Muskel1
-
Postów
22406 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kod błędu.
-
Kup inny samochód tańszy w utrzymaniu skoro jest za drogo dla Ciebie.
-
A4 B9 Avant 3.0 TDI CRTC Quattro S-line biały lodowiec.
Muskel1 odpowiedział(a) na Muskel1 temat w Audi A4/S4/RS4 B9
Walizka jest bardzo praktyczna i przydatna. Zawsze zamawiam z walizką. Właśnie tego brakowało mi przy zakupie VCP, tam nie ma możliwości wyboru z walizką, więc sam sobie dokupiłem
-
Kup ori. Zawartość dodana 6 minuty później Nikt tam nie grzebał. Jest to świeca żarowa PSG, dzięki której poprawiono spalanie, normę i emisję spalin.
-
Chyba tak Mistrz druciarstwa
-
Na trzecim cylindrze jest inna świeca, świeca z czujnikiem ciśnienia i taką tam musisz wsadzić.
-
Co dokładnie zrobiłeś?
-
B6 i B7 mają inne światło stopu.
-
Założyć możesz wszystko co chcesz. Problem jest tylko z błędami bo sterowniki nie otrzymują informacji z amortyzatorów.
-
Zgodnie ze schematami ten bezpiecznik odpowiada za radio.
-
Diody, zamiennik będzie działał, pytanie tylko jak długo.
-
Tak, w tych silnikach rzeczywiście 80g, podobnie jak w silniku CUNA z VW. W innyh1.6 i 2.0 jCR TDI jest to 70g. Zapomniałem, że mają one większy DPF.
-
Wrzuć pełny auto-scan.
-
Nie znam innego rozwiązania. Zawartość dodana 0 minut później https://www.dtsshop.de/de/shop?c_make=5&gad=1&ag=kwstilllegungssatzfuerelektronischedaempfung&pgs=166&c_model=10253&c_car=57437
-
Zależne jest to od sterownika. Niektóre pokazują w gramach inne w ml. W gramach jest to 70g
-
Zależne od rocznika. Musisz rezebrać i sprawdzić jaki masz bo były różnie stosowane.
-
Nie mam.
-
Jest napisane w dolnym pdfie. Trzeba schowek wymontować.
-
Wykodować się nie da. Trzeba zastosować emulatory, które są bardzo drogie.
-
Czujnik wysterowania turbiny.
-
Ten silniczek to V428 Montageübersicht - Stellmotoren vorn rechts.pdf Stellmotor für Luftverteilerklappe -V428- aus- und einbauen.pdf
-
Na logu brak położenia pedału gazu, obrotów silnika, masy powietrza itd itp. Ogólnie do d...y
-
Nie sprawdzałeś jeszcze bezpieczników? Jest to pierwsza czynność jaką powinno się zrobić w przypadku niedziałania urządzeń elektrycznych. Wyszedłem z założenia, że bezpieczniki sprawdzone. Sprawdź bezpiecznik nr 5 na poniższym rysunki (pod względem elektrycznym a nie optycznym).
-
Wrzuć pełny auto-scan.
-
Można wymienić tylko całą dmuchawę. Nie zwlekałbym z wymiana, gdyż jeżeli to łożysko, to nie potrwa długo i się zatrze. Nie zam tego producenta, więc nie powiem nic na temat tego produktu. Oryginalny numer części to 8K1820021C i jeżeli nie chcesz brać ori z ASO, to szukałbym raczej znanych i sprawdzonych producentów (Bosch, Valeo, Hella...)
