tomaszw

A czy ktoś miał doczynienia z zamiennikami z Allegro lub IC? W IC ok 200PLN a na allegro od 140pln. Ktos pisał ze febi robi za 150PLN?

No nie, nic nie robiłem ze zworkami i faktycznie nie pali sie auto. Na razie chyba nic to nie szkodzi, a poszukam lusterka fotochrom i udam sie do Dominika. PS Czy to jakiś nałóg? Obiecywałem sobie już ze 100x że na tym kończe, nic wiecej nie rezam... i zawsze cos nowego dokładam

aa to Ty Dominik:), juz wróciłem z samochodu i róznica jest taka *gdy mam na AUTO i wyłacze silnik i wyjme kluczyk to gaśnie mi podświetlenie w środku (szyby, EPS, navi tp), *gdy mam normalnie właczone światła drogowe, oswietlenie tych elemntów jest do chwili zamkniecia z pilota, lub (tego nie jestem pewny) jakiegos czasu.

Podświetlenie właczników szyb itp, nie pala sie przy AUTO. A na właczniku cos sie jeszcze ma zapalac? Bo działaja kolory przy przeciwmgielnych.

No wzbraniałem sie przed tym lustrem ,ale nie nie udało A brak oświtlenia wewnątrz na AUTO to tez norma

Witam, pytanko... Założyłem przełacznik z AUTO (z B6) do mojej B6 (oryginalnie był z koncówka A) , ogólnie nic wiecej nie dłubałem wszystkie swiatła działają porawnie, jedynie co zauważyłem że nie właczają sie długie gdy mam na AUTO, jak jest normalnie działa wszystko OK. Czy to norma?

myślałem ze da sie to ogarnąc bez tych balszek, ale skoro sie nie da to 1-sego kupuje u jakiegos klubowicza soczewki i rezamy na balszkach z puszki "Tyskiego " :)

Poduchy mam całe, bo wymieniałem niedawno. ..

Mam krótkie pytanko - Czy przerabiając j/w długie działaja jak pierwotnie? Jak bardzo skomplikowane było by zrobienie takiego adaptera P&P mocowań soczewek B6 do soczewek B8. Znam zdolengo tokarza, ktory lubi wyzawania, kwestja tylko projektu. Niestety nie wiedzłem jakie sa róznice mocowań, ale przypuszczam że jest to zrobienia, a Chętnych nie bedzie brakować.

Mam taki objaw ze przy zmianie biegu (szczególnie przy gwałtownej jeżdzie) po puszczeniu sprzegła czuć bujniecie do przodu i do tyłu budą, cos jak by słabe spreżyny była na tarczy sprzegła, poślizgu nie ma, tylko tak jak by odrazu nie łapalo, było miękkie. Dodam że nieszczęśliwie zregenerowałem sprzegło na wiosne, ale juz zakupiłem nowy kpl sachsa i biore sie niedługo za wymianę. Czy przy okazji tego nie wymienic wysprzeglika lub czegos takiego? Na drążku skrzyni czuć luz wzdłużyny 1 cm. Objaw mam tez taki ze jak jadę na 1biegu bardzo wolno samochud buja sie w przód i wtył, jak by nieróno łapała tarcza.

błędy sie popełnia , niby to tylko nabicie nowych okładzin. A robiłem to u Radzikowskiekiego, który robi i sportowe zestawy. Teraz bede szukał cos nowego LUKa lub SAchsa i co tam na rynku jest porządnego. -- EDIT-- NIe wiem co to za cholerstwo, ale samo przestało, i to ok 1 mies. po wymianie gum silnika, teraz jest normalnie...

dokładnie nie pamietam, ale ze 150pln. ---------- Post dopisany 23-05-2012 at 12:59 ---------- Poprzedni post napisany 21-04-2012 at 15:43 ---------- Pomysł regeneracji poduszek upadł. Wadą tych poduszek nie jest uszkodznie gumy, czy wyciek oleju, we wszytkich 3 poduszkach z allegro i w mojej pęknieta była obudowa aluminiowa wokół śruby. Założyłem ori , a strona nie ma znaczenia, prawa ma tylko dodatkowa osłonę, chyba przed ciepłem z turbo. PS Niestey drgania nie ustały po wymiane poduszki.No to robie teraz sprzegło z dociskiem, ale tylko wymiana, żadna regeneracja nawet u najlpeszych.

ori termostat ma rok, wiec raczej albo czujnik, albo ma lepsze chłodzenie. czujnik padł

Czy ktoś to u siebie zauważył? Widze ze na trasie spada mi temp. silnika i potem w korku wraca do 90st. Zrobiło sie to jak założyłem zderzaki S4.

Znalazłem jeszcze te numery części -gumowa listwa przymocowana do chromowanej listwy 8e980742101c -Elementy na końcach ) 8E980798301C, 8E980798401C Nr 24 i 25 http://www.google.pl/imgres?q=8e9807983a&um=1&hl=pl&rls=com.microsoft:pl&biw=1920&bih=1043&tbm=isch&tbnid=bBfbzjvROpq3kM:&imgrefurl=http://becost.ru/vag/parts/manufactur/audi/year/2004/model/717/type/249/group/8/sgstart/22030/sgend/22115/image/080760249&docid=aMUHcnAyW7NFNM&imgurl=http://becost.ru/vag/img/manufactur/audi/id/080760249&w=1776&h=2634&ei=NA2oT4jJOcz1sgbr7LCIBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=951&vpy=121&dur=686&hovh=274&hovw=184&tx=113&ty=114&sig=107697226011165959669&page=1&tbnh=162&tbnw=109&start=0&ndsp=8&ved=1t:429,r:5,s:0,i:78 Niestety bez tego goły zderzak S4 niewiele jest wart, bo jak sie doda cene z ASO za te 4 elemnty to jego cena zaczyna byc kosmiczna. Na allegro nie ma chyba sznas znaleźć

Jaki olej mi doradzicie? to że ma to być motul to jestem pewny na 100%, jednak dziś spojrzałem na bańke i do tej pory zalewałem motulem specyfic 5w30 z normą 504 00 507 00 jednak w instrukcji (dla przeglądów normalnych) specyfikacja powinna być VW 500 00, VW502 00, VW 501 01. Proszę o doradzenie i cene za 5l odpowiedniego motula, filtr kabinowy, filtr paliwa. Silnika to 1.8T BFB z przebeigeim 130 000km

Sprzęgło regenerowałem w Warszawie u Radzikowskiego z 10k temu... ale wszytko jest możliwe. Jeśli to nie gumy to też podejrzewam sprzęgło lub docisk . bo ma też czasmi taki objaw jak przy zmianie puszcze sprzegło to tak jak by bujneło, nie załapało, możliwe sprezyny w sprzegle, bo nie wiem czy je wymieniali.

Witajcie, mam problem z A4 jak sporo z nas tzn drganie przy ruszaniu, na skreconych kołach (u ne w lewo) uwodacznia sie to bardziej po jeździe w korkach, na forum jest dużo sugestii, od plecionki, gum silnika, po dwumas itp. Aby drganie nie było trzba ruszac z wieksza iloscią gazu ,a jest to meczące. U siebie zaczne od wymiany gum zawieszenia silnika, niestey koszt ori 1 szt to 400pln. Grzebiąc w niecie wpadłem na oferte firmy regenerującej poduchy silnika, tzn wymienija je na poliuretanowe. Czy ktoś cos takiego już robił? Koszt jest znacznie niższy niż wymiana na ori, a poliuretan jest raczej wytrzymalszy i ma lepsze właściwości. CZekam na odpsiwedz firmy co do możliwości ceny i ewentualnych minusów takiej regeneracji. --edit--- Koszt to 150pln i dlatego poszukuje uszkodznych poduszek ... 8E0 199 379F ( 8E0 199 379AG ) - guma silnika P 8E0 199 379D (8E0 199 379AF ) - guma silnika L

No ja sie wykłóciełm i mi te zakończnia dosłał. Ja nie byłemświadom ze to jest skłądowa zderzaka i lepiej aby nastepni zakłądajacy S4 wiedzieli ze mają sie tego domagać. Ale to standard ze sprzedawcami z alledrogo: "komplet? Tak panie jest wszystko, a potem jak przyjedzie brakuje tego i tamtego" A zawsze jest taki fart że jak kupie wcześniej to za 2 dni jakiś klubowicz sprzedaje prawdziwy komplecik. :|

No sam bym chciał wieksza fele, na lato mam też ori 16" , chyba że znajde kogos na podmiankę z moja dopłatą na ori 17""-18" A co do wydechu przy zwykłym zderzaku było nieźle, teraz troche za mocarnie, 90mm było by w sam raz. Po świetach bioe sie za robote i poustawima wszytko, no i moze gril S4 sie znajdzie.

Z tego co czytałem sa tylko 2 odmiany grilla S4 B6, z chromowaną ramką wokół grilla i taki sam tylko zamiast chromu jest czarna ramka, jednka na allegro jest sprzedawca co ma grill dodatkowo z pionowymi chromami, czy to jego radosna twórczośc czy ori odmiana?

PLISSS do autora o popraiwnie fotek, nie powiekszają sie, a bardzo chce zobaczyc z bliska jak to wyszło. Czy 7" to maks co wejdzie w zagłówki. Mi sie podoba ten LCD ,tylko czy da sie go przełozyc od naszych zaglówków http://allegro.pl/monitor-lcd-7-cali-w-zaglowku-skora-czarna-bezowa-i2188334647.html i bedzie dobrze pasował.

A to wogóle odpada, moje 16 sa w porównaniu do tych jak nowe, i opony maja 3 sezony od nowości.

, skutecznie:)

Witajcie, moge zamienic moje 16" na 18" ,niestety nie wim czy te co mam wziąc mi przypasują. Troche zjechane, fotki zrobione na Octavia I, no i raczje guma do wymiany. -czy wiecie jaki ma to ET -Rozstaw śrub, -jaki koszt regeneracji -ile kosztuja dekelki, -no i czy to ORI OOOO