Muskel1

Błąd asystenta predykatywnego. Pojawia się chyba w każdej B9. Najczęściej z kilku powodów (zabrudzona kamera przednia szyba, słońce oślepia kamerę, czy w garażu podziemnym).

Jak wejdziesz w sterownik ABS jest tam napisane w okienku jaki to typ.

Odczytasz VCDSem. Nie ma to nic wspólnego z pompą premium. Każde B9 samo hamuje bo każde ma Audi pre sense basic. Do ACC wymagana jest pompa i sterownik wersja premium. Nie możesz.

To lampa do wymiany.

Nie da. Potrzebny ODIS. Powinien ale nie na 100% Zachamuje dopiero w sytuacji krytycznej.

Jakie lampy?

Mylisz pojęcia. Audi Side Assist to asystent zmiany pasa ruchu, czy jak inni to nazywają, asystent martwego pola. Są to radary pod tylnym zderzakiem oraz lampki ostrzegawcze w obudowach lusterek zewnętrznych. Funkcją, o której piszesz ze strzałkami na MMI, to Audi pre sense rear i posiłkuję się z tych właśnie radarów pod tylnym zderzakiem. https://a4-klub.pl/topic/491338-czy-można-doposażyć-auto-w-radary-acc/?do=findComment&comment=5759234

Zasilanie tylnej lampki podsufitki. Być może Twoja lampka ma usterkę.

Nie ma czegoś takiego jak ACC tył. Jest Audi Side Assist.

Tak samo jak przednie. Jest napisane na pierwszej stronie, wystarczy przeczytać.

Wystarczy, że było przestarzałe. AdBlue ma datę przydatności tylko rok. Wypompuj stare, zalej nowe i jeżeli nie ma nigdzie usterki to błąd sam zniknie.

Na żółto-czerwonym przewodzie na pinie 4 przy lampce podsufitki powinno być stałe napięcie 12V.

Musisz sprawdzić czy do lampki podsufitki dochodzi napięcie.

Najprawdopodobniej prawy przedni czujnik ABS, albo wiązka do niego mają usterkę. Wejdź w sterownik ABS 03, w rozszerzone bloki pomiarowe i wybierz z listy wskazania wartości ze wszystkich 4 kół. Niech druga osoba siądzie za kierownicą i jedzie góra 15-20 km/h na wprost, a Ty obserwuj wskazania. Powinny pokrywać się ze sobą i niemal synchronicznie pokazywać taką samą prędkość. Dlatego jazda na wprost, gdyż po łuku wewnętrzne koła kręcą się wolniej.

Grzebał ktoś przy podsufitce lub lampce podsufitki? Masz szyberdach?

Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcie.

Wrzuć pełny auto-scan .txt a nie zdjęcia.

Nie wykasujesz tego odliczania, przyczyna musi zostać usunięta, komunikat wtedy sam zgaśnie.

Jak najbardziej. Przy takim zużyciu oleju dpf już pewnie nadaje się do wymiany.

Błędy?

Wrzuć pełny auto-scan jako dokument textowy .txt a nie zdjęcia. I 09, 46, 36 to nie są kanały tylko sterowniki.

A no tak, rzeczywiście. Ale moim zdaniem też za wysoko przy 19"

Nie uważam aby było zbyt twarde. Najczęściej Audi Drive Select ustawione mam na tryb indywidualny i tam zawieszenie wybieram w 90% jazdy na tryb komfortowy, reszta na sportowy, czasem aktywny układ kierowniczy (1N8) przestawiam też na komfortowy. 1BQ jest 23mm niżej od serii. Na Twoim miejscu zamówiłbym 1BQ, bo jak weźmiesz zawieszenie komfortowe, które jest chyba nawet wyższe od serii, i wrzucisz 19" , to auto będzie wygląało jak koza. Wtedy nie wymienisz zawieszenia na inne, bo masz aktywne, a tutaj bez aktywnych amortyzatorów będziesz miał same błędy i połowa rzeczy w aucie bez nich nie będzie działała.

Ja mam sportowe regulowane i jest super. Wygląd i komfort na plus. Kod wyposażenia 1BQ.

Wrzuć Backup tutaj, a doklądniej mówiąc gdzieś na jakiś hosting i linka do ściągnięcia tutaj, gdyż tutaj można tylko niektóre formaty wrzucać. Backup jest zapisany na karcie SD z MIB w folderze Backup. Mam nadzieje, że zrobiłeś Backup przed patchowaniem?