przeczyścić? Czy lepiej wym,ienić na nową? Stwierdzono śladowe ślady w niej oleju.

WAUZZZ4M3JD005828

tak, bedzie. Zmieniasz tylko skrzynie, wybierak i przedluzasz wiazke od czujnika biegu wstecznego.

Na razie nie ma nic.

Witam formułowiczów mam taki problem iż przestało działać otwieranie i zamykanie auta z pilota,więc postanowiłem wymienić baterie w pilocie i też nie działa,to pomyślałem że pilota się rozkodował podpielem vcds wszedłem w Moduł komfortu,Adaptacje grupa 00,wykasowałem wszystkie kluczyki,po tem wszedłem w grupę 01 do zakodowania kluczyka wpisałem ilość kluczyków 1 ponieważ mam tylko jeden,testuj i zapisz i nacisnąłem przycisk otwierania na pilocie Auto mignęło kierunkowskazami wyjelem kluczk z stacyjki i nadal nie działa,co może być nie tak z tym pilotem?

Witam chcę zmienić skrzynie biegów z 5 biegów na 6 . W moim aucie jest orginalnie skrzynia hff z sprzęgłem 228mm, planuje wsadzić skrzynie gvc ale ogrinalnie do tej skrzyni idzie sprzęgło 240mm więc moje pytanie czy skrzynia gvc 6 biegow będzie działać prawidłowo z sprzęgłem 228 w silniku ALT

I jak coś dowiedziałeś się w tym temacie założyłeś na sprzęgle 228mm czy na 240 mm ?

Rok temu za komplet wszystkich filtrów + 4l oleju do 1,9 dałem 190zl z wysyłką

Za jakiś czas mam wymianę oleju w A3 żony to go zaleje. Widzę, że cena dobra.

Przy zapalonym silniku wyciągnij wtyczki z elektromagnesów regulatorów faz rozrządu i zobacz czy klekot zniknie,błędy jakieś są?