KoJ@K

W sensie podsufitke? lezy grzecznie i czeka. Wczorajszy geng beng w sensie lepsiejsze mycie"

Niestety "mam kape" z tym, ze moja Pani to jest samochodziara i praktycznie wszystkie zmiany zauwaza, wiec zeby Jej co kolwiek sciemnic to bajka musi byc naprawde dobra i przemyslana. A gwintu przeciez se nie pojde i od tak nie zrobie tego w pol godziny (tym bardziej, ze tu nigdy jeszcze nie bylo nic przy zawiasie krecone, wiec przy zakladaniu przodu K i H beda lecialy bankowo, zwlaszcza przy wyciaganiu tej dlugiej sruby, ktora trzyma gorne wahacze. ale damy rade jakos.

To jak to wszystko kupiles z jednej wyplaty i jeszcze zostalo na miesiac przezycia to nie ma co nazekac na zarobki w naszym kraju. czemu zes gwinciora nie zayebal??

Hyhy turbo to wiadomka, polowa juz jest.

Jezeli szmaty to nie jest to cos dla mnie, na elektryce mi nie zalezy, za to musem jest pół skóra w spoko stanie, przelozy sie na moje grzane i beda lux krzesla. Musze sie kurde powaznie zastanowic co wybrac ?!

Chodzi Ci o te pod drzwiami ? Świecą Ci się lampki czerwone w drzwiach? Jeśli tak, to w nie się wepnij i będą świecić Nie no panie, gdybym mial swiecace czerwone lampki w drzwiach to nie zadawalbym tego pytania. Chodzi mi o dodanie lampek i instalacji, bo obecnie tego nie mam, a chcialbym to z tylu podlaczyc. To w ktore konkretnie kabelki w MK bym sie musial wpiac, zeby lampki swiecily przy otwieraniu drzwi i jaki musi byc MK, zeby to ogarnal?

Eeee tam, z oparciami idzie elegancko, podobno z siedziskami jest wiecej dupczonka przy rozbiorce. Za nie dlugo najprawdopodobniej beda rozbierane poraz kolejny, bo szukam pół skór i jak coś znajde, to pewnie bedą nie grzane, wiec trzeba bedzie sie bawic znowu. no i na obecną chwile mam dylemat czy zamawiac gwint, czy fotele ?!?! Gwint musi wpasc tak czy siak, bo inaczej nie ma sensu to kolo, a fotele obecne są praktycznie igly, wiec zostac by mogly i by sie jezdzilo bez pol skory. Tylko pewnie wtedy znowu bym juz sobie dlugo dlugo na nie nie mogl pozwolic, wiec "rozsądniej" bedzie chyba kupic teraz fotele, a za chwile gwint, bo przeciez gwint tu byc musi i to ze kolo lezy i czeka byloby motywacją do nabycia zawiasu.

Pany jak sie ma korby z tylu to w co konkretnie i gdzie bym sie musial wpiac, zeby swiecily lampki przy otwieraniu drzwi?

Nie powiem, że są ciemne, ale jak dla mnie są okej.

Ja mam coś takiego w sedanie i w kombi i jest git. http://allegro.pl/lampki-led-podswietlenie-audi-a3-8p-a4-b6-b7-a6-c6-i5890665874.html

Z czym nie można mieszac i niby czemu? Jak przecież i tak każda pompka będzie wyciągana. Zrobiłbym to po to, by ewentualnie wykluczyc nadmierne zużycie gniazd pompek i obserwowałbym czy na nowych oringach parametry się poprawią, czy się przeniosą razem z zamienionymi pompkami. Bo co jeśli kolega wymieni oringi na PD, pozakłada je w te same miejsca, zloguje auto i parametry wyjdą podobnie jak teraz (wtedy pewnie pomyśli "pompki zdychają, więc trzeba zregenerowac/założyc inne używki) , na pewniaka wyda nie małą kasę za pompki, założy je na auto i bach zonk - korekty nadal są złe - kasa wydana, a efektu nima i dodatkowo jeszcze głowica do roboty/wymiany bo już gniazda wyorane i nic z tym już nie zrobi.

Tomi co się nie odzywałeś nic, że w okolicy jesteś?

Ja w takim wypadku dla pewności podmieniłbym np; 1 z 3 i 2 z 4.

Panowie nie ma ktos do sprzedania jakis ladnych foteli w pół skórze + speed do 1000zl ??

Tak, dokładnie o to chodzi. Tylko te wężę w zamiennikach to bym odradził, są bardzo liche i bardzo szybko je uj strzela. Jeżeli chcesz wąż to albo nowy (ale znowu cena...) albo dobra w bardzo fajnym stanie ząbków używka. Lub po prostu ta przejściówka i na nią dosztukować jakiś sylikon i będzie cacy. Ori węże na zwężeniu mają chyba ~38mm, a jeżeli dokładałbyś sylikon to możesz wziąć przejściówkę z wyjściem na 50mm.

Aaa no to chyba, że tak. Ale środeczek bardzo przyjemnie wygląda.

Z przodem by cos pasowalo jeszcze zejsc, bo w porownaniu do tylu nie siadlo to tak fajnie. Fajne mody, lampki eleganckie, ciemne ramki z bixa pasuja ladnie do koloru budy.

Fotele lux. grzane? Jakies takie male, zabawkowe wygladaja te kolka. jakis program/zmiane turbo planujesz?

No ale przeciez z samych sylikonow tego nie zrobisz, kawalek rurek tez bedzie potrzebny.

Mozesz zostawic część starego dolotu, ale odcinek miedzy turbo --> fmic , fmic --> ori gumowy waz i tak bedziesz musial jakos "dosztukowac".

Do golfa bralem od nich magiel i nie mialem zadnych problemow.

Tylko wtedy moze odczuc mulowatosc auta. Jezeli nic sie nie dziej, nie ma zadnych problemow z odpalaniem, nadmiernym kopceniem itd, to po co na sile chcesz wymieniac oringi na PD?

Nie ma sie co sponac Panowie. kazdy czysci tym co ma dostepne, a ze akurat w robo jest piaskarka to glupio bylo nie skorzystac.

Tam gdzies chyba napisalem, ze tez wlasnie na piaskarce to robilem. i w sumie wszystkim co czyscilem dmuchawki to robilem to na piaskarce, lacznie z kolektorami itd.

Moze przez wydech.