Musisz zbadać co jest przyczyną niskiej kompresji na pierwszych dwóch cylindrach. Może to mieć wiele przyczyn. Czego oczekiwałeś? Nikt szklanej kuli nie ma i Ci nie powie w czym problem leży. Chyba, że chcesz aby ktoś wywróżył?
Należy, jak wyżej już kolega podpowiedział, podać do zapalniczki masę z karoserii na próbę. Mi to wygląda na problem z masą lub zaśniedziałym lub słabym kontaktem przewodu prądowego, skoro przy podłączeniu obciążenia napięcie spada.