Muskel1

Grzałka w kamerze spalona. Tylko wymiana na sprawną. Do tego kodowanie i kalibracja.

W sterowniku 69 w bajcie 1 otwierasz dolną zakładkę (bit 4-7) i wybierasz pozycję "Tryb zasilacza sieciowego, aktywne".

Nie jest. Dotyczy to tylko dużych nawigacji i tylko poszczególnych (wymienionych na pierwszej stronie) wersji softów).

Szkoda tracić czasu na pomaganie. Napisałem mu to samo co Ty i dostałem odpowiedź od pana wszechwiedzącego, że on nie pytał o diagnozę tylko o schematy? Tak więc z mojej strony na tym zakończymy, obojętnie w jakim temacie.

A ja Ci piszę, że to nic specjalnego.

Aktywowałeś w sterowniku 19 na liście urządzeń sterownik przyczepy 69?

Nic lepszego tam nie ma, Audi Exklusive to możliwość konfiguracji auta wedle życzenia, tak jak inny kolor lakieru, poszycia boczków, foteli z indywidualnie dobranych materiałów itd... Konfigurujesz po prostu jak Ci się podoba.

@bajerek z czym Chińczyk dał ciała? Co masz na myśli?

Jeżeli już, to wymiana kostki wystarczy, gdyż problem prawdopodobnie tam leży.

To asystent efekktywnosci. Dane pobiera z mapek, stąd wie, że zbliżasz się np. do ronda i jak zdejmiesz nogę z gazu, to dotoczysz się oszczędnie z prędkością, z która się poruszasz. Asystenta tego możesz wyłączyć w MMI. Instrukcja obsługi się kłania, strona 134

Masz rozładowane aku i napięcie przy kilku sterownikach rzędu tylko 7,6 V. Musisz najpierw naładować aku. Bez tego nie masz co diagnozować.

1. Naładuj akumulator. 2. Skasuj wszystkie błędy 3. Wykonaj na nowo Auto-Scan i go wrzuć. Chodzi o to, aby sprawdzić, które błędy powróciły.

To w takim razie masz jakąś okrojoną wersję. W tym urządzeniu można za dopłatą dokupywać różne funkcje z tego co pamiętam. Nic się nie stanie jak tak pojeździsz. W gruncie rzecy, system zarządzania energią jest inteligentnym samouczącym się systemem. Na dobrą sprawę mógłbyś tak zostawić i nic nie kodować, ale zanim system zarządzania energią (BEM) "zorientuje się" , że aku zostało wymienione, potrwa to trochę czasu. Z tego względu powinno przyuczać się nowe aku po wymianie, tak aby wszystko działało jak należy.

Bez Auto-Scanu nie sprawdzisz.

Jak masz gdzieś zapisany Auto-Scan wykonany przed wgraniem softa, to tam jest widoczne. Jak nie masz to nie sprawdzisz.

No tak, nie zwróciłem uwagi, że to już polift. W takim razie regulator aku jest już w Gateway ?

Powinieneś wtawić AGM a nie zwykły.

BCM nie ma nic do aku. W C6 jest od tego sterownik 61, to on zarządza akumulatorem i energia w aucie

Ktoś coś dołożył. Po kablu musisz szukać dokąd idzie.

Bardzo wielu miało problem z migającą kontrolką świec, a przyczyn może być 1000, więc jak już wyżej napisane, bez podpięcia pod komputer to wróżenie i nie możesz porównywać do pierwszego lepszego przypadku z migającą kontrolka świec.

Post adpmap from control unit 5F.

Wklej kodowanie jakie masz aktualnie.

Tak. W kodowaniach radia.

Then you have to undo that.

Trzeba zderzak ściągać.