Ranking

@Voxeti, @marys8686, @NOE WAUDNAF40HN047401.pdf WAUZZZ4G8CN153142.pdf WVWZZZ1JZYU002199.pdf WVWZZZ3BZXE446233.pdf

WAUZZZ8P5AA163920.pdf

Pelny autoscan jako plik .txt

WAUZZZ8K2AA081809.pdf

Antena ma nr. części 8K0919145A

Nie odczujesz różnicy w jeździe ale na pewno pod maską będzie chłodniej bo dobry kocyk po pałowaniu da się dotnąć ręką. I trzeba pamiętać by po ostrej jeździe dłużej chłodzić turbo bo bardzo wolno oddaje ciepło.

Izolacja termiczna na turbo wpłynie na mniejszy spadek mocy podczas piłowania. W trasie nie da zupełnie nic, bo pęd wiatru wystarczająco schładza podzespoły pod maską.

Szło się spodziewać, mi przy wtryskach BA spec powiedział 2500 za zrobienie na większych końcówkach około 260KM Ale na tym co mam to chce zrobić dokładnie te same parametry 220/440

Dlatego napisałem żeby podłączył pod komputer.

trochę to trwało, ale wszedł dyfuzor duże podziękowania dla krystian3769

Parę fotek, które strzeliłem na Chorwacji. Chociaż tyle zostało z tegorocznych wakacji Miał być stresujący wjazd na Sveti Jure, lecz po ujrzeniu 200 metrowej kolejki samochodów do wjazdu do parku zrezygnowałem i wjechał plan B. Jeziorka w okolicy miasta Imostki. LOKALIZACJA Poza tym bardzo spodobał mi się wynik spalania. Średnia z całego wyjazdu to 5,7l przy autostradowym przelocie 130-140 km/h i spokojnej jeździe po okolicznych wioskach. Widokowy postój przy autostradzie LOKALIZACJA