Czyli twin(dwa reduktory) by się tak pompował? Są jakieś inne przyczyny pompowania niż sam reduktor?
Nie nic się nie dzieje z obrotami , samochód nie gaśnie.
Witam . Mam pytanie jak w temacie . Czy reduktor niezależnie jaki w silniku turbo będzie się pompował? I jakie jest dopuszczalne to pompowanie . U mnie wzrasta ponad 3 bary ale silnikiem nie szarpie nic i się nie wyłącza . Wiem że jest opcja upuszczania ciśnienia ale skoro nic się nie dzieje to jest potrzeba zwiększania spalania?
Mi to się do 2 pompuje nawet jak zchodze z 2500 z tego co zobaczyłem dziś . Przy wyższych to ponad 3 . Na ile masz ustawionego tego cutoffa? Zastanawiam się czy go ustawiać skoro nic nie szarpie i nie gaśnie .
A jaką masz moc i reduktor? Może to też kwestia quattro bo napewno bardziej obciąża przy przyspieszaniu . Ja będę dokładał q ciekawe co się będzie działo .
Możliwe jest takie pompowanie przy dwóch reduktorach ? Mówię o twinie przy hankach niebieskich na 220/230 kM .
Koziol a jakie masz spalanie przy włączonej tej funkcji i jaką masz moc i reduktor?
Ja to wywaliłem wkładając qooler z bexa ( w bexie tego nie ma ) . To rezonator który podobno wprawia w drgania powietrze poprawiając spalanie czy coś w tym stylu . Mechanicy twierdzą że daje to cokolwiek w wolnossacych jednostkach nie koniecznie w audi .
Panowie napiszcie mi proszę ile fis pokazuje spalanie u was przy 140 na najwyższym biegu bo u mnie jakieś cuda się dzieją ostatnio. Wiem że to mało wiarygodne spalanie tam pokazywane ale 8,3? Zwykle miałem 9/9,5 i nie wiem z kąd taka zmiana .