Muskel1

Skontaktuj się z kolegą @TOM77 na pewno Ci coś dobrego poleci.

Raczej nie bo tak jak kolega @audiaudi wyżej napisał, do momentu spłacenia ostatniej raty kredyto- lub leasingobiorca nie posiada Briefu. Bez briefu nie sprzedasz auta.

Ok. Trzymam kciuki! Daj znać jak będziesz wiedział coś więcej.

Dostałeś jakieś niemieckie dokumenty pojazdu przy kupnie ? Pewnie nie bo auto już było w PL zarejestrowane.

Ok

Abmeldebescheinigung też chyba czy nie wymagają tego w PL przy rejestracji?

Może sfałszowali świadectwo wymeldowania? Pieniądze podrabiają to i taki świstek niczym niezabezpieczony nie jest dla bandy samochodowej problemem.

Dokładnie, już oficjalnie nie można zakupić chyba. Sprzedawcę, który wziął to auto w rozliczenie prześwietlą.

Angażując prawnika nie będą z kolegą rozmawiali i nie dlatego że się obrażą tylko dlatego, że przekażą pocztę od adwokata do działu prawnego. Dział prawny zabroni im udzielania jakichkolwiek informacji i kontaktu. Jedyna komunikacja będzie odbywała się na szczeblu prawnik<->prawnik i to z odczekaniem ustawowych terminów. Co nie zmienia faktu, że poradzić się u prawnika można.

Prawnika w każdym razie można zatrudnić ale najpierw odczekałbym co tamta strona powie. Jak wywalisz im od razu z prawnikiem mogą powiedzieć proszę bardzo i w tedy może to dopiero potrwać. Jestem zdania, że na początek nie ma co szumu robić. Zawsze można go później aktywować.

No współczuje. Jak jutro do Ciebie oddzwonią poproś grzecznie o samochód zastępczy. Może Ci coś dadzą.

Ja pierdykam

Też u oficjalnego dealera?

Więc dali ciała przy kupnie. Nic się nie martw. Będzie im zależało na tym żebyś nie poniósł strat przy tym. Będzie to leżało w ich interesie żeby sprawa nie była nagłośniona. Jak centrala VW w De się o tym dowie, że w ich imieniu sprzedają skradzione pojazdy z miejsca licencje stracą. Będą więc łożyli starań by sprawę załatwić polubownie. Szoda, że musiałeś czegoś takiego doświadczyć. Głowa do góry i czekaj jak się rozwinie.

Dealer to salon Audi? Czy jakiś wolny komis/handlarz?

Powinno o tym pisałem właśnie. Pod warunkiem, że masz na oryginalnej kostce pod nr. 4 plus po stacyjce.

Nie patrz na oznaczenia w nowym radiu. Piszę tu o nr. pinów na kostce oryginalnej wiązni. W czarnej oryginalnej kostce masz stałe 12V na pinie 7, musisz go dać na pin nr. 4. Ten wyjęty z pinu nr. musisz dać na nr. 7 czyli zamienić miejscami.

Samo podpięcie oryginalnych kostek po przepięciu 2 pinów co prawda uruchomi radio ale tylne głośniki nie zagrają jeżeli masz system aktywny. RNS-D było dokładane? W B7 nie było oryginalnie montowane.

Kupiłeś jakąś przejściówkę do kostek?

Nie wiem czy ona nie przytka tam kanalika odpływoewgo. Weź konewkę z wodą i wlej do otworu i zobacz czy jest drożny odpływ.

Nie wiem czy da radę sama pod auto wpaść, nie pamiętam jak tam te odpływy wyglądają.

Dasz radę gumkę wyciągnąć, widać ją tam? Niektórzy je całkiem wywalają żeby woda prędzej z podszybia spływała.

Znam ale masz za daleko do mnie Napisz konkretnie co chcesz wykonać i na pewno się ktoś odezwie bo są tu na forum koledzy mający wiedzę, zdolności i sprzęt.

I jak go chcesz wzbudzić?

Jasne że potrzebna. Subwoofer też strzeli przy odpalaniu auta jeżeli monoblock, który go zasia zostanie wzbudzony przed rozruchem silnika.