Muskel1

Sprawdź jakie jest ciśnienie na rail w czasie rozruchu i w czasie pracy silnika.

Sonda oryginalna z ASO czy zamiennik?

Możliwe, że brak komunikacji po CAN. Sterownik poduszek też nie może być osiągnięty.

To jest niebiesko-czarny.

Valeo jest dobrą firmą, pod warunkiem, że nie dostaniesz podróbki.

Możliwe że jedna jest do EU a druga jest do wersji z kierownicą po prawej stronie (Anglik). Musisz sprawdzić w ETKA po kodach PR.

Nie wiem. Kup z takim numerem jai masz na swojej.

Nie ma na zdjęciu ani na schemacie zielono-białego. Numer jest ale nie znam.

Który? Ten żółto-szary? Albo na allegro albo w ASO.

W oryginale nie ma modułu, VC dostaje te informacje ze sterowników.

b95916ed996049f28c061429eb2b5ab0_122601006_1309257882970959_5640728171997563608_n.mp4

Poszukaj na ali Rainbow module. Cena z kosmosu.

Nie normalne. Czym śmierdzi ten dym? Najprawdopodobniej spala olej.

Kup ori.

Pompa CR nabija ciśnienie na rail i to ona opiłkuje. Na pompie siedzi zawór dozujący a pod nim sitko. Wymontuj ten zawór i sprawdź czy są opiłki. Jeżeli masz opiłki to pompa CR jest zatarta i nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia na rail.

Też owinąłem taśmą, pianka ma tylko za zadanie tłumienia odgłosów Chciałem uniknąć ściągania boczków, gdyż wtedy musiałbym kupić nowe spinki. Zawsze stosuje nowe spinki po demontażu, gdyż nie lubię gdy tapicerka trzeszczy. Po zastosowaniu używanych spinek niestety często tak bywa.

Podepnij pod komputer, wykonaj pełny autoscan i go tu wrzuć.

Raczej nie.

Pompa, wtryski filtry do wymiany. Reszta do płukania.

Nie ma takiej możliwości bez dodatkowego modułu.

Super

To jest zawór regulacji ciśnienia na szynie. Mam na myśli zawór dozujący na pompie CR.

Sitko na zaworze dozującym na pompie CR.