Muskel1

Dolej AdBlue.

Ok. Numer lampy wskazuje na to, że jest to lampa xenon skrętny. Masz zamontowany także żarnik, więc jest to bi-xenon skrętny.
 
Żarówka, o krórą pytałeś w pierwszym poście, (ta która nie świeci), to żarówka do światła postojowego. W tych lampach nie ma funkcji doświetlania zakrętów.
 
 

Jeżeli go nie zapisałeś to możliwe, że znajdzesz przeprowadzoną zmianę adaptacji w folderze debug.

Jeżeli VCDS nie pokazuje podpowiedzi to nie ma kodów bo i nie potrzeba w tych sterownikach.

Sterownik 5F->kodowanie-> Bajt 13->deaktywuj bit 4 następnie reboot jednostki.

W folderze C:\Ross-Tech\VCDS-DRV\Labels masz jedną lub dwie etykiety o nazwie 80A-959-655.clb wytnij je stamtąd i wrzuć sobie do jakiegoś nowo utworzonego folderu (po całej operacji będą one musiały wrócić do tego pierwotnego folderu).
 
Ściągnij sobie wrzuconą tutaj etykietę i wrzuć ją do folderu C:\Ross-Tech\VCDS-DRV\Labels (w miejscu tamtych wyciętych).
 
Podłącz auto pod VCDS i wejdź w sterownik Airbag 15
Chodzi tu o zmianę adaptacji 
IDE06314-Dane kalibracji PreCrash z wartości:
C1 40 7D FF FE FB 73 6F 00 07 00 00 6A 5B 00 F0 1F 3C 
na wartość
C1 40 7D FF FE FB 73 6F 00 07 00 00 6A 5B 00 D0 1F 3C
 
Ale aby tego dokonać, należy uprzednio postąpić z poniższą procedura, w przeciwnym razie zmiany nie zostaną zatwierdzone:
 
Ignition OFF > Wait 10sec. > Ignition ON
[Security Access - 16] S12345
[Adaptation - 10] Read IDE06314
[Security Access - 16] S11111
[Security Access - 16] S23456
[Adaptation - 10] Save new Adaptation IDE06314
 

FAKRA-D, dla GSM.

https://mega.nz/file/Q4Fwybbb#1JhkWwc9Y_J9kpHVn1biMy7PER-2D3Ef_05JCpcC4uY
 
Musisz użyć przeglądarki Google Chrome do ściągnięcia, bo Mozilla Firefox nie daje rady z tak wielkim pakietem.

Te przekaźniki są takie jakie mają być.
Mają numer części 7M0951253C. Takie były stosowane do 01.05.2010. Później zostały one zastąpione 4H0951253C. Są one takie same ale te nowsze nieco ulepszone.
 

 

 
Objaśnienie:

KL. 50 czyli Klemme 50 (Zacisk 50- napięcie podowane na rozrusznik aby zakręcił).

Relaisplatz 2.1 - pozycja przekaźnika w skrzynce 2.1

Relaisplatz 2.2 - pozycja przekaźnika w skrzynce 2.2

zu verwenden für Kenn.-Nr.: 404 - zastosować w miejsu przekaźnika oznaczonego numerem 404

https://race-tun.com/vag-sgo-frf/audi/fl8w0927155k0003.frf/fl-8w0927155k-0003.frfori/
 

Tu szukaj przyczyny:
 
Znaleziono 1 b³¹d:
00771 - Czujnik wskaŸnika poziomu paliwa (G) 
            30-00 - Przerwa / zwarcie z plusem
 
 
Sterownik najprawdopodobniej do wymiany.
 
 
Czujnik cicnienia czynnika najprawdopodobniej do wymiany. możliwe, że ktoś już wymienił i wsadził zamiennik, wtedy są takie problemy. ten czujnik musi być koniecznie nowy oryginalny z ASO.
 
00819 - Czujnik wysokiego ciœnienia (G65) 
            07-10 - Za niski sygna³ - Sporadyczny
 
 
 
Musisz w danych sterownikach przyuczyć VIN.

Niestety w MLBevo nie ma takiej możliwości. w MQB była taka możliwość.

Błąd jest zapisany w sterowniku 42. Drzwi kierowcy.

Ja mam u siebie 4M0 907 129 JE
Avant, ACC, LA, łopatki, grzana kierownica. Wszystko fabrycznie.

Dokładnie.
 

Nie istnieje.

Dodatkowy aku z przekaźnikiem odcinającym.

W polifcie powinno tam być
 

Tutaj sobie poczytaj 
 

Oznacz odpowiednią podpowiedź jako rozwiązanie. Będzie łatwiej dla potomnych.

Po poprawnym zakodowaniu powinno być widoczne w menu.
Są to stałe parametry w sterowniku. Nie ma możliwości ich dopasowania.

Albo wpisujesz wartość HEX 26 zamiast 66, albo deaktywujesz bit 6, obojętnie.  

Na 100% ktoś tam już grzebał. 

Nie jest podniesiona.

W każdym razie masz aktualnie źle zakodowany sterownik PDC.

Wejdź w sterownik PDC (10), następnie w dostęp upoważniony (16) wprowadź i zatwierdź kod 71679, następnie wejdź w długie kodowanie i wklej nowe kodowanie 100103 do sterownika i zatwierdź.