karolas123321

Po co to bylo robic? Przecież jazda powyzej 3k to bedzie męka.

Zobacz czy nie jest zamieniony przewód zapłonowy na 1 i 2 cyl, tak to wygląda na 1 rzut oka.

Pokaz bo ciekawe jakim kryterium to oceniasz. Wejdz na stronę hurtowni i dodaj Te graty do koszyka zobaczysz że wyjdzie prawie 2k

Za 2000zł to musi byc wysypanie pod maske z pudełka, bo za tą kase kupi dobre graty ale chyba nie chce pieniedzy za montaz i strojenie.

Nie zamiawiaj wtryskiwaczy tylko zamien 1 z drugim i zabacz czy problem sie przeniesie.

Zaraz się okaże, ze subaru to trzeba jezdzic na benzynie ołowiowej, bo za miekkie gniazda i zawory ma... Szkoda słów z Tobą dyskutować kolego RumJanek, bo wiedzy na temat mechaniki i budowy maszyn oraz sterowania masz mniej niż 8 latek który kiedyś w podstawówce potrafił sobie naprawić motorynkę. Człowiek od subaru przyjezdza na regularne przeglady i auto ma się świetnie. Odradzają Ci gazownicy którzy sie zwyczajnie boją. Nie ma silników na pośrednim wtrysku które są złe do gazu. Są tylko źli fachowcy.

Jak ogarniesz graty, to bedzie u kogo podlaczyc w białymstoku

RumJanek, proszę bardzo:LPGTECH 326 KME TWIN TUR BARRACUDA 130NL butla 650x230 Robiłem taki w zeszłym roku.

Wybacz ale to co piszesz to bzdura, i nie masz pojecia jak zrobić zeby było dobrze. Robiłeś sam i założyłeś valteki?? Najtanszy chłam na rynku za 30kkm kazdy bedzie miec inny wydatek. Silikonowe węże do gazu? Przeciesz to nie moze działać, rozszczelni węże. Węze mają być dobrej jakości z homologacją do lpg i zbrojone, np. Parker. Isa Ci działa bo przejechałes pare kilometrów zeby wszystko działało dobrze instalacje trzeba zestroić a ise wylączyć bo to nic dobrego.

Hepu

Tak, górny martwy punkt.

Problem jest pewnie z popychaczami zaworowymi. Może olej z nich nie jest wycisniety i zawory opierają sie o 1 tłok. Przeciesz na to wskazuje, jak zluzujesz śruby głowica, ma możliwość sie unieść.

Jak nie masz zniżek w IC to nie swiruj pawiana, tylko dzwon z vinem do Dzika, to swój człowiek i jest nadzwyczajnie cierpliwy, doradzi Ci i dobierze a do tego da najlepszą cene.

Tak to przewód od klimy, wydaje mi sie, ze ktoś to naprawił i zrezygnował bo na złączu skraplacza z przewodem widać ślady walki a może i grzania palnikiem. Teraz czeka Cie napewno wymiana osuszacza, przewodu, wyciąganie wilgoci z układu i nabicie klimy, szkoda, ze takie druciarstwo potrafią ludzie zrobić ;/

To reklamuj.

Brc tylko jak ktoś ogarnia montraż. 95% montazystów brc to partaki i drutownicy. No i nie jest tania. Acr01 to kupa, loteria jaki sie trafi i musi byc miedz/faro 8mm, hana klei na zimno wiec nie ciekawie, barracuda okl. elektronika: stag, tech, kme reduktor: kme tur, gold, wtryskiwacze: barracuda, dragon

Moze kup poprostu dobre wisco? Wisco nawet źle składowane to złom, trzeba kupować jedynie pewniaki.

Zrób przejazd na gazie wstaw plik osc. Sterownik nie zarejestrował błedu wtryskiwacze benzyny całkowicie otwarte?

Ale wszedłeś w bs kliknąłeś go, ale poczekałeś az wszystko sie ustawi?

Oj chyba na słabych częsciach, bo nawet na gratach dobrej jakosci od Dzika, robota musiałbybyć za darmo.

Jak za 2200 reg albo hana to bierdz hane i staga qboxa albo 4plus nie daj sobie wcisnąc eco. Choc podejrzewam ze za tą cene to stag 4eco + regfast

Racja, biało czarny przewód wychodzący z manetki, ale nie jestem pewien czy to wszystko. Biało czarny z manetki zasila przekaznik fogów.

Skądkolwiek, ze stacyjki czy z nad nóg kierowcy, zwykle to chyba czarny.

pin 15 + po zapłonie do szaro- żółtego we włączniku halo przez bezpiecznik 15A.

Komp wrzuca się w puche seryjnego ECU albo nad nogi kierowcy.