Skocz do zawartości

bongod

Pasjonat
  • Postów

    1054
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bongod

  1. bongod

    B6 DIVISION

    Hehe mam jeszcze 5 innych ale ten wali celnie na 100 m
  2. bongod

    B6 DIVISION

    To nie paint to soft .
  3. bongod

    B6 DIVISION

    Co najmniej jedno A4 ocale przed najeźdźcą ze wschodu
  4. Czyli twin(dwa reduktory) by się tak pompował? Są jakieś inne przyczyny pompowania niż sam reduktor? Nie nic się nie dzieje z obrotami , samochód nie gaśnie.
  5. czyli olać jak nie zalewa? Bo założyłem już nowy temat :/. Ale w sumie może innej osobie będzie łatwiej się dowiedzieć czegoś dzięki temu .
  6. bongod

    B6 DIVISION

    Siema. No ja właśnie też nie wiem o co kaman bo do bt nie dotarłem w tym roku a w zeszłym padło na mnie i moją żonę .
  7. Witam . Mam pytanie jak w temacie . Czy reduktor niezależnie jaki w silniku turbo będzie się pompował? I jakie jest dopuszczalne to pompowanie . U mnie wzrasta ponad 3 bary ale silnikiem nie szarpie nic i się nie wyłącza . Wiem że jest opcja upuszczania ciśnienia ale skoro nic się nie dzieje to jest potrzeba zwiększania spalania?
  8. Mi to się do 2 pompuje nawet jak zchodze z 2500 z tego co zobaczyłem dziś . Przy wyższych to ponad 3 . Na ile masz ustawionego tego cutoffa? Zastanawiam się czy go ustawiać skoro nic nie szarpie i nie gaśnie .
  9. Widziałem ale nie poznałem hahaha Potem widziałem pod tesco na górczewskiej b6 klubowe pozdrawiam , zacne się prezentowała .
  10. A jaką masz moc i reduktor? Może to też kwestia quattro bo napewno bardziej obciąża przy przyspieszaniu . Ja będę dokładał q ciekawe co się będzie działo .
  11. bongod

    B6 DIVISION

    No dokładnie czasem jak jedziemy to liczy audi mijane
  12. Tzn nie ma błędów i na stagu i na vagu i korekty lambdy w normie . Może pomimo to coś być nie charaszo ?
  13. O matko boska żebym ja wiedział co to znaczy ustawiłem na 1.2 bara i śmiga do odcinki na korektach w granicach +/- 5 to chyba powinno wszystko grać ?
  14. Wyłaczyłem to i wstepne napełnianie . Spalanie spadło 3 litry hahaha szok
  15. bongod

    B6 DIVISION

    Siema. Przedstawiam Wam moje dwie pociechy [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12]
  16. Wymieniałem raz połamało się i trzeba było odkurzaczem wyssać
  17. Możliwe jest takie pompowanie przy dwóch reduktorach ? Mówię o twinie przy hankach niebieskich na 220/230 kM . Koziol a jakie masz spalanie przy włączonej tej funkcji i jaką masz moc i reduktor?
  18. bongod

    B6 DIVISION

    O kurcze jestem w szoku .
  19. Witam. Czy funkcja opróżniania ciśnienia w stagu jest potrzebna? I czy powoduje większe spalanie ? . Czyli nikt tej funkcji nie używa?
  20. bongod

    B6 DIVISION

    A tylnej lewej czarnej perły nie masz?
  21. bongod

    Damper Resonator

    Ja to wywaliłem wkładając qooler z bexa ( w bexie tego nie ma ) . To rezonator który podobno wprawia w drgania powietrze poprawiając spalanie czy coś w tym stylu . Mechanicy twierdzą że daje to cokolwiek w wolnossacych jednostkach nie koniecznie w audi .
  22. bongod

    Ile obrotów przy 140km/h

    No nie pokrywają się tylko czemu się zmieniły wskazania faktycznie wiatr w tym samym kierunku zobaczę jak będę wracał
  23. bongod

    Ile obrotów przy 140km/h

    nic nie zmieniałem było to wczoraj i dziś to samo więc wiatr i tir odpada
  24. bongod

    Ile obrotów przy 140km/h

    Hahahaha zatankowałem w gdańsku . Taka różnica by była miedzy grodziskiem? Muszę sprawdzić i zalać u siebie .
  25. bongod

    Ile obrotów przy 140km/h

    Panowie napiszcie mi proszę ile fis pokazuje spalanie u was przy 140 na najwyższym biegu bo u mnie jakieś cuda się dzieją ostatnio. Wiem że to mało wiarygodne spalanie tam pokazywane ale 8,3? Zwykle miałem 9/9,5 i nie wiem z kąd taka zmiana .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...