Treść opublikowana przez Muskel1
-
Błąd ten nie ma nic wspólnego z hakiem czy jego wykodowaniem. Nie wiem ile A4, A5, Q5 i Q7 już z tym błędem widziałem, włącznie z moim autem. Pojawia się on prawdopodobnie gdy nawigacja "nie widzi" satelit. U mnie pojawia się najczęściej chwilę po tym jak wyjeżdżam z podziemnego garażu, mam wtedy komunikat na VC, który sam znika i wszystko działa jak należy. -
Nie ma takiej opcji.
Można zakodować pozycję w MMI w ustawieniach pojazdu umożliwiającą włączanie i wyłączanie DRL w czasie postoju (na zapłonie). Sterownik 09 Bajt 2 aktywuj bit 1.
Zacisk 30 to pojęcie z zakresu elektryki pojazdowej. To nie jest ten jeden jakiś zacisk. Jest to pojęcie określające wszystkie te miejsca/połączenia, na których znajduje się stałe napięcie z akumulatora.
Za późno w tym modelu. BEM odłączy mu dużo wcześniej funkcje nawet bez dodatkowego modułu.
Jest do zrobienia także tym klonem, ale pozwól że się powtórzę, trzeba wiedzieć jak. W sterowniku 09 wklej nowe poniższe kodowanie: 07501343E17900CD051587149CAE80F9110B31080000000000000000200016810A450122025705 W sterowniku A5 wklej nowe poniższe kodowanie: 0404020600000402022023A2AD0000FE00F0C020C020
W tym modelu w 2.0 TDI w automacie były tylko s-tronic.
Oj kolego, ty naprawdę chcesz sobie rozwalić te kodowania. Gdzie wyczytyles, że zaznaczasz w sterowniku Gateway 20-asystent świateł? Nie stosuj na pałę wyczytanych w necie kodowań z innych patform do tego pojazdu bo się to źle skończy. Bo masz chińskiego klona, dlatego poszczególne bity nie są naleznie opisane.
Jak to ci nie wyświetla? przecież jest na scanie widoczny. Adres A5: Czujniki asyst.j.-p. (R242) Plik etykiet:* Przekier.nieudane! Oznaczenie elementu SW: 80A 907 217 A HW: 80A 907 217 A Komponent: BVS H16 0050 Numer zestawu danych: 80B909466D 0023 Kodowanie: 0404020600000402022023A2AD0000FE00F0C020C000 Kod serwisu: WSC 02391 785 00200 Zbiór danych ASAM: EV_BVSMLBevKOSTAAU736 002026 ROD: EV_BVSMLBevKOSTAAU736_AU49.rod VCID: 2411EC8D8E5801FA4B3-8070
Jaki problem?
Na scanie masz kamerę A5 w aucie.
Tutaj opisałem jak przebiega kalibracja matrix. Kamera obsługuje matrix.
To jest kalibracja kamery a nie kalibracja matrix.
Q5 FY? Auto-Scan?
O jakim aucie mowa? Auto-Scan?
O jakim aucie mowa? Auto-Scan?
Wszystkie bezpieczniki w skrzynce tylnego lewego boczku, to zacisk 30.
Bez kamery nie ma.
Nie można.
W jakim celu?
W takim razie masz już aktywowane automatyczne ryglowanie. Skoro nie działa, to możliwe, że masz je odznaczone w ustawieniach MMI. Musisz sprawdzić. Tu nie o to chodzi aby być informatykiem, ale są pewne podstawy, które koniecznie należy opanować i się z nimi zaznajomić, jeżeli masz zamiar grzebać coś w sterownikach. Ryzyko, że coś uwalisz jest zawsze i dlatego należy wiedzieć co robisz. A wykonanie i zapisanie auto-scanu to podstawa, bez której nie ma co się nawet brać za diagnozowanie. To pierwszy krok.
Przed zmianami wykonuje się pełny auto-scan i zapisuje się go na kompie.
Nie gniewaj się kolego, ale dam ci dobrą radę, zanim rozwalisz sobie kompletnie kodowania. Napisałem ci wyżej, że masz dokonać zmian w sterowniku 46, a nie w 09, tam gdzie ty najwidoczniej to próbowałeś. Nie bierz się za rzeczy, o których nie masz pojęcia zanim będzie za późno...
Ostatnia możliwa do wgrania a czy będą inne tego ci nie powiem, ale raczej nie, bo system ten ma już dobrych kilka lat i aktualizacji już od lat nie było.
