[B5 AJL] Jaszczurowy dyliżans na flatach z jęzorem :P ==>> Sprzedam

Siemano!

W swoim garażu do tej pory gościłem zaledwie kilka aut.
Zaczynałem od Trabanta 601 Ostatnio jeździłem Peugeotem 306 z silniczkiem 1.8, który w moich rekach trochę przeżył. Finalnie skończyło się tym, że silnik miał robioną kapitalkę oraz dołożone zostało turbo. Wszystko pod kontrolą VEMSa. W Pugim zawitała półskóra, podłokietnik i wiele innych akcesoriów oryginalnych, dedykowanych itp. Kupa kasy potu i łez
Ponieważ dodawanie niektórych rzeczy do 306-tki zajmowało wiele czasu i nerwów, to postanowiłem, że mój kolejny samochód będzie miał już to "wszystko" w serii
Tak naprawdę udało mi się znaleźć auto, które ma wszystko co próbowałem mieć w 306:P
Jest 1.8T, jest skóra, jest podłokietnik, są xenony ze spryskami, jest moc! Jest też quattro, którego w 306 mieć bym nie mógł. No i na koniec, kolejnym autem miał być kombiak W pewnym momencie w grę wchodziło nawet przełożenie wszystkich gratów z mojego HB do 306 kombi. Ale plany się zmieniły i w garażu zagościł taki oto sprzęcik.
Przedstawiam Wam swoje nowe (stare) cacko :]

Model : Audi A4 Avant B5
Rocznik: 1999.
Silnik : AJL
Kolor: LZ9W

Wyposażenie z wlepki na zdjęciu poniżej.
Ogólnie ma wszystko co chciałem mieć kiedyś w 306 :]

Dla mniej obeznanych z oznaczeniami wymienię co najważniejsze:
Tapicerka skórzana, fotele przednie sportowe, podgrzewane.
Szyby el. przód, podłokietniki skóra tył i przód, dzielona kanapa, worek na narty(!)
Xenony ze spryskami, tempomat, kierownica trójramienna w skórze.
Zawieszenie seryjnie obniżone i bardziej sztywne [1BV] najtwardsze -30mm, do tego seryjna dolna oraz górna rozpórka. Taki tam s4 pakiecik
Dekory wnętrza z wzorkiem drewnianym
Pełny FIS i zestaw oświetlenia wnętrza, łącznie z przestrzenią na nogi kierowcy i pasażera.
Bez wypasionego audio seryjnego, ale zaradzimy coś :]

Odnośnie najważniejszych planów, "kamieni milowych":
- Sprawdzić na hamowni, czy trzyma serię, czy są jakieś braki albo bonusy :] [DONE!] bonusów nie stwierdzono ?
- Założyć LPG ? wiem wiem... gaz do zapalniczek [DONE!]
- Koło, 18" na lato, 17" na zimę [DONE!]
- Gwint KW V1 [DONE!]
- Z czasem zwiększanie mocy oczywiście, bo mocy nigdy za wiele :] [IN PROGRESS] Zwłaszcza jeśli jeździło się poprzednio małą wyścigówką


Naprawy oraz mniejsze plany:
- drugie przeciwmgielne z tyłu [DONE!]
- żółte halo tak jak i w poprzednim aucie [DONE!]
- montaż wskaźnika boost w nawiewach środkowych [DONE!]
- montaż wskaźnika ciśnienia oleju w nawiewach [DONE!] zostało podłączyć czujnik [IN PROGRESS]
- usunięcie oznaczeń [DONE!]
- duże lusterko prawe [DONE!]
- wymiana pompki spryskiwacza reflektorów [DONE!]
- naprawa mocowania rolety bagażnika [DONE!]
- siatka bagażnika [DONE!]
- wymiana silniczka regulacji reflektora po stronie kierowcy [DONE!]
- naprawa potencjometra do samopoziomu ksenonów przy przednim zawieszeniu [DONE!]
- naprawa tylnej wycieraczki (miedzianej rurki spryskiwacza) [DONE!]
- wymiana łącznika elastycznego wydechu [DONE!]
- dorobienie dwóch scyzoryków (klucz+pilot do c.z.) [DONE!]
- oświetlenie wnętrza i rejestracji LED [DONE!]
- grill + plasti lak = czarny mat [DONE!]
- zamiana świateł stopu z przeciwmgłowymi [DONE!]
- "daszek" na tylną klapę [DONE!]
- bixenony [DONE!]
- DRL (ledowe w miejscu starych świateł drogowych) [DONE!]
- montaż DP z kwasa w bazalcie [DONE!]
- zamontowanie FMIC`a [DONE!]
- wymiana/naprawa wyświetlacza FIS --> załatwione wymianą na zegary z S4 [DONE!] powoli już siada też ?
- audio: Clarion CZ509E + Crunch v4200 +sub Rockford Fosgate 10" +dystanse 16cm i TEC SPL 6/K +kondensator 1F [DONE!]
- 2din [DONE!] + "kombajn" z Androidem [IN PROGRESS]
- czerwona szelka na ucho holowania ( jęzor:) ) [DONE!]
- wymiana zbiorniczka płynu chłodzącego [DONE!]
- przednie heble z A6 na tarczy 345mm [DONE!]
- tylne zaciski S6 na tarczach z A8 [DONE!]
- dystanse do Flatów Eibach ProSpacer (przód 11mm, tył 15mm) [DONE!]
- wymiana kroćca wodnego z tyłu silnika [DONE!]
- sprzęgło kompletne z AWX [DONE!]
- usunięcie ICM i wsadzenie cewek zapłonowych od TFSI [DONE!]
- czarna podsufitka i plastiki z S4 [IN PROGRESS]
- progi od S4 (leżą) [IN PROGRESS]
- grill od S4 (czeka na maskę) [IN PROGRESS]
- rozłączenie przeciwmgłowych przód/tył [IN PROGRESS]
- wywalić dolne listwy
- korekta lakieru
 

- i...
- wiele...
- wiele więcej...




na montaż czekają:
TIP z kwasa,
podłączenie wskaźnika ciśnienia oleju,
wygłuszenie drzwi przednich oraz zasilenie głośników przednich wzmacniaczem,
listwy progowe S4,
oil catch tank

Ogólnie zaczynam dopiero przygodę z marką Audi... jak również z napędem Quattro, ale mam nadzieję, że będzie się układało wszystko pięknie i będę zadowolony z samochodu.
Mam również nadzieję, że przyjmiecie mnie do swojego grona z otwartymi rękami i będzie nam się dobrze współpracować

Poniżej kilka aktualnych zdjęć po zakupie.
Czekam na komentarze i ew. Wasze sugestie

Tak wyglądał kiedyś:

M5S 4-cyl. gasoline engine 2.0 L/101 kW 16V closed-loop cat. converter f. Californiabase engine is T5M
N1H leather seat covering
E0A no special edition
4UE airbag f. driver a. front seat passenger
6XD outer rear view mirrors: powered, heated
5SL outer left rear view mirror: non-spherical
5RQ outer right rear view mirror: convex
1KD disc brakes, rear
J1P battery 220 A (44 Ah)
1LB disc brakes, front
1AH electronic differential lock (EDL)
1BV sports suspension/shock absorption
3FA without roof insert (standard roof)
5MG decorative burr walnut inserts
7X0 without park distance control
4R2 power windows front, mechanical window regulators rear
F0A no special purpose vehicle, standard equipment
0L0 mechanical throttle actuation
8GD alternator 90A
0G1 gearshift lever
0YR weight category rear axle weight range 15
0JF weight category front axle weight range 6
T8B components for base engine, unit 058.D
3NZ rear seat bench unsplit, backrest split folding
8JG headlight with gas discharge lamp for driving on the right
U1C instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer, trip odometer and add. instruments (volt., oil temperat.)
X4B national sales program Switzerland
2PV leather trimmed sports steering wheel
8Q2 automatic headlight-range adjustment static
9Q2 multi-function indicator/on-board computer with check control
8Z5 engine cooling system, type 1
MJ8 4-cyl. gasoline engine 1.8 L/132 kW 20V turbo, MVEG 2 base engine is T8B/T8C
7Q0 without navigation device
CC7 alloy wheels 7J x 17 ten-spoke style, offset 45
7K0 without tire pressure warning light
4X1 side airbag front
2K1 reinforced bumpers
6R2 leather gearshift boot
3L3 manual height adjustment for front seats
3Y0 without roll-up sun screen
4K4 radio remote controlled central locking operated from inside and separate trunk release
5D1 carrier frequency 433.92 MHz
1SA without additional engine guard
Q1D sports front seats
4GH windshield tinted with windshield sunshield

ładnie wygląda ale wrzuć zdjęcia wnętrza itp

Świetny wybór, nie będziesz żałował jeździłem ładnymi paroma autami i mi najlepiej współpracowało sie z 1.8 Turbo właśnie sprawdź autko na hamowni, wyjdzie czy wszystko jest zdrowe.

a jak było u mnie - okaże sie, że nie to pare tysi i auto zdrowe :decayed:

bardzo ładna sztuka

Ps. ładnie ktoś wlewał olej że tak pokrywe ufajtolił

Noooo zapaćkany silnik dookoła strasznie...

Zajmę się tym jak tylko cieplej będzie.

Obecnie kompletuję filtry i płyny, do wymiany.

Na montaż czekają też gadżety, które przekładam z Peugeota:

- wskaźnik boost (pewnie pójdzie w kratkę nawiewu)

- BOV Greddy TYPE RZ

- audio

ogarnij wpierw autko bo a to bagnet ulamany a to syf pod maska, pewnie pare szczegolow jeszcze ma do poprawienia ale ogolnie super, jeszcze fotki wnetrza poprosimy

Jasna sprawa... zaczynam od ogarnięcia tych wszystkich detali

Środek jak środek... skóra i drewnopodobne dekory

---------- Post dopisany 22-02-2013 at 09:36 ---------- Poprzedni post napisany 13-02-2013 at 13:02 ----------

Podstawowe rzeczy ogarnięte:

rozrząd

pompa wody

uszczelniacze

płyn chłodniczy

olej [sHELL HELIX 5w40]

filtr oleju

filtr paliwa [MANN FILTER]

filtr powietrza [wkładka PIPERCROSS]

filtr pyłkowy [FILTRON]

przód osłony przegubów zewnętrznych

końcówki drążka kierowniczego

wymiana oleju w układzie wspomagania

wahacz dolny tylny po stronie kierowcy

teraz pora na kolejne detale do ogarnięcia...

fajna sztuka i kolorek ladny bezawaryjnosci i powodzenia w modach:naughty:

dzięki i wzajemnie :]

poniżej kilka fotek z prac przeprowadzonych...

- filtr paliwa nie wymieniany od nowości :/

Norma z tym filtrem

Wystukane z Pegasusa

Właśnie zamówiłem postojówki na przód ledowe, bo przy okazji robienia serwisu okazało się, że mam spalone żaróweczki.

Sądzę, że jakoś do środy powinny przyjechać...

Kusi mnie, żeby zrobić też wnętrze ledami, ale póki co muszę budżet podreperowac

---------- Post dopisany 28-02-2013 at 12:57 ---------- Poprzedni post napisany 25-02-2013 at 18:25 ----------

Wczoraj na dodatek zaczepiłem wydechem o jakiś nieduży pieniek w lesie i mi się rozszczelnił wydech za katem...

Teraz jak dociskam gazu, to słyszę wycie syren policyjnych..... rozglądam się nic nie widzę, a to tylko turbawkę słychać jak się rozkręca

O widze osoba ktora jak ja po peugocie 306 przesiadla sie na audi a4

To może w 306team się widzieliśmy kiedyś

Jeszcze tam urzęduję :]

Mariusz też tutaj jest.... po przesiadce z 306 :]

Noooo zapaćkany silnik dookoła strasznie...

Zajmę się tym jak tylko cieplej będzie.

Obecnie kompletuję filtry i płyny, do wymiany.

Na montaż czekają też gadżety, które przekładam z Peugeota:

- wskaźnik boost (pewnie pójdzie w kratkę nawiewu

- BOV Greddy w miejsce DV, taki jak ten http://cdn.modernperformance.com/images/uploads/greddytyperzlg.jpg

- audio

Jak zamontujesz BOV'a to daj znać

Z pewnością napiszę w temacie :]

Dziś po drodze do huty zajrzałem do Karola i pod maską zagościł brand new korek oleju

Stary był już szmelc i od tego tak ufajdany silnik był olejem.

Karol poprawił też blachy przy łączniku i już nie drze japy tak wydech. Wstępnie na wymianę łącznika na jutro umówiony jestem.

Wsadziłem też diodowe postojówki, dziś wieczorkiem foto zapodam jakieś poglądowe.

Oczywiście nie obyło się bez spalenia bezpiecznika

Trochę roboty jest ale kroczek za kroczkiem Fajna fajna

Dziś zrobiłem w audicy prawe tylne przeciwmgielne mała rzecz a cieszy

Musze też wybrać się na myjnie, bo koloru już nie da się rozpoznać

a po myjni może nowa sesja

---------- Post dopisany 03-03-2013 at 17:25 ---------- Poprzedni post napisany 02-03-2013 at 22:27 ----------

na lato czekają 17" takie jak tutaj:

http://images.krajoweogloszenia.pl/nlarge/felgi_audi_s-line_17cali_z_oponami_4x108_20438.jpg

http://felgisklep.pl/photos/felga-aluminiowa-poj-17-cali-8j-et40-audi-s6-ronal-1893228663.jpg

co sądzicie, o tym, żeby je na czarno wewnątrz potraktować, a rancik wypolerować ??

na 18" narazie floty brak :/

czarne fele beda wizualnei mniejsze, a te beda wygladac jak 16, lepiej w proszkowy biały albo cos w tym stylu całe

myślałem, żeby rant zostawić w polerce na lustro...

całe na biało... hmm szybko się będą brudziły...

to chyba zostawię narazie w oryginale, muszę jeszcze poomyśleć

właśnie wróciłem z myjni, już jako-tako wygląda

---------- Post dopisany 06-03-2013 at 21:03 ---------- Poprzedni post napisany 03-03-2013 at 19:50 ----------

Dzisiaj walczyłem ponownie z podłączeniem vaga, ale oprócz rozładowania akumulatora nic nie zwojowałem

Teraz się ładuje.

Ale wizyta w garażu nie poszła na marne.

Poprawiłem podłączenie radia, tak żeby nie traciło pamięci po wyjęciu kluczyka oraz przeprowadziłem kabelek USB do schowka :]

Wreszcie radio odzyskało najważniejszą zaletę :]

---------- Post dopisany 13-03-2013 at 09:18 ---------- Poprzedni post napisany 06-03-2013 at 21:03 ----------

Dorzuciłem zdjęcia środka do pierwszego posta.

W weekend zabrałem się za robienie spryskiwacza tylnej szyby. Problem z rurką rozwiązany, tylko, że dysza rozwalona.... szukam jakiejś alternatywy teraz ...

---------- Post dopisany 17-03-2013 at 12:36 ---------- Poprzedni post napisany 13-03-2013 at 09:18 ----------

A felgi na lato prezentują się tak jak na poniższych fotach...

Trochę mi nie leży ten wzorek i ogólnie rozmiar wolałbym 18"

Może ktoś chce kupić ??

A może na zimówki je zostawić ??

widzę że masz xenona, wiedz rób Bix-a

zobaczysz dopiero co to porządne światła w aucie :kox:

polecam tez większe hamulce, masz AJL-a i do tego w Q więc można tutaj dużo zdziałać

widzę że masz xenona, wiedz rób Bix-a

zobaczysz dopiero co to porządne światła w aucie :kox:

polecam tez większe hamulce, masz AJL-a i do tego w Q więc można tutaj dużo zdziałać

Ale co z tymi hamulcami?