Ranking

Cześć. Audi A4 B7 1.9TDI BKE. Przez ostatnie dni na fisie pokazuje mi duże spalanie. Od ostatniego tankowania do pełna przejechałem około 450km i wskaźnik pokazuje pół baku, a na fisie średnie spalanie 9l. Co to może być, bo nie możliwe, że tyle pali.

Wystarczyło poszukać

Jakoś na rotorach bardziej mi się podobała

PJU

Wrzuć do działu Dekoder VIN

Obowiązkowo lato

O ile naprawa wiązki w przelotne klapy to wyjdzie pewnie z 300-400 zł, tak z tymi fotelami może tyle wyjść ale od fotela ?

Wczoraj byłem na serwisie w VAG Świlcza na wymianę olejów i wszystkich filtrów oraz ogólny przegląd. Koszt 640 zł, ale nie to jest ważne. Siedzę sobie, a tu wpada kobita, która wczoraj odebrała od chłopaków BMW X4, i z gębą, że jej światła nie świecą i zostały zepsute. ? Nie może jeździć niesprawnym autem, a jedzie teraz do Krakowa innym, a auto „popsute”stoi w Rzeszowie. Dała chłopakom adres telefon do koleżanki, żeby jechali i zabierali z powrotem do warsztatu. Co się okazało? Przełącznik świateł był na zero nie na auto.??? Przekręcili i wrócili. Masakra. ???

1. Nowych przednich klocków jest z reguły więcej niż tylnych. 2. Tarcze przednie są większe średnicą od tylnych i stąd temperatura przednich może być niższa. 3. Klocki oraz tarcze przednie i tylne mogą mieć różną ścieralność. Podsumowując, ja bym się niczym nie przejmował. W B7 po zakupie miałem też nowy komplet hamulców i widzę, że z tyłu klocki będę wymieniał wcześniej.

Udało mi się ogarnąć wypadanie podłokietnika. Mając wymontowany podłokietnik trzeba ustawić wyfrezowany bolec tak jak na zdjęciu (tzn. musimy widzieć wyfrezowanie). Montaż podłokietnika zaczynamy dosłownie od zahaczenia wyfrezowania o uchwyt, razem działa to jak zawias. Na fotce z lewej tak to wygląda po złożeniu (po zahaczeniu wyfrezowanie zblokowane jest przez blachę, czyli ten trzpień nie obraca się). Jak już lewa strona załapie, zabieramy się za składanie prawej strony i wkręcenie śruby blokującej. Na końcu pozostaje wsunięcie plastikowej osłony. Radość z działającego łokcia bezcenna