bongod

Hehe mam jeszcze 5 innych ale ten wali celnie na 100 m

To nie paint to soft .

Co najmniej jedno A4 ocale przed najeźdźcą ze wschodu

Czyli twin(dwa reduktory) by się tak pompował? Są jakieś inne przyczyny pompowania niż sam reduktor? Nie nic się nie dzieje z obrotami , samochód nie gaśnie.

czyli olać jak nie zalewa? Bo założyłem już nowy temat :/. Ale w sumie może innej osobie będzie łatwiej się dowiedzieć czegoś dzięki temu .

Siema. No ja właśnie też nie wiem o co kaman bo do bt nie dotarłem w tym roku a w zeszłym padło na mnie i moją żonę .

Witam . Mam pytanie jak w temacie . Czy reduktor niezależnie jaki w silniku turbo będzie się pompował? I jakie jest dopuszczalne to pompowanie . U mnie wzrasta ponad 3 bary ale silnikiem nie szarpie nic i się nie wyłącza . Wiem że jest opcja upuszczania ciśnienia ale skoro nic się nie dzieje to jest potrzeba zwiększania spalania?

Mi to się do 2 pompuje nawet jak zchodze z 2500 z tego co zobaczyłem dziś . Przy wyższych to ponad 3 . Na ile masz ustawionego tego cutoffa? Zastanawiam się czy go ustawiać skoro nic nie szarpie i nie gaśnie .

Widziałem ale nie poznałem hahaha Potem widziałem pod tesco na górczewskiej b6 klubowe pozdrawiam , zacne się prezentowała .

A jaką masz moc i reduktor? Może to też kwestia quattro bo napewno bardziej obciąża przy przyspieszaniu . Ja będę dokładał q ciekawe co się będzie działo .

No dokładnie czasem jak jedziemy to liczy audi mijane

Tzn nie ma błędów i na stagu i na vagu i korekty lambdy w normie . Może pomimo to coś być nie charaszo ?

O matko boska żebym ja wiedział co to znaczy ustawiłem na 1.2 bara i śmiga do odcinki na korektach w granicach +/- 5 to chyba powinno wszystko grać ?

Wyłaczyłem to i wstepne napełnianie . Spalanie spadło 3 litry hahaha szok

Siema. Przedstawiam Wam moje dwie pociechy [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12] [emoji12]

Wymieniałem raz połamało się i trzeba było odkurzaczem wyssać

Możliwe jest takie pompowanie przy dwóch reduktorach ? Mówię o twinie przy hankach niebieskich na 220/230 kM . Koziol a jakie masz spalanie przy włączonej tej funkcji i jaką masz moc i reduktor?

O kurcze jestem w szoku .

Witam. Czy funkcja opróżniania ciśnienia w stagu jest potrzebna? I czy powoduje większe spalanie ? . Czyli nikt tej funkcji nie używa?

A tylnej lewej czarnej perły nie masz?

Ja to wywaliłem wkładając qooler z bexa ( w bexie tego nie ma ) . To rezonator który podobno wprawia w drgania powietrze poprawiając spalanie czy coś w tym stylu . Mechanicy twierdzą że daje to cokolwiek w wolnossacych jednostkach nie koniecznie w audi .

No nie pokrywają się tylko czemu się zmieniły wskazania faktycznie wiatr w tym samym kierunku zobaczę jak będę wracał

nic nie zmieniałem było to wczoraj i dziś to samo więc wiatr i tir odpada

Hahahaha zatankowałem w gdańsku . Taka różnica by była miedzy grodziskiem? Muszę sprawdzić i zalać u siebie .

Panowie napiszcie mi proszę ile fis pokazuje spalanie u was przy 140 na najwyższym biegu bo u mnie jakieś cuda się dzieją ostatnio. Wiem że to mało wiarygodne spalanie tam pokazywane ale 8,3? Zwykle miałem 9/9,5 i nie wiem z kąd taka zmiana .